寶馬在緊湊型SUV市場布局有兩款產品，擁有空間優勢更適合家用的寶馬X1和定位更偏時尚運動的寶馬X2。對于追求時尚的年輕消費者而言，運動風格更濃郁的X2無疑是更合適的選擇，那這款在家族中定位更偏入門的寶馬偶數系SUV表現如何？

試駕|X2 xDrive25i 曜夜版

動力方面，寶馬X2 xDrive25i 曜夜版搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為192馬力，最大扭矩為280?！っ祝瑐鲃酉到y方面，與之匹配的是8擋手自一體變速箱并配備一套適時四驅系統，官方公布的0-100km/h加速時間為7.4秒。

動力參數不算亮眼，動力輸出特性也并不暴躁，但實際動力表現卻能給人不錯的信心。發動機從1350rpm開始，便能輸出280?！っ椎淖畲笈ぞ?，在低轉速下的扭矩輸出絲毫不用擔心，無論是何種路況，它都可以輕松地滿足駕駛者的動力需求，做到得心應手。

8擋手自一體變速箱的表現同樣可以給到一個很高的分數，換擋時的邏輯性足夠清晰，換擋動作干脆利落，在傳動效率上也達到了寶馬家族一貫的高水準。在Comfort模式下，變速箱換擋動作更加輕柔，以照顧到日常代步的舒適性；而在Sport模式下，換擋動作更為激進，換擋時機相應地延遲，在換擋時的沖擊感會更加明顯，帶來了更出色的運動氛圍。

毫無疑問，寶馬X2依舊是一款偶數系的BMW產品，它在操控上的表現自然也不能讓人失望。轉向手感偏沉，指向性相對敏捷，搭配上小巧的車身，讓它開起來絲毫不像是一輛SUV，更像是一款加高后的兩廂車，靈活性表現相對出色。

底盤懸架有著較高的運動屬性，在快速過彎時，能夠提供強有力的側向支撐性，側傾范圍比主流的SUV車型更小。與此同時，富有韌性的底盤調校可以在一定程度上化解路面上的大小顛簸，且帶來了豐富清晰的路感，路面上的接縫、坑洼等可以清晰地傳遞到座椅上，開起來不會讓人感到乏味。

外觀|X2 xDrive25i 曜夜版

寶馬X2的外觀我們都不陌生，有明顯的寶馬品牌家族印記。進氣格柵尺寸在如今來看并不算大，但這臺曜夜版車型中網采用亮黑配色，而且造型銳利的三段式前包圍也加入了黑色元素，時尚運動氛圍更加濃郁。

LED頭燈造型精致且辨識度很高，加入黑色元素之后與中網、前包圍在配色上形成統一。功能方面，自動頭燈、大燈延時關閉、自適應遠近光等配置實拍車型都有配備。

長寬高：4379/1824/1555mm

軸距：2670mm

車側造型緊湊但視覺層面有明顯的運動氛圍，上揚的腰線帶來一定前傾俯沖的視覺效果。側窗、外后視鏡以及側裙均采用亮黑配色，時尚感營造到位。值得一提的是，寶馬X2在C柱上還設置了“藍天白云”車標，這在寶馬車型上并不多見。

19英寸輪圈采用雙色涂裝，多輻造型也極具運動氛圍。輪胎采用固特異鷹馳 EAGLE F1 ASYMMETRIC 3系列，主打運動操控，規格為225/45 R19。

車尾造型飽滿且有力量感，尾燈造型比較銳利。后包圍采用橫貫左右的大面積亮黑裝飾，與前臉、側面風格形成統一。雙邊共兩出排氣對于一款主打運動時尚的產品而言是非常有必要的。

內飾|X2 xDrive25i 曜夜版

雖然寶馬X2內飾并未采用品牌最新家族設計，但內飾質感其實在如今來看也算比較出眾的那類。中控臺通過不同的材質和顏色劃分出層次，紅色縫線不僅能提升運動感而且還對營造檔次感大有裨益。

多功能方向盤采用三輻設計，下方還點綴有M標識，運動感不錯。機械指針儀表在如今這個“液晶屏滿天飛”的時代來看確實欠缺一些科技感。

中控大屏尺寸為10.25英寸，集成了藍牙、道路救援呼叫、蘋果CarPlay、百度CarLife、車聯網等功能。與最新的寶馬iDrive 8系統相比，這臺寶馬X2的車機系統在功能豐富性上確實不占優勢，但憑借手機互聯功能也基本可以滿足日常使用。

電子擋桿后方配備有車機系統控制組合按鍵，此外體驗車型還配備有12揚聲器哈曼卡頓音響系統、車內氛圍燈。

一體式運動座椅包裹性出色，面料采用皮/Alcantara混搭材質并輔以紅色縫線點綴，檔次感、運動感得到兼顧。前排座椅支持多向調節而且帶有腿托，主駕駛采用電動調節且帶有位置記憶功能，副駕駛電動調節和前排座椅加熱均需要選裝，價格分別為3500元和3000元。

后排座椅質感同樣出色，可調節頭枕、中央扶手、杯架、空調出風口、兒童安全座椅接口都沒有缺席。后排座椅靠背支持按比例放倒以擴展后備廂空間。

結語

由于本月寶馬X2推出了2023款車型，試駕體驗的2022款 xDrive25i 曜夜版（指導價32.98萬元）其實已經處于停產在售狀態，不過相比于2023款 xDrive 25i 曜熠版（同為頂配，指導價33.29萬元）而言，我更推薦2022款 xDrive25i 曜夜版。

首先，2023款寶馬X2雖然同樣搭載2.0T發動機，但最大功率降低至178馬力；其次，新款頂配車型沒有陡坡緩降、車聯網，而且皮/Alcantara混搭座椅也變為仿皮材質，但價格卻上漲0.31萬元；最后，2022款車型是在今年7月份上市，時間并沒有很久遠，而且部分經銷商可以給出近10萬的優惠（以北京地區為例）。這樣分析下來，2022款車型顯然更值得入手。