比亞迪，我國汽車行業和新能源行業重要的企業。隨著在新能源電動汽車和電池領域的不斷進步，比亞迪汽車銷量也在節節攀升。2021年，比亞迪乘用車全系銷售730093輛，其中新能源乘用車銷售593745輛。今年1-9月，比亞迪新能源乘用車累計銷量超過100萬輛，達117.5萬輛。現在對于比亞迪來說，產能是一個重要問題，現在我們一起看看比亞迪的十大工廠的情況如何！

合肥，是我國新能源汽車發展的重要城市之一。比亞迪選擇在這里建設工廠，也是考慮到在產業鏈上更加的便捷。

合肥工廠的工業園區是比亞迪各廠中最大的。規劃占地面積達到12000畝。比亞迪合肥工廠分成三期建設，最終的年產能將達到132萬輛。目前一期工廠4000畝已經順利投產，生產的第一輛整車秦PLUS DM-i于6月30日正式下線生產。緊接著第二期工程已經在9月開工，預計將在2023年3月底建成投產。比亞迪合肥工廠的建設可謂是神速。從談判到簽約用時23天，簽約到開工用時42天，從2021年7月簽約到2022年6月投產，不到一年時間。

西安工廠是比亞迪在北方最重要的生產基地。早在2014年，比亞迪在西安的工廠就實現投產，產量達到年產30萬輛。2018年，年產30萬輛的新能源汽車二期項目啟動，實現了年產60萬輛新能源汽車的目標。比亞迪在西安已拿下2890畝土地，等三期建設完成后年產能將達到規劃的90萬輛。西安不僅僅是工廠，更是比亞迪在北方的重要的產業鏈基地，包括電動總成工廠、電機工廠、動力電池工廠等。

長沙的比亞迪工廠屬于早期工廠。2009年，比亞迪汽車項目便落地雨花經開區，并于2012年底投產，規劃年產能達30萬輛整車。新的二期工廠也已經在今年6月投產，產能也為30萬輛。

常州和鄭州的兩座工廠的年產量都是40萬輛。常州工廠位于常州國家高新區，投資100億。2019年4月比亞迪正式簽約落地，今年6月，常州工廠開始量產，目前的產能為1.5萬臺。鄭州工廠面積為4104畝，年產量將達到40萬輛，預計明年將實現投產。

深圳和撫州的工廠都處于投產狀態。深圳作為比亞迪的總部，工業園占地約267萬平方米，年產量為35萬輛。濟南、襄陽、汕頭的工廠都在緊鑼密鼓的建設中，也會在今明兩年內投產。

從布局可以看出比亞迪汽車的崛起已經勢不可擋，比亞迪汽車作為國產新能源汽車的代表，比亞迪的成功代表著國產汽車的崛起，也預示著國產汽車的彎道超車將會成功！