在如今這個(gè)內(nèi)卷的汽車市場，品牌的細(xì)分產(chǎn)品越來越多，相同的價(jià)位既能選擇小5座，也能選擇大7座的SUV。

如果之前覺得東風(fēng)本田的XR-V小，而CR-V又貴了的話，那么全新上市的HR-V或許會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

新車的售價(jià)區(qū)間為15.99-22.89萬元，共推出8款車型。在6月30日前購車，燃油版能享受8000元現(xiàn)金補(bǔ)貼，而混動(dòng)版能享受1萬元現(xiàn)金補(bǔ)貼。

HR-V是一臺(tái)誕生于美國市場的車型，定位緊湊型SUV。車身的長寬高分別為4569/1840/1621mm，軸距2655mm，尺寸介乎于XR-V和CR-V之間。

雖然HR-V是廣汽本田ZR-V致在的姊妹車型，不過兩臺(tái)車在外觀設(shè)計(jì)上有著較大的區(qū)別。ZR-V致在沿用的是歐洲版本的造型，而HR-V則是原汁原味的北美版設(shè)計(jì)。

車頭蜂窩狀中網(wǎng)的面積更大，且前后都使用了貫穿式的大燈，連保險(xiǎn)杠的造型也有所不同。車身側(cè)面還增加了防擦條，就像是XR-V和UR-V的結(jié)合體，高配車型的輪胎尺寸為225/55 R18。

所以HR-V和ZR-V致在的外觀上區(qū)別還是比較明顯的，HR-V整體在風(fēng)格上會(huì)顯得粗獷一些，這種設(shè)計(jì)差異跟CR-V和皓影是相同的。

而HR-V的內(nèi)飾則與ZR-V致在基本相同，采用了本田最新的家族式設(shè)計(jì)，擁有標(biāo)志性的蜂窩狀出風(fēng)口。其中混動(dòng)版使用了電子按鈕式的換擋桿，與燃油版的機(jī)械式擋桿不同。

HR-V的車機(jī)搭載了Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，屏幕為10.1英寸，支持AI智能助理、日常生活互聯(lián)、遠(yuǎn)程操控、OTA升級等功能。

駕駛輔助配備了Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，與其他本田車型相同，高配車型擁有10個(gè)氣囊。

HR-V基于與思域相同的Architecture平臺(tái)打造，該平臺(tái)最大的特點(diǎn)是前副車架使用了鋁合金材料進(jìn)行減重，同時(shí)優(yōu)化了底盤懸架，使行駛的高級感方面有所提升。

HR-V燃油版搭載的是代號為L15CG的1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與思域的代號有所區(qū)別，但最大功率同樣為182Ps、峰值扭矩240N·m。

相比上一代的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其在排氣側(cè)增加VTEC技術(shù)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是CVT變速箱。動(dòng)力比燃油版CR-V低一些，在WLTC工況下的綜合油耗為6.96L/100km。

而使用了與雅閣相同的本田第4代i-MMD技術(shù)，由熱效率達(dá)41%、代號為LFB15的2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成。

發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為143Ps、峰值扭矩182N·m，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率為135kW、峰值扭矩315N·m，系統(tǒng)的綜合功率達(dá)149kW，峰值扭矩為315牛·米。

這個(gè)動(dòng)力參數(shù)與CR-V混動(dòng)相同，在WLTC工況下的綜合油耗為5.13L/100km。

燃油版和混動(dòng)版HR-V的入門和頂配車型，其價(jià)格和配置都與ZR-V致在相同，只是中間版本的車型要便宜幾千元，但配置卻基本相同。

而HR-V燃油版所對應(yīng)的混動(dòng)版車型，價(jià)格除了貴在混動(dòng)系統(tǒng)外，配置也會(huì)更高一些。

燃油版入門車型的配置相對單一，與中高配車型的差距較大，所以從次低配開始選擇比較好，性價(jià)比最高的是17.49萬的勁潮版。

混動(dòng)版的入門車型比燃油版的入門車型配置要高一些，但同樣缺少了L2級別的駕駛輔助、全液晶儀表、電動(dòng)座椅、化妝鏡照明燈等配置。

而中高配車型的配置分布與燃油版基本相同，混動(dòng)版享有10色氛圍燈，頂配車型獨(dú)有前排座椅通風(fēng)、電動(dòng)尾門。

HR-V既不是主打大空間，價(jià)格也不算十分親民，所以其走的是精致路線，這不是一個(gè)主流的細(xì)分市場。其面對同類型的主要合資品牌競爭對手有：

大眾 途岳

指導(dǎo)價(jià)：15.86-21.66萬

現(xiàn)代 途勝

指導(dǎo)價(jià)：16.18-22.58萬

福特 銳際

指導(dǎo)價(jià)：16.98-22.18萬

HR-V繼承了本田的空間優(yōu)勢，雖然尺寸不大，但乘坐空間占優(yōu)，還提供了混動(dòng)系統(tǒng)可。目前ZR-V致在已經(jīng)有了2萬元左右的終端優(yōu)惠，如果HR-V能跟進(jìn)，還是相當(dāng)吸引的。

隨著HR-V的上市，東風(fēng)本田終于補(bǔ)全了R-V家族的產(chǎn)品空缺，為用戶提供了更多選擇。