此前廣汽本田已經(jīng)申報(bào)了奧德賽混動版的車型信息，并將在今年上半年上市。網(wǎng)上車市從廣汽本田經(jīng)銷商處獲得了該車的實(shí)拍圖，并獲悉奧德賽混動版將在今年4月正式排產(chǎn)，最快當(dāng)月上市。相較目前銷售的燃油版奧德賽，新車的改變主要集中在前臉部分，動力方面搭載2.0L油電混動系統(tǒng)，每百公里油耗最高下降26%，僅為5.7L百公里，在同樣可乘坐7人的中型MPV中混動版奧德賽是目前國內(nèi)油耗表現(xiàn)最好的車型，預(yù)計(jì)25萬元起售。

國內(nèi)市場中的混動MPV車型較少，自主品牌中目前僅有寶駿730和江淮瑞風(fēng)M4提供有混合動力選擇，合資品牌中還未涉及。根據(jù)曝光的排產(chǎn)計(jì)劃來看，奧德賽在今年4月開始將排產(chǎn)2.0L混動版車型，現(xiàn)有2.4L車型則為其讓步，從月均排產(chǎn)3千輛下降到1千輛左右，可以看出混動版將是奧德賽車系未來的主力。

動力方面，奧德賽混動版搭載一套2.0L油電混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率為107kW，峰值扭矩175Nm，雙電機(jī)組最大功率135kW，峰值扭矩315Nm，系統(tǒng)綜合功率為158kW。新車車身尺寸分別為4847×1820×1712mm，軸距為2900mm，相比燃油版車型提升不少，車內(nèi)空間會顯得更寬敞一些。

奧德賽混動版相比汽油版車型，調(diào)整了前格柵造型，形成了“大嘴”式的效果，中央加入了鍍鉻裝飾。新車前保險(xiǎn)杠下方兩側(cè)的進(jìn)氣口也采用了新的造型，外部呈現(xiàn)倒梯形的形狀，LED光源的霧燈鑲嵌其中。此外，該車前保險(xiǎn)杠造型與日規(guī)版相同。