哈嘍，大家好。檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家檢測技師大劉，曾經是一名混跡于江湖的汽車修理工，現在是一名檢車家的檢測師，更是一位事故車勸退師，什么有事故有故事的二手車都逃不過我的火眼睛睛。

論起D級車，大家想的最多的應該是奔馳S與寶馬7系以及奧迪A8了，他們都在豪華或者科技方面達到標桿，但是我最喜歡的D級車卻是捷豹XJ。

因為我感覺他的優雅，他的美無車能及。捷豹在我眼里是美麗，流暢，優雅，運動的代名詞，這些詞在轎車上應該很好詮釋，但是若把他放在一臺SUV上會是什么樣呢？他就是捷豹F-PACE，也是我們今天的檢測主角。

記得這車剛出的時候看著視頻覺得非常驚艷，佩服設計師能把這么多元素集合在一輛SUV上，車身柔美，前臉野性，兩個截然不同的詞語放在這輛車上居然毫無違和感。

今天長沙好像比昨天更熱了，到達檢測現場讓我感到高興的是在室內進行檢測。而我今天要檢測的車型是2016款捷豹F-PACE 2.0T兩驅都市尊享版，這車出廠日期2016年6月，當年新車指導價54.8萬，雖然七折豹的名聲在外，就算當初算上優惠落地也要40幾萬。

現在這個車開了不到兩年時間，目前表顯里程數為25395KM，而賣家報價：33.5萬。這個價錢肯定還可以再砍砍價。說實話這個報價還是比較有性價比的，當然到底有沒有性價比還得檢測完了根據車況來說。

圍繞車身肉眼檢測一圈，發現車身有幾處這樣的輕微劃痕，不過劃痕并不深，拋光就能解決。

光和那些江湖老師傅一樣憑肉眼看可沒有說服力，下面咱用設備檢測，經過全車檢測下來，發現只有右后門存在鈑金噴漆現象，這個位置也通常最容易出現剮蹭的地方，不過鈑金的程度比較輕微，應該是普通的小剮蹭，然后補了一點膩子，對于兩年多的車來說這樣的漆面情況還算不錯。咱們繼續往下看。

打開發動機艙，感覺還是有點空曠，畢竟這是臺2.0T發動機，那些多出的空間是為3.0的發動機準備的。現在這臺發動機的馬力為241匹，與之匹配的事8檔手自一體變速箱，待會他們的表現如何我們稍后路試自見分曉。

引擎蓋螺絲沒有擰動痕跡，如果車輛前部有過大事故，引擎蓋拆下來鈑金噴漆的可能性較大。這里沒有動，是個好現象。

兩前大燈出廠日期符合車輛的原廠日期，水箱以及水箱框架螺絲均無擰動痕跡，說明前部沒有發生過嚴重的碰撞，基本可以排除前部有大事故的可能。

繼續在檢測全車的油液以及電瓶狀態，經電瓶檢測儀的檢測，電瓶狀態還不錯，正常用個一兩年沒啥問題。

經過剎車油筆以及冰點儀的檢測，剎車油含水量以及防凍液的冰點正常，目前無需更換（剎車油又叫制動液，具有吸水性。空氣中的水分會從剎車油壺的透氣孔滲入，導致剎車油水分超標，剎車油的沸點降低，影響制動效果。）油水檢測完畢，均在短時間內無需更換，這也給車主省下一筆購車使用成本

進入駕駛艙，豪華程度在同級別里算是中上了，大量皮質包裹，換擋方式為旋鈕換擋，這并不是新鮮玩意了，不過沒接觸過的還是需要一段時間去適應一下。（試了一下感覺還是挺手哈）

雙炮筒式的儀表盤還是挺漂亮的，不過由于是低配車型，并沒有配備全液晶儀表盤，整個儀表盤自檢正常，表顯為25395，結合內飾磨損程度和車輛歷史記錄來看，目前沒有調表跡象。

