在閱讀文章前，請先點擊上方的“關(guān)注”，后續(xù)將為您帶來更多電動車資訊，多謝支持！

電動車出行是現(xiàn)在部分人群的第一選擇，既方便實惠，又節(jié)能省電，但很多人還是不太了解怎么選電動車，有哪些品牌值得信賴。這不，下面侃侃就帶來了電動兩輪車品牌排行榜，有大眾熟知的雅迪，也有智能化代表九號，具體有哪些，下面一起來看看！

俗話說“金九銀十”，屬于電動車的旺季已經(jīng)過去，各大品牌的戰(zhàn)爭也不像前幾個月激烈，但是臨近年末，品牌之間的競爭依舊不小。所以我就根據(jù)各品牌的新品推出、廣告曝光、搜索指數(shù)等等關(guān)鍵詞，排出了電動兩輪車的前8名。

雅迪：作為行業(yè)當之無愧的龍頭企業(yè)，只要有排行榜雅迪必然是位居首位的，新品推陳出新速度較快，冠能系列全新升級，品牌曝光量高，在雙十一期間又將聯(lián)合央視撒貝寧開啟營銷。

臺鈴：作為行業(yè)銷量的前三名，臺鈴的營銷還是蠻多的，近期就與美國ZERO超跑達成戰(zhàn)略合作，贊助的《好聲音》收官，之后《奔跑吧》又將接力。與此同時還開啟了低溫續(xù)航挑戰(zhàn)賽，都是臺鈴慣用的營銷手段。

綠源：作為行業(yè)里的二線品牌，綠源現(xiàn)在主打的就是液冷科技，也算是找到了一個差異化的賽道。最近又發(fā)布數(shù)據(jù)，即液冷電動車銷量累計突破600萬輛，這是多年累計數(shù)據(jù)，和雅迪自然沒得比，但和二三線品牌比還是優(yōu)勢很大的。

上面主要說了各品牌的排行，并且羅列了前三名的品牌優(yōu)勢，那對于普通人來說，電動車產(chǎn)品才是最重要的。所以下面侃侃就帶來3款不同類型的電動車，看看你喜歡哪一款。

金箭金鋼600：全速跑百公里

首先說的就是這款比較常規(guī)的電摩——金箭金剛600。從外觀上來說，就是傳統(tǒng)的方正造型，和臺鈴領(lǐng)跑400很相似。性能上，這款車搭載1200W電機+72V35Ah超威石墨烯電池，挑戰(zhàn)賽口號是“全速跑 百公里”，和臺鈴標兵一樣。簡單地說就是沒有亮點，如果價格不高作為平替也是可以的。

新日MIKU1：跨騎智能鋰電車

其次說的是這款跨騎電摩——新日MIKU。這款車和以往的電動車造型不同，跨騎的設(shè)計能帶來更強運動感，主體采用無縫隙全包裹設(shè)計，一體性更強。性能上，采用了400W電機和汽車級鋰電池，據(jù)宣傳續(xù)航可達70公里，并且鋰電池保10年。

新蕾坦克300：高性能越野車

最后要說的是這款新蕾坦克300，從外觀上來看就很霸道，配置了高強度碳素鋼車架，搭配保險杠和前置雙大燈，力量感十足。從性能上來說，坦克300采用了3000W電機，峰值功率5000W，最高速度可達100km/h，爆發(fā)感十足，堪比125cc摩托車；電池采用了72V50Ah鋰電池，如果全速跑的話大概在100公里左右，是現(xiàn)在電摩里的第一梯隊產(chǎn)品。

上面說的品牌和產(chǎn)品幾乎都是一二線的，但是電動車品牌肯定不止這些，每個行業(yè)都是如此，少部分的一二線品牌占據(jù)大部分市場，多數(shù)的小品牌在夾縫中求生存。那問題來了，和那些大品牌相比，電動車選擇小品牌怎么樣？質(zhì)量會不會比大牌的差？

對于這個問題，我的看法恰恰相反，對于一些認真做產(chǎn)品的小品牌來說，它們的產(chǎn)品質(zhì)量有時比那些所謂的大品牌要好，比如賽鴿、小鳥、踏浪、寶島這些品牌。但現(xiàn)在時代不再是酒香不怕巷子深，如果沒有強有力的營銷手段，產(chǎn)品再好也沒人買賬，相反有些大品牌更看重營銷，產(chǎn)品哪怕沒有那么好，銷量依舊能連年穩(wěn)居前列。

所以，如果有人要我推薦電動車品牌，我大都會推薦那些中小品牌，因為它們的質(zhì)量不會比一線品牌差。當然了，這里所說的中小品牌不包括特別小的雜牌，而是那些發(fā)展時間較長的老牌企業(yè)，只是轉(zhuǎn)型時決策錯誤，導致一直不溫不火。

電動車品牌千千萬，不同人的心中肯定有不同的見解，有些人就認準大品牌，寧愿買貴的也不愿買對的，有些人就喜歡小品牌，因為實踐告訴他們貴的不一定好，但對的一定好。

如果你還想了解更多電動車資訊，歡迎點贊、留言評論，一起討論！