越來越多的朋友們開始買車，因為汽車已經成為了消費必需品了，而年輕人對于油耗，品控，顏值，舒適性等方面，也是越來越看重了，就目前的車市上來看，好像都是日系大眾的主流了，比如看看速騰，朗逸，卡羅拉，軒逸等幾款車型，就已經占據了70%以上的市場份額，可以看到它們的熱度之高，當然也有很多車型不甘心認輸的，比如這款全新思域的到來，很可能會扭轉局勢。

不服輸的思域，7月份甩26240輛，一箱油940Km，難開壞。

作為本田旗下旗艦車型，思域自身所擁有的品控和產品力是毋庸置疑的，在去年賣出了117064輛，而在剛剛過去的7月份里面，它也賣出了26240輛，實力不容小覷，在我看來，本田思域完全可以作為年輕人的第一輛車，而且它的回頭率顯然也要比軒逸卡羅拉高得多，10年難開壞的品質，難得的是，如今的本田思域在售價上還跌了1萬多，外觀上更顯運動，一副不服卡羅拉，軒逸的氣派。

一款車想要不斷的獲得消費者認可，那就必須在有著較高性價比，在全車重達1.36噸的車身上，它的車身長寬高分別達到了4658 1800 1416mm，軸距則為2700mm，空間布局非常合理，行李廂容積也達到了440L，空間魔術大師將內部空間優化充分利用后，帶來了寬裕的座乘享受。

作為本田最驕傲的車型之一，在我看來，從它的顏值，真的比卡羅拉，軒逸更加精致，前臉采用了一體式的前格柵，搭配兩側犀利的LED大燈，尾翼也經過了熏黑，C字型后尾燈搭配擾流板，以及雙邊雙出的排氣，力量感十足，車身更是采用了凌厲的雙腰線勾勒，搭配著經典的大溜背，氣質上都可以甩出卡羅拉一條街。

在內飾的打造上，省油也很好的延續了家族式設計風格，一眼看去，整個車內的檔次感也都還不錯，環抱式的座艙簡潔而有層次感，室內以紅黑雙色搭配為主調，在得益于大面積軟性材質包裹和鍍鉻條的裝飾下，提升了車內的質感，加上紅色的一鍵啟動按鈕，7英寸中控屏，三幅式的多功能方向盤，全液晶儀表盤，還有一鍵啟動，無匙進入，啟停系統，6氣囊等等實用配置，滿足了一般家用所需。

在動力系統上，19款本田思域分別搭載的是1.0T和1.5T兩款渦輪增壓發動機，其中1.0T發動機是三缸機，最大功率129馬力，最大扭矩200牛·米，百公里油耗7L，而1.5T是直列四缸發動機，最大功率為177馬力，峰值扭矩220牛·米，傳動匹配了6擋手動和CVT無級變速箱，百公里最低僅5L的油耗，也要比我們想象中的更加省油，結合47升油箱容積，滿油跑940公里沒壓力，非常適合家用。

寫在最后：縱觀整個合資緊湊級轎車市場，思域都稱得上是最厚道合資轎車之一，而且它目前的售價還從11.99萬跌至10.99萬，能夠在剛剛過去的7月份賣出了26240臺，不服輸的“小鋼炮”終于憑實力火了，緊追軒逸，對此，你會考慮它嗎？