哈嘍，大家好，檢車家老司機(jī)又和大家見面了！我是檢車界的彭于晏，因?yàn)楫?dāng)年修車時(shí)老板娘總是騷擾我，被迫離職了，后來機(jī)緣巧合之下，通過種種考核，成為了一名專業(yè)的二手車檢測(cè)師。今天就由我來給大家分享檢測(cè)案例，這次給大家?guī)淼能囆褪菄?guó)產(chǎn)品牌老大哥紅旗生產(chǎn)的一款3.0T中大型SUV——紅旗HS7。

作為國(guó)產(chǎn)品牌唯一一個(gè)豪華品牌，紅旗毫無疑問算是國(guó)產(chǎn)車的老大哥，最近幾年的改變相信大家也都看到了，新的家族化設(shè)計(jì)非常大氣，前兩年推出的中大型轎車紅旗H9可以說十分轟動(dòng)。如果說H9主打的是和奔馳寶馬奧迪同級(jí)別車型同臺(tái)競(jìng)技，那么今天我要檢測(cè)的這輛HS7主打的就是差異化競(jìng)技了。

因?yàn)榧t旗H9的價(jià)格也就比同級(jí)別的奧迪A6L便宜了幾萬塊錢，但是HS7作為一款中大型SUV，它的價(jià)格只有奧迪Q7的一半，所以性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的。不過更值得一提的是，這款車的二手車保值率很低，才開一年就要虧20多萬，所以買二手車非常劃算！什么，你不信一年要虧20多萬？那么就來看看今天的主角吧。

車輛款型：2021款 紅旗HS7 3.0T 自動(dòng)四驅(qū)智聯(lián)旗暢版

出廠日期：2021年6月

上牌日期：2022年9月

表顯里程：373公里

新車指導(dǎo)價(jià)：41萬

賣家報(bào)價(jià)：23萬

作為一款3.0T中大型SUV，還是一個(gè)豪華品牌，雖然是國(guó)產(chǎn)的，但是我覺得41萬的定價(jià)并不高，2.0T的奧迪Q5L都比它貴。一線豪華品牌的同級(jí)別3.0T車型你沒個(gè)70萬根本下不來。

不過現(xiàn)在新款已經(jīng)沒有3.0T的，2.0T版本的入門價(jià)才25萬。但是作為一輛落地40多萬的車子，一年才開了300多公里，就只能賣23萬，我只能說太劃算了！而且我看了一下這輛車現(xiàn)在還是一手戶。

研究了一下手續(xù)，發(fā)現(xiàn)這輛車上的是汽車公司的名下，估計(jì)是當(dāng)時(shí)的試駕車什么的吧，不然也很難解釋為什么一年才開了300多公里，好不客氣的說，我爺爺?shù)妮喴味急人艿枚唷：昧耍瑥U話說了一大堆，下面來看看這輛車的車況如何，買家已經(jīng)等不及想要把它提回家了。

老規(guī)矩，繞車身一圈看一下車身外觀覆蓋件，整體來說是比較好的，目前看下來都是原版原漆。

前保險(xiǎn)杠和右后門有點(diǎn)劃痕小瑕疵但是沒有做過油漆，其余覆蓋件都是原車漆，外觀看下來非常不錯(cuò)。

檢查車頭內(nèi)部，發(fā)現(xiàn)機(jī)蓋螺絲沒有拆卸痕跡，水箱框架沒有拆卸過，透過縫隙看到前防撞梁螺絲是沒有動(dòng)過，基本可以排除車頭存在重大事故。那下面就來看看發(fā)動(dòng)機(jī)的情況，雖然是開了300多公里，但難保不會(huì)有什么問題，畢竟很多時(shí)候車子不是開壞的，而是放壞的。

打開機(jī)艙可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)被蓋得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的，那就沒辦法從上面檢查發(fā)動(dòng)機(jī)了，這個(gè)環(huán)節(jié)可以跳過。哈哈，開個(gè)玩笑~馬上拆開飾板檢查里面。趁這個(gè)時(shí)間給大家介紹一下這臺(tái)3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，它最大能輸出337馬力，最大扭矩445N·m，匹配8AT變速箱，百公里加速7.8秒。從動(dòng)力數(shù)據(jù)上方來說，不輸一線豪華品牌的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但從加速上來說，差距比較大，奧迪Q7的3.0T版本能跑到5.9秒，所以發(fā)動(dòng)機(jī)不能光看賬面數(shù)據(jù)啊，還得跑了才知道。

