如果你有購車打算，尤其是購買家轎，相信我，你一定會患上“選擇困難癥”。

譬如自主品牌，雖然配置多，但品質感有些差強人意；BBA等品牌穩定性沒的說，但是高價低配的局面又在所難免。如果想二者得兼，其實還蠻難選的。或許，別克新款君威是個不錯的選擇。

作為別克家族最成功的戰略型轎車之一，君威憑借著大氣、精致的外形與高品質的內飾設計吸引了無數用戶，可以說是中高級潮流座駕的典范。就在近期，別克君威煥新而來，新款君威不僅繼承了潮流的外觀內飾設計，同時產品力也得到了更進一步的加強，全系新增無線充電、電動尾門，高清流媒體內后視鏡也從頂配下放到全系。那么，在這波升級之后，新款君威能為我們帶來怎樣的價值感呢？

配置大升級，新款君威緊跟時代潮流

此次升級的一大亮點就是新增的無線充電功能，這項配置在這個級別的合資品牌里可以說是少之又少。別看是一次小小的升級，但大大提高了我們日常用車的便利性。

當你準備長途駕駛時，充電線一定必不可少，但是在車內有線充電時，冗長的線束纏繞在換擋區域一方面影響我們的操作，另一方面也不美觀。甚至當你在駕車途中發現手機沒電，還要分神去找充電線時，駕車安全性自然也難以得到保障。

新款君威的無線充電完美解決了這一難題。上車直接把手機放在上邊，干脆利落，在人們對智能設備車機互聯愈發依賴的如今，Apple Carplay/百度Carlife+無線充電的組合讓更多車主們在出行時徹底擺脫了“充電線焦慮”。

不知道你們有沒有這樣的困擾，在后排坐滿乘客，尤其是有大個子的時候，后視鏡很難完整地觀察到后方情況？

相信絕大部分人的答案是肯定的！

好在，高清流媒體內后視鏡的出現，徹底解決了這一痛點。通過布置在后方的高清攝像頭，后視鏡上可以實時傳輸畫面，不僅避免了C柱D柱的遮擋，視野還拓寬3倍左右，即便是在夜晚或者暴雨天，可視度也基本不受影響。盡管這一配置成本并不低，但新款君威還是選擇將它帶入了更多普通消費者的出行生活之中。

再來說說電動尾門這項實用性極佳的配置。對于普通后備廂而言，力道輕了關不上，力道重了心疼車子，有了電動尾門，只需要輕輕一按后備廂上的按鍵即可，當然，你也可用電子鑰匙控制，讓取放物品變得更加輕松。

靈活大空間，讓出行愜意自在

其實，增配之前的君威在各方面的產品力就已經非常出色，而新款君威則將這些優點全部完美繼承，比如說它亮眼的空間表現。

對于一臺車長超過4.9米，軸距超過2.8米的車來說，乘坐空間自然無須擔心。坐到新款君威的車內，第一感受就是“大”，哪怕你是一個180cm的長腿歐巴，坐在后排個二郎腿還不是輕輕松松？帶電動調節的前排座椅可放倒角度非常大，在需要休息時，即便是來個“葛優躺”也不在話下。

值得夸贊的是，新款君威的座椅還采用了摩卡棕麂皮絨面材質，一方面是高級感的提升，畢竟是很多豪華座駕才有的配置，另一方面就是舒適度，尤其是北方的冬天，普通皮座椅坐上去的瞬間，那滋味真是“沁人心脾”……而且，摩卡棕麂皮絨面坐墊的保暖效果非常好，暖暖的，很貼心。

互聯時代，新款君威的“智慧”，不容小覷

如今，人人都是“機不離身”，不僅手機廠商競爭激烈，汽車廠商同樣也陷入了“內卷”，如何打造智慧、易用的車機系統成為了重點。

對于追求前沿體驗的潮流精英來說，科技氛圍同樣十分重要。新款君威內置了別克eConnect互聯技術，無論你是蘋果還是安卓用戶，上車后都可以通過Apple CarPlay或百度CarLife將手機與車機緊密相連，把手機功能映射到中控屏上，無縫對接，操作便利。

當然，你也可以選擇直接使用這套系統，因為其自帶豐富的生態應用，在體驗上完全不輸手機，搭配上強大的語音識別系統，真正做到了“君子動口不動手”。

比如，在行車途中需要切換目的地時，你可以喚醒語音，說出你想去的地方，系統自動幫你規劃路線。

此外，新款君威還搭載了新一代OnStar安吉星全時在線助理，涵蓋了5大類50多項主要服務，并提供每年100G“OnStar安吉星4G車聯應用終身免費流量”服務。把人、車、生活互聯成圈，實現多種跨平臺的交互功能，高效解決各種出行需求。

高效動力，家轎也能體驗操控樂趣

也許對一些購買家轎的人群來說，動力不是第一訴求，但別忘了，既然有“中高級潮流座駕”之名，那動力與操控自然不能落下。新款君威擁有兩套動力系統，照顧到了不同人群的需求。

如果以日常通勤為主，對油耗比較看重的話，552T 智享型就很合適，1.5T SIDI直噴渦輪增壓發動機擁有124kW的最大輸出功率，峰值扭矩為250N.m，在9速HYDRA-MATIC智能變速箱的加持下，駕駛體驗平順暢快，而且NEDC工況下的百公里綜合油耗僅為6.3L。

畢竟現在油價如此之貴，咱也要做到該省省，該花花。

當然，如果你喜歡速度與激情，那652T 智享型必須安排。其搭載的第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機與 9速 HYDRA-MATIC智能變速箱，最大功率達到了174kW，并可在1500-4000rpm的轉速范圍內輸出350N·m最大扭矩。

屏息凝氣，深踩油門踏板，強大的推背感瞬間襲來，僅需要7.1秒，即可完成0-100km/h的加速。這對于安全同樣是一種間接保障，在高速路行車遇到大貨車時，迅捷的加速可以讓你快速脫離危險區域。強勁動力可不代表就是“油老虎”，652T 智享型在NEDC工況下的百公里綜合油耗低至6.6L，做到了性能與油耗的完美平衡。

值得一說的是，新款君威的底盤調校同樣頗有學問。過軟的底盤應對顛簸可以，但快速過彎就會支撐不足，很松散；底盤過硬，又會像鋼板一樣，所有震動都要駕乘人員去“承擔”。而新款君威的底盤則韌性十足，既能有效過濾掉路面的顛簸，同時還保證了高速操控的穩定性。

結束語：

選家轎是一件難事，面對諸多需求，我們渴望面面俱到，顯然，別克新款君威達到了一個不錯的平衡點。之所以其能屹立市場多年依舊煜煜生輝，也正是因為其強大的綜合素質，無論是空間、智能化還是動力都做到了高品質，可以說是中高級潮流座駕首選。升級后的新款君威，更是錦上添花，相信一定能給你帶去更進一步的用車體驗！