作者：擼車師兄

本期問題：

1、無線CarPlay實際體驗如何？

2、原廠車機支持carplay，但不是蘋果手機怎么辦？

3、原廠車機不好用，如何改裝成大屏安卓車機？

一、無線CarPlay實際體驗如何？

這幾個月我自己一直都在試用車載互聯盒，正好今天借這個機會和大家說一下我的使用體驗。首先我用的這個車載互聯盒，就很完美地解決了不連數據線就能使用CarPlay的這個問題。它可以無線連接車機和手機，然后直接啟動原車的CarPlay功能。

就以我自己的車為例，它原車的車機功能非常少，也不好用，我之前都是從扶手箱里的USB接口接一根數據線出來，然后連接上手機才能夠啟動原車的Carplay 功能，不僅每次上車都要接數據線，而且這個數據線橫在中控臺的中間，經常影響我操作擋把，下車的時候還經常忘記把手機拔掉。所以我逐漸就沒有再用CarPlay了，車機也不怎么用了，因為真的太麻煩了。

然后我這段時間用的這個互聯盒就比較簡單了，直接把它插在扶手箱的 USB接口上再把扶手箱關上，然后再用手機藍牙直接連接這個盒子就行。不僅沒有數據線露在外面，而且每次上車時也不用把手機拿出來，因為手機可以直接默認連接上。所以我每次上車后直接啟動車子，再點擊車機屏幕上的CarPlay就直接連接了，非常快也非常方便。

但有很多網友說這種互聯盒和車機相連延遲比較大，所以我也順便測試了一下我用的這款互聯盒。從“Hi Siri”的喚醒功能測試情況來看，用有線連接和用互聯盒連接的喚醒時長幾乎是差不多的，都在2.4秒左右。

但是切歌的反應速度有點區別，有線Carplay的切歌速度是很快的，按下切歌的一瞬間歌聲就立刻就變了。而互聯盒無線CarPlay的切歌速度明顯要慢一些，按下切歌后要過0.5～1秒鐘左右，歌聲才切過去。

但總體來說，我個人覺得這個車載互聯盒還是非常方便的一個小玩意兒，能夠快速提升我們的用車體驗，而且我用的這款互聯盒也不怎么發熱，只要你的車機是支持CarPlay功能的就能用，我還是比較推薦的。

二、原廠車機支持carPlay，但不是蘋果手機怎么辦？

有很多粉絲發私信給我說自己的車原廠車機是支持CarPlay的，但手機卻不是蘋果手機，除了換蘋果手機外還有什么辦法可以用CarPlay？

其實不用換手機那么麻煩，我用一臺華為P40給大家做個演示大家就能白了，它的HiCar系統同樣也能用車載互聯盒，來做到和車機的無線連接，只不過互聯盒的型號要選對。前面我用蘋果手機連接的的是Y2，而連接連華為HiCar的是Y3+。

這兩個盒子使用方法都是一樣的，先把盒子和扶手箱里的USB接口相連，然后關上扶手箱，然后車機上就會彈出互聯盒的連接通道，注意這里還是先選擇CarPlay 的連接通道，然后車機上會顯示出一個二維碼，屏幕上還有一行字引導你把華為手機從桌面往下拉，點擊頂部搜索框里的掃描二維碼。

掃描二維碼后手機里就會彈出“點擊連接會開啟藍牙，并且進行配對”的字眼，點擊連接后會跳轉歡迎使用華為的HiCar，點擊同意就就可以連接上車機了。

連接后就可以直接點擊應用，里面華為應用市場、高德地圖、音樂App、華為視頻、日歷、電話、天氣就都有了，如果覺得這些應用沒意思，還可以直接從華為應用市場里下載和手機上一樣的娛樂軟件。

比如用車機刷抖音，效果也是非常不錯的，很絲滑流暢多少是有點酷的。所以我覺得應用這一塊兒HiCar做得還是非常不錯的，有點類似于安卓的車機系統。

而且屏幕左邊的快捷欄也是可以編輯的，點進去之后可以自由增加天氣、日歷、生活服務、智慧生活等等快捷方式，不僅如此，屏幕左下角還有語音操作系統，點擊后就可以直接說話語音控制了，所以這個功能我覺得還是非常非常好用的，至少比我之前用Hi siri的體驗要好太多了，因為Hi Siri真的是在車機上面，特別是在CarPlay上反映得非常遲鈍。

所以整體來說，華為的這個HiCar的體驗還是比較好的，因為它走的其實是車機原廠的CarPlay的通道，所以基本上是沒有什么延遲的，并且我個人覺得華為的這個Hicar體驗做的其實非常不錯，流暢度和功能其實是不輸蘋果的，所以如果你的原廠車機也很難用，但是它支持CarPlay ，而你又用的是華為的手機，那么不妨試一試。

三、原廠車機不好用，如何改裝成大屏安卓車機？

這個問題的解決方法就更簡單了，都不需要拆一顆螺絲就能實現。比如我自己車子的原廠車機，可以說是太難用了，UI看起來也非常落后，連智能 APP都沒有。

但是我把我這段時間用的互聯盒Z6版本插到扶手箱的USB接口上后，就可以直接用手機藍牙連接互聯盒這個AiBox，連接好在車機上面選擇 CarPlay 或者CarLife都可以，選擇好后車機就直接變成了安卓系統，這就相當于安卓車機能夠實現的功能，這個車機現在也什么都能夠實現了。

上車時就可以直接連接手機的熱點，車機就和手機一樣有上網功能了，下載一些娛樂游戲軟件都是可以的，甚至是可以在車機上用微信聊天，并且可以用多功能方向盤來控制，這個是非常方便的。

即使你不想用這個安卓車機的界面了，可以直接點擊車機上的懸浮球，然后點車的圖標，就會直接切回原車機模式了，想切回安卓車機界面，點擊CarPlay的通道，就可以切回安卓車機了，非常的方便絲滑。

所以用這個互聯盒，上車啟動車子后就可以直接在中控屏上面去選擇CarPlay或者CarLife來啟動安卓車機，非常的簡單方便，壓根不需要把中控臺撬開然后更換整個車機的硬件部分。

而且這個互聯盒用的是高通驍龍的芯片，還能擴展連接SIM卡來直接實現4G聯網的功能，這樣的話連手機熱點都不用連了，可以直接用，最關鍵的是它還不挑手機，任何智能手機都可以直接使用藍牙來連接這個盒子。

所以特別適合想要更換原廠車機但是又不想拆中控臺的車主們，畢竟有很多車主其實是不愿意去動原廠的裝配的，因為確實有可能動了之后，以后開起車來，這個中控臺就會咯吱咯吱的異響。

但有一點遺憾的是，因為這個互聯盒用的是高通驍龍的芯片，所以我一直都比較擔心它的發熱的問題，雖然目前在我這幾個月的使用體驗里還沒有怎么發熱，但我平常在用它的時候也是不太敢把它放在這個扶手箱里面，怕影響散熱，所以我一般是把它放在中控臺屏幕的下面，這個位置通風是更好的，這一點大家根據自己的使用實際情況注意一下就好。