好了，小費(fèi)了一點(diǎn)力氣拆卸掉飾板以后，就可以檢查發(fā)動(dòng)機(jī)了。第一眼看過去比較干凈，也沒有明顯的拆卸痕跡，馬上來看看細(xì)節(jié)。

發(fā)動(dòng)機(jī)從上面能夠觀察到的地方來看，沒有發(fā)現(xiàn)拆卸痕跡，周圍也是光潔如新，氣門室蓋墊也沒有滲油和漏油的情況，再加上進(jìn)排氣岐管都沒有拆卸痕跡，可以暫時(shí)排除車子的發(fā)動(dòng)機(jī)有局部維修的嫌疑。

檢查全車油水電，可以看到電瓶的壽命目前還剩下百分之18，應(yīng)該是停放久了導(dǎo)致的，后期只能更換了，沒辦法，好車不怕開，就怕停呀。防凍液冰點(diǎn)正常，剎車油也還是優(yōu)秀，無需更換。下面來看看40多萬的國(guó)產(chǎn)豪華車，內(nèi)飾咋樣。

坐進(jìn)車內(nèi)可以看到內(nèi)飾設(shè)計(jì)總體中規(guī)中矩吧，算不上特別豪華，但是用料還是很不錯(cuò)的，座椅坐著非常舒服，車內(nèi)能摸到的地方都是軟質(zhì)材料，手感不錯(cuò)。感覺豪華車都特別喜歡用菱形元素呢？

不過有一說一，這車內(nèi)飾看著是真新啊，貼上膜你說它是新車我都信！不知道當(dāng)時(shí)花40多萬買新車的老車主看到這輛車會(huì)有怎樣的感受。

接下來看看有沒有被水泡過的蛛絲馬跡，找了一圈還真沒什么值得注意的地方，方向管柱輕微生銹蝕痕跡，座椅固定螺絲沒有拆卸，骨架也是光潔如新。

門檻線束和地毯里都沒有泥沙和水漬，再結(jié)合其它內(nèi)飾情況，可以排除車輛的水泡嫌疑。那下面就是底盤檢測(cè)了。

上了舉升機(jī)后，發(fā)動(dòng)機(jī)有什么情況那都是一覽無余。可以看到發(fā)變連接處的固定螺絲沒有擰動(dòng)痕跡，再加上支架的固定螺絲沒有拆卸痕跡，那么就可以完全排除發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱有吊裝維修的嫌疑。

底盤橡膠部件也是完好無損，并沒有開裂，老化的現(xiàn)象，檢查全車懸掛件，可以看到都是沒有異常的滲漏和老化破損痕跡的。

全車的輪胎還是原廠胎，剎車片、剎車盤跟新車沒什么兩樣。

最后就是電腦OBD檢測(cè)，OBD檢測(cè)主要是檢測(cè)車輛行車電腦記錄的車輛的一些參數(shù)，比如發(fā)電機(jī)ECU故障碼，變速箱TCU故障碼，全車數(shù)據(jù)流，各個(gè)模塊組件的網(wǎng)絡(luò)通信是否正常，當(dāng)然最重要的是還可以讀一下真實(shí)的公里數(shù)，這對(duì)二手車來說太重要了。經(jīng)過檢測(cè)，可以看到電控系統(tǒng)全部正常，沒有任何故障碼，里程數(shù)據(jù)也和表顯對(duì)得上，結(jié)合前面的檢測(cè)結(jié)果，可以排除有過調(diào)表。

經(jīng)過兩個(gè)小時(shí)的檢測(cè)，這輛紅旗HS7就算驗(yàn)完了，毫無疑問，基本上就是新車狀態(tài)，只是停放的時(shí)間久了而已，車況是嘎嘎新的。再來欣賞一下它的盛世美顏~23萬的價(jià)格就能買一輛車長(zhǎng)超過5米，軸距超過3米的，只開了3百多公里的中大型豪華SUV，我都心動(dòng)了！把檢測(cè)結(jié)果告訴買家之后，他便迫不及待地找賣家溝通后續(xù)的事項(xiàng)了。

出于好奇我上網(wǎng)查了一下同款車源的行情，可以看到車源不多，但價(jià)格倒是五花八門，從18萬到26萬整整差了8萬的差價(jià)。不過大概能推斷出來，正常的行情價(jià)應(yīng)該是在20萬出頭的樣子，今天這輛車要價(jià)23萬，屬于比正常價(jià)稍微高一丟丟，看來這款車的保值率是真的低啊，一年就貶值一半！不過今天這輛車還是一手戶，而且里程數(shù)低到幾乎就是新車，大家覺得花23萬買它劃算嗎？