二手的寶馬528不值錢—二手的寶馬528不值錢了
我雖然也做二手車,但是跟很多的優(yōu)質(zhì)車商比起來,我還是個小學(xué)生,就連我自己做夢都沒想到的是,就我這么一個小車商,居然賣出了北京最多的5GT!
我查了一下數(shù)據(jù),從去年十月份到今年七月份,我總共賣出了30多臺5G T,大部分都是GT535,這個車的產(chǎn)品力實在是太強了,但是有相當(dāng)多喜歡5G T的人是消費不動GT535的,無論是車本身還是后期的養(yǎng)護(hù)成本,門檻都要比普通的寶馬要高。
所以說本期咱們推薦一臺更加親民的GT528
GT528就是為了拉低5GT的門檻,因為最便宜的GT535都在90萬左右,落地都快要100了,但是GT528只要60多,讓很多人也能摸得到。
GT528只有14款,15款和17款,外觀上基本上都是一樣,配置上也很簡單,只有領(lǐng)先和豪華,這車當(dāng)年的銷量并不好,為了縮減成本,到了17款GT528上只有一個領(lǐng)先的配置。
(14款GT528)
(15款GT528)
(17款GT528)
第二年就不產(chǎn)了,在配置上,豪華比領(lǐng)先貴了5萬塊錢,多了四門電吸,座椅通風(fēng),氛圍燈,還有后排的獨立空調(diào),輪轂升級到了19寸,而且后輪胎寬度達(dá)到了275跟GT550一個樣,用這么寬的輪胎肯定是為了拉高豪華版本的產(chǎn)品力,但是這個配置很多人并不感冒,如果把它換成后輪隨動,那多實惠啊。
二手車?yán)镞叜?dāng)然是豪華版本的是性價比是最高的,但是現(xiàn)在情況是市場里邊豪華車源太少了,十臺里邊能有兩臺豪華就不錯了,市場還是以低配的領(lǐng)先為主,好在呢,寶馬的升級成本低,后期這些配置都可以加裝。
GT528二手車的價格普遍在16萬以上,精品車況呢,能賣到20萬以上,因為配置和年份差距不大,所以它的價格區(qū)間很小,影響它的主要還是車況,所以你會發(fā)現(xiàn)它要比GT535還要貴一些。
第一是因為年份近,普遍都是14年之后的,第二是因為買的人多,市場需求量大,所以說它的價格比較堅挺。
說實話啊,二手GT528的行情比大多數(shù)人想象的都要好,你很難相信一臺已經(jīng)停產(chǎn)了六七年的老寶馬還能賣到20萬。
好點車況的GT528跟新三系已經(jīng)差不多,最主要的是它是一臺四缸機,在寶馬的體系里邊,四缸機遠(yuǎn)沒有六缸機火爆,但是GT528它卻是反著來的,哪怕這到了2023年的今天,很多人還在找這臺車。
下一期咱們聊聊GT528的四缸機開起來咋樣?是不是小馬拉大車?它的火爆是不是因為四缸機養(yǎng)起來便宜啊?