對電動車車主來說，快充站應該是他們非常熟悉的地方，進入快充站充電，一般需要收取電費和服務費，有些地方要收停車費其實也合理。但是收超時費還很貴的充電站你見過嗎？

日前有網友爆料，在特斯拉超充站充電時，背后的板子上寫著充電價格，而下方一行則寫著超時占用費。其實很簡單，就是你將車輛充滿后卻不挪開，擋住其他車友充電，那么特斯拉將會向你收取這個費用。

這個費用的價格非常昂貴，6.4元/分鐘，是分鐘不是小時，換而言之，如果你遲到一個小時，那么將會支付384元的天價占用費，并且上不封頂。

這項政策的出發點在于，公共充電資源非常有限，一個充電樁的建設成本可能高達上百萬元，車友充滿電后不把車挪走，依舊占著車位，是對其他排隊車友的不尊重。因此特斯拉才出此下策，讓充電的車主及時挪走。

可問題在于，這個價格也太貴了，普通人根本無法承受。而任何一位車友也不敢保證在充滿電5分鐘內就能將車移開，換而言之，就必須得在車輛旁邊等著特斯拉充滿電才能離開，這和當初宣傳的電動車停在充電車位然后下車去逛街喝咖啡的場景有很大出入。

隨后我們又致電特斯拉，對方表示這個超時占用費是根據充電樁的使用頻率實時調整的，如果充電樁一直處于供不應求的狀態，那么這個價格就會很貴，而如果充電樁有很多空位，那么這個價格會相對便宜。

然而有特斯拉車友表示，目前看到的超充站，不管利用率如何，基本都是這個價格。

針對特斯拉的這項政策，有人表示反對，有人表示支持，你的意見如何呢？