15萬左右，能買到一臺大五座的硬派SUV，你是不是不相信？我帶你來看看這臺新款的哈弗H5，說不定你就相信了。新款的哈弗H5不僅價格實惠，動力強勁，而且還有著將近5米2大尺寸空間，我帶你從外觀、內飾、配置、底盤、動力等方面幫你解讀下這款車。

首先外觀方面，新哈弗H5車長5190mm，軸距達到了3140mm，方正的LED前大燈，橫向的雙軌格柵讓整車前臉部分看起來非常霸氣，側面硬朗的線條，看起來肌肉感十足。尾部同樣是方正的風格，大量平直的線條，豎向尾燈，加上中間黑色的飾條，上窄下寬的設計，使整車看起來更具有力量感。

內飾方面，新哈弗H5采用的是簡潔大方的設計風格，“T”字形的中控布局，航空檔把式的換擋，12.3英寸的懸浮式中控屏，搭配大量的金屬飾條裝飾，檔次感看起來也非常足。因為他3140mm的軸距，所以他第二排的腿部空間也大的驚人，坐上去根本不會覺得擁擠。

另外他的第二排座椅也支持純平放倒，放倒后他的儲物空間可以容納15個20寸的行李箱，如果你喜歡長途穿越的話，那新哈弗H5不僅能讓你攜帶更多的保障物資，當你感覺到累的時候，還可以把他當做一張兩米的大床來使用，聽起來是不是也非常不錯？

配置上，新哈弗H5整體車身采用籠式設計，和高強度鋼材占比高達73.79%，使用抗拉強度超過1500MPa的超高強熱成型鋼材，。其他的配置像360°全景影像、L2級自動駕駛輔助、側踏和車頂超長的一體式鋁合金行李架等等都有配備，日常行駛或者穿越也足夠用了。

同時哈弗H5可以選配伊頓機械差速鎖，不用駕駛者控制，系統就可以自動根據路面情況來調節差速鎖的狀態，幫助車輛脫困。

底盤方面，哈弗H5是基于長城汽車坦克平臺打造的專業非承載底盤，采用前雙叉臂獨立懸架與后五連桿整體橋非獨立懸架，在滿足承載能力前提下，能夠兼顧舒適性，在遇到大坑、減速帶時，能夠及時回彈，不會給人一種特別生硬的感覺，這個價位，能夠達到這樣的效果還是非常不錯的。在通過性上，新哈弗H5在空載狀態下接近角可以達到25度，離去角可以達到22度，最小離地間隙可以達到200mm，涉水深度可以達到600mm，所以無論是在非鋪裝路面還是在砂石路、泥地、雪地等路況下，新哈弗H5的通過性都非常強。

動力方面，新哈弗H5采用的是2.0T+8AT的動力組合，有汽油和柴油兩種選擇，柴油版本全系四驅，最大扭矩410牛米；汽油版本有兩驅和四驅版本，最大扭矩385牛米，日常釣魚、露營、跑跑山路的話，對于大多數人來講夠用了，即使把他當做工具用車、科考、賽事保障用車來使用的話，這個動力也完全足夠用，如果你經常進行長途穿越的話，可以選擇他的四驅版本。另外他還配備了雙速電控分時四驅系統，可以根據車輛和道路狀況，選擇四驅模式，前后軸間無差速功能，使得前后軸的輸出轉速與扭矩相同，增強在低附路面（泥地、沙地）行駛的可靠性。

綜合來講，新哈弗H5對大多數人來講，確實是一個不小的誘惑，尺寸夠大，可靠性夠強，價格也夠實惠，并且能夠選擇汽油、柴油兩個版本，實用性和玩樂性都能夠照顧到。所以，新哈弗H5作為一款大尺寸的硬派SUV，無論是長途穿越還是當做工具用車、科考、賽事保障車，都是一個不錯的選擇。最后再問大家一個問題，15萬左右的硬派SUV，你會怎么選？