近日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)和精真估發(fā)布了《2022年度中國(guó)汽車保值率報(bào)告》，作為國(guó)內(nèi)二手車保值率的權(quán)威機(jī)構(gòu)，這份榜單也較為直觀地給出了各級(jí)別三年保值率最高的車型。大咖對(duì)這份榜單進(jìn)行解析，看看買哪些車更保值。

最保值的品牌

首先看合資品牌這一邊，日系車沿襲了高保值率，豐田、本田包攬了前四席，但對(duì)比幾年前的保值率來(lái)看，日系車這邊也有了明顯的下滑，如東風(fēng)日產(chǎn)的三年保值率為64.92%。主要原因還是因?yàn)榻鼉赡耆障弟嚨膬?yōu)惠加大，未來(lái)日系車的保值率也會(huì)進(jìn)一步下滑。

而國(guó)產(chǎn)品牌這邊，保值率最高的則是五菱汽車，三年保值率接近70%，即便是放在普通合資品牌當(dāng)中也算不錯(cuò)的水平。

而之所以保值率能達(dá)到如此之高，同樣也是因?yàn)槲辶庵鞔蛉腴T級(jí)市場(chǎng)，旗下車型性價(jià)比都比較高，沒(méi)有太多溢價(jià)空間，加上其品控方面同樣有著較高的水準(zhǔn)，物美價(jià)廉也就成了其高保值率的主要原因。

小型SUV——吉姆尼

小型SUV當(dāng)中，保值率最高的為吉姆尼，作為一款海外售價(jià)10萬(wàn)元左右的車型，吉姆尼在國(guó)內(nèi)被冠以了“可玩性”、“懂車之選”等稱號(hào)，價(jià)格也賣到了30萬(wàn)元。加上平行進(jìn)口的身份，讓其保有量較少，因此保值率也更高。而即便是一臺(tái)三年車齡的吉姆尼，依舊能賣20多萬(wàn)元。

小型SUV中也有不少國(guó)產(chǎn)車入榜，如瑞瑞虎3x、長(zhǎng)安CS35 PLUS。這些國(guó)產(chǎn)SUV價(jià)格水分更少，并且性價(jià)比更高，因此保值率不會(huì)太低。而合資小型SUV，例如繽智、XR-V都有著不小的優(yōu)惠，因此保值率不會(huì)領(lǐng)先國(guó)產(chǎn)車太多。

緊湊型SUV——本田CR-V

在競(jìng)爭(zhēng)最激烈的緊湊型車領(lǐng)域，基本成了合資車的天下，如目前最熱銷的幾款本田CR-V、豐田RAV4榮放、本田皓影，它們憑借著出色的油耗、穩(wěn)定的品控、不俗的家用屬性，再加上在國(guó)內(nèi)多年積累下來(lái)的良好口碑，這幾臺(tái)熱銷家用SUV都有著70%以上的三年保值率。

除此之外，還有不少進(jìn)口緊湊型SUV也上榜了，例如MINI COUNTRYMAN、雷克薩斯UX、森林人。這些車型要不就是極具個(gè)性、要不就是口碑和品控兼具，雖然銷量并不好，但靠著不少玩車愛(ài)好者，也維持了高保值率。

中型SUV——保時(shí)捷Macan

在中型SUV領(lǐng)域，保時(shí)捷入門SUV——Macan成為了保值率最高的車型。當(dāng)然了，這主要是因?yàn)楸r(shí)捷不少配置都需要加裝，因此最后落地價(jià)往往要比指導(dǎo)價(jià)高上不少。因此，根據(jù)指導(dǎo)價(jià)計(jì)算而來(lái)的保值率才顯得更高。雖然二手車保值率高，但相比于新車落地價(jià)而言，還是劃算不少。

除此之外，漢蘭達(dá)作為一款常青樹(shù)車型依舊保持著超高保值率，在換代一年多之后，全新漢蘭達(dá)依舊沒(méi)有優(yōu)惠，足以見(jiàn)得這臺(tái)車型在市場(chǎng)的地位有多穩(wěn)固。此外，作為JEEP經(jīng)典硬派越野SUV的牧馬人，新車車源并不多，因此也保持了較高的保值率。

中大型SUV——奔馳G級(jí)

在高端SUV領(lǐng)域，則出現(xiàn)了不少保值率夸張的車型。例如保值率最高的奔馳“大G”，作為加價(jià)大戶，就連備受吐槽的2.0T車型G 200，目前都要加價(jià)30萬(wàn)元左右。

因此奔馳G級(jí)的保值率也十分夸張，三年保值率高達(dá)122.93%。目前二手車市場(chǎng)上，車齡2~3年的奔馳G 350的價(jià)格都十分穩(wěn)定，基本都在165-170萬(wàn)之間，比新車指導(dǎo)價(jià)高不少。

此外，目前只能由進(jìn)口形式進(jìn)入國(guó)內(nèi)的普拉多，同樣也要加價(jià)才能提車。加上其皮實(shí)耐用、口碑扎實(shí)的優(yōu)勢(shì)，以及車源較少等因素，也是目前二手車市場(chǎng)中的香餑餑。在二手車市場(chǎng)上，一臺(tái)4萬(wàn)公里2年車齡的普拉多，竟然還能賣出新車指導(dǎo)價(jià)的價(jià)格。

新能源SUV保值率

雖然沒(méi)有單獨(dú)列出新能源SUV的保值率，不過(guò)在純電動(dòng)/插電混動(dòng)榜單中，也出現(xiàn)了不少SUV的身影。

其中純電動(dòng)SUV當(dāng)中，特斯拉Model Y成為了保值率最高的車型，這主要是因?yàn)槠涫袌?chǎng)保有量大，而且去年6月還漲價(jià)1.9萬(wàn)，導(dǎo)致新車價(jià)格過(guò)高，二手車價(jià)格也水漲船高。不過(guò)如今Model Y降價(jià)后，未來(lái)二手車價(jià)格預(yù)計(jì)會(huì)有所下滑。

而插電混動(dòng)領(lǐng)域，保值率最高的Cayenne PHEV同樣也是因?yàn)榧友b配件多，導(dǎo)致保值率水分大。此外，近年來(lái)銷量火爆的比亞迪DM-i車型，同樣也有著很高的保值率，這也是因?yàn)槠溆秃摹⒓铀傩阅艹錾⑶倚萝囂彳囍芷谶^(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致的。

大咖總結(jié)

整體來(lái)看，SUV仍舊是相對(duì)保值率更高的選擇，特別是中大型SUV產(chǎn)品。而對(duì)于普通人而言，如果未來(lái)幾年內(nèi)有換車打算的話，買一臺(tái)高保值率的SUV顯然更劃算。但如果是打算一臺(tái)新車開(kāi)五年以上的話，保值率的高低則顯得無(wú)關(guān)緊要。