進行全車的內飾檢測，內飾檢測主要是查看車輛是否泡水，是否有調表嫌疑，氣囊是否有過彈開痕跡等，經全車內飾檢測，一切正常排除車輛有泡水嫌疑。

全車輪胎出廠年份均符合車輛的出廠日期，車輛輪胎日期的識別方法為：如圖，我們需要反著讀，16為年份，04為生產的周數，那么這個輪胎的出廠日期為16年第4周生產。

全車玻璃的出廠日期也均符合車輛的出廠日期。那怎么看玻璃的生產日期呢？繼續肝干貨（一般玻璃上的數字是代表年份，原點則代表月份，具體算法是點若在年份前面，表示是上半年生產，用7-點數，若點在年份后面則是13-點數算出來就是車輛玻璃的生產日期）

車輛的外觀以及內飾就檢測完畢，下面進行路試檢測，客戶大哥一馬當先，點火，掛擋，地板油一氣呵成。。。雖然是低配的2.0T動力，但是241馬力絕對不是蓋的，有很不錯的推背感，剎車也非常到位，方向沒有跑偏，ABS能正常介入，不過整個過程都顛的屁股疼，懸架真硬，不過看客戶大哥美滋滋的樣子，估計開的爽的很~操控非常不錯。

路試后來到了我們合作的上架點，進行地盤檢測，車輛舉起來的時候發現捷豹做工還是不錯（起碼看起來不錯），底盤前部護板包裹的嚴嚴實實的，由于賣家不讓拆底護板，只能憑借自己360度會轉彎的火眼睛睛看個究竟了。

讓手機鉆進底護板里面看后發現轉向機油滲油，不過目前滲油程度并不嚴重，無需特意進行處理，不過這可是拿去砍價的一個好借口了~

繼續往后看，后橋差速器油滲油現象，這里滲油解決起來比較簡單，只需要更換油封就要可以解決了。把這兩個問題和買家說后，買家根據我給的切入方法和賣家砍價，直接就砍下7000塊錢。瞬間覺得自己很有存在感哈。

最后進行OBD電腦檢測，最終電腦顯示車輛無故障碼存在，一切正常。至此這輛車的檢測就到此結束。

根據賣家的報價結合此車的真實車況以及市場行情價，我給出此車的參考價在32.6萬左右。而且由于剛剛客戶因為底盤檢查兩個滲油的問題時已經砍價7000，所以車輛最終以32.8萬成交。對于這個價格感覺客戶是相當滿意。直說：沒白找你檢查，這個車也沒什么大問題，而且底盤漏油這兩個問題直接砍了7千塊錢，其實是我之前私下里偷偷告訴了客戶底盤滲油這兩個問題維修起來也就1千多塊錢就能搞定。看到客戶一直夸我：你們檢車的確專業，幫我這種汽車小白解決了大問題，如果今后我有買車朋友一定會再找你們。平心而論大熱天的檢測兩個小時的確會有點難受，不過最后聽到客戶這樣說的時候真的一定都不覺得熱了~

在客戶和賣家打好招呼后，道別時客戶非要開車送我回去。路上客戶還一直夸我，弄得我這一路好尷尬，謙虛的話都說完了。聊天中得知，客戶現在開的這臺大眾途觀也是買的二手車，之前自己買過一臺新車蒙迪歐致勝，開了不到3年賣掉以后賠了不少錢，于是從那以后他決定再也不買新車了。而這臺二手途觀是一臺事故車，右前位置出過大事故，這是他買來開了快一年后重新買保險的時候才發現的，找之前的賣家早就不認賬了。所以最近打算出手這臺車，順便換個炮。喜歡二手車一是性價比高，尤其是捷豹，沃爾沃，凱迪拉克這樣的豪華品牌車，二手的很劃算，而且買二手車容易上癮。但是由于自己并不懂車，所以才找到的我們幫他檢車車輛，把關車況。慶幸的是看中的第一臺捷豹F-PACE車況就已經符合他的要求了。

好了，各位老板今天的檢測作業就分享到這里，我是檢車家的檢測師大劉，如果你有心儀的車輛需要檢測或者有汽車相關的問題請搜索微信公眾號“檢車家”或許我們能為你解決問題，檢車家愿做你最懂車的朋友！

喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。如果你和我們一樣看好二手車行業的未來，或者你也想擁有一項看家本領，那么你可以關注我們公眾號！還可以拜師學藝哦！