當時購買此車需加價3800元，支付此費用即可獲得側踏一套，但如今還有多少人記得這款東風標志3008車型呢？此車為15年登記，行駛里程為十萬零八千公里。

車況方面，右前翼子板、后翼子板有補漆，左車燈殼更換為新件，應該是由于老化導致。整體車況保養良好，畢竟當年購買此車的車主多為真愛粉，車況也很難想象。這款當年需要加價才能購買的車型，如今已成為邊緣化產品，品牌小眾、認知度低、保值率差，甚至同年限的3008車型價格還不及大眾Pola。對于這個品牌，多少有些惋惜。

此車設計獨到之處頗多，例如雙開門式后備箱、可承重駕駛艙等，更有抬顯配置，雖然實際作用不大。內飾方面，這款車型主打“戰斗機環抱式駕駛艙”的概念。據了解，國外版車型有四驅版本，因此具備駕駛模式調節功能。然而，國內版的兩驅車型天窗和電子手剎位置易混淆。

此外，在方向盤下方轉向柱處，還設有儲物槽，是存放私房錢的理想位置。

這款車型的宣傳口號是寶馬同款發動機，采用雙渦管單渦輪設計，具體有何優點？這個話術已經有些模糊，希望有懂行的人能在評論區分享一下。這款高開低走的車型曾經風光無限，如今卻落寞不堪。不過，從二手車角度來看，以一臺Polo的價格購買這樣的車型，其品質和享受還是值得肯定的。

感謝您的關注！