10月15日，江鈴福特全順T8正式上市，起售價15.38萬元。新車采用全新的擎天架構打造，因此支持燃油和純電兩種能源類型，這在同級十分罕見。相信大家作為普通消費者，可能對“輕客”這類車型可能不算特別了解，所以今天圈哥就帶大家一起看看福特全順所能帶給我們普通消費者的使用價值究竟有多高吧！

江鈴福特全順T8采用了全新的設計理念，使其外觀更具吸引力。前臉部分，大面積點陣式的鍍鉻飾條搭配銳利的倒U型前大燈設計，展現出強烈的視覺沖擊力，力量感和精致感同時得到了滿足。

純電動車型則采用了完全封閉式的前臉，不過U型大燈造型相同，所以整體顯得更加簡潔，且更具未來感。當然值得一提的是，新車的雖然尺寸巨大，即使是最小的短軸版三圍也達到了5230/2068/2485mm，但風阻系數卻僅為0.298Cd，非常出色。

新車的另一大亮點則是多變的軸距和車長，根據短、中、長軸的不同需求，江鈴福特全順T8支持3000/3300/3750mm三種軸距，車長也支持從5230-6703mm間的四種，最大可提供15.4立方米儲物空間，最大載重為5.25噸。

正因為它極高的尺寸靈活度和空間利用率，因此許多商用以及特種車輛單位都會選擇全順T8。除了上圖的救護車，許多車輛也會選擇全順T8，這些特種車輛對車本身的可靠性方面要求都是極高的，這也側面說明了江鈴福特全順T8車系過硬的品質。

相信大家還沒忘掉文章開頭那張圖上，大幾十萬的新車吧？為什么一款車能從15萬多元的起售價賣到60萬元？這是因為江鈴福特全順T8擁有極高的可塑性，且是一個非常好的房車平臺，這幾款大幾十萬的房車相當于是“官改”。

這其實很契合目前消費者對房車出行的需求，現在越來越多的人嘗試選擇越野車或者輕越野戶外露營等生活方式，房車出行其實算是終極形態。江鈴福特全順T8算是進行了提前布局，并且原車直接給到了48V雙發電機，預留雙水箱、雙電瓶和輔助油口以及220V取電口，如果你真的有足夠的時間，那么最終會發現，房車的帶給你的戶外體驗是任何SUV都比不了的。

與以往發布會不同的是，今天圈哥有幸能在發布會當天體驗了一下江鈴福特全順T8的動態表現。先簡單看看動力總成，新車主打2.3T柴油和純電兩種動力，純電版配100度電池，CLTC續航406公里，最大馬力212匹；2.3T柴油版輸出175馬力/430牛·米，且百公里油耗僅7.5L。

因為純電動相對無聊，所以圈哥專門挑了2.3T柴油版試駕。車內的雙聯屏給人印象很好，完全沒有以往乘坐的輕客那般原始，采埃孚8AT自動擋沒有任何壓力，掛擋踩油門直接就走。2.3T柴油機低扭可太強了，車輛起步只需要給一點點油即可，并且整個賽道內正常駕駛過程中，都能感受到柴油機在中低速狀態下安靜且強勁的扭矩把車輕松推著走。

別看車子尺寸大，但開起來一點也不笨重，跟開尺寸大一點的非承載式SUV差異不大。并且新車采用的液壓助力轉向，雖然指向比較模糊，但回饋力度很舒服。加上懸掛調教比較平衡，側傾也比較小，開起來的感受很奇妙。所以有的朋友家里如果真的有多成員出行剛需的話，它可能比7座SUV或MPV更能給到你驚喜。

《車壹圈》觀點：著名汽車節目TOP GEAR前主持人詹姆斯梅曾在節目中說過，無論你的需求是什么，總能找到一輛全順來滿足你。江鈴福特全順T8顯然完美繼承了全順車系的優勢，它能做貨車、客車、房車，能深入我們生活的方方面面。所以圈哥認為，它最大的意義就在于它是一個優秀的平臺，具備極強的可塑性，它可以被打造成我們喜歡的任何樣子，讓我們一起期待吧！