歐美國(guó)家有一種老爺車文化，30年車齡的老爺車經(jīng)常上路行駛。我國(guó)的汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)比較嚴(yán)格，行駛里程以及車齡數(shù)超過標(biāo)準(zhǔn)的汽車早就淘汰了，很少有人能見到20年車齡以上的老車。

有人在上海街頭看見一輛特殊的寶馬，這輛車的造型非常復(fù)古，一看就是老爺車。這輛車是寶馬旗下最經(jīng)典的一代車型寶馬850i，這輛車問世到現(xiàn)在已經(jīng)有30多年車齡了。

第1次見到寶馬850I的時(shí)候，很多路人都以為自己眼花了，把這輛車當(dāng)成了改裝愛好者的作品。詢問車主后才知道這輛車是30多年前的老款車型，車主買車后一直細(xì)心保養(yǎng)，車子開了30年都不舍得報(bào)廢。

寶馬8502的造型比較特殊，引擎蓋上有兩條凸起的線條勾勒出濃厚的肌肉感。30年前的寶馬采用了初代雙腎型進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)扁平的車燈較為狹長(zhǎng)，從車頭正面延伸到車身側(cè)面。這輛車的定位是兩門4座轎車，扁平的車頭配備溜背式車身，看上去動(dòng)感十足。上世紀(jì)90年代初期，寶馬850初次亮相就受到了不少車迷朋友的好評(píng)。這輛在當(dāng)年引領(lǐng)時(shí)代潮流的車型，經(jīng)過30年沉淀依舊給人一種寶刀未老的感覺。

打開車門內(nèi)飾的奢華程度讓人感慨，一輛30年前的汽車功能配置已經(jīng)非常豐富了。當(dāng)年的汽車上還沒有大尺寸中控屏，但是這輛車上安裝了收音機(jī)，還可以放磁帶。前排配備了兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，可以手動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)量和風(fēng)速。

這輛老款寶馬850I搭載了自動(dòng)變速箱，在當(dāng)年那個(gè)時(shí)代可是引領(lǐng)潮流的作品。這輛車搭載了一臺(tái)5.0L的大排量引擎，最高車速為270公里每小時(shí)。這個(gè)數(shù)字放在今天可能不夠亮一年，但是放在30年前，沒有幾輛車能碾壓他。

車主劉先生是一位經(jīng)商人士，他特別喜歡收藏豪車。30年前劉先生花120萬(wàn)買了一輛寶馬850I，車子開了30年，依舊保養(yǎng)的特別好，車漆雖然已經(jīng)過時(shí)，但是依舊能看見光澤。

劉先生為了通過年檢，每半年就會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行徹底的檢查，更換三元催化器等易損零部件。他這輛車能通過年檢也能合法上路，但是劉先生不舍得把它開出去，這輛車大多數(shù)時(shí)候都停在自家車庫(kù)里。

編輯點(diǎn)評(píng)：

看來(lái)劉先生是一個(gè)很專一的人，一輛30年前的汽車被他保護(hù)的這么好，說(shuō)明車主有實(shí)力，有情懷。30年前的寶馬雖然跑不過現(xiàn)在的性能車，但是這輛車代表著寶馬輝煌的造車歷史，具有極強(qiáng)的收藏價(jià)值。

在當(dāng)今這個(gè)物質(zhì)至上的時(shí)代，喜新厭舊的人越來(lái)越多，劉先生一輛車開30年還能保養(yǎng)得這么好，說(shuō)明他是一個(gè)專一的人。現(xiàn)在越來(lái)越多的車主開始有老車情懷，不知道幾十年以后，我國(guó)是否也會(huì)出現(xiàn)遍地的老爺車呢？

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