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海馬屬于什么檔次的車(海馬是雜牌子車嗎)

海馬屬于什么檔次的車(海馬是雜牌子車嗎)

[腕表之家 鐘表技術(shù)] 今天,我想說一只很炫酷的手表,泰格豪雅卡萊拉01鏤空計(jì)時(shí)表。

海馬屬于什么檔次的車(海馬是雜牌子車嗎)

泰格豪雅卡萊拉01鏤空計(jì)時(shí)表

泰格豪雅是我最早認(rèn)識(shí)的名表之一。早年,泰格豪雅還叫“豪雅”,后來為了和品牌英文名稱TAG HEUER一致,就更名為“泰格豪雅”。很多年前,當(dāng)時(shí)“豪雅”的代言人還是陳道明,因?yàn)殛惖烂鞯摹犊滴跬醭贰ⅰ逗诙础肺叶挤浅O矚g,因此也關(guān)注到了當(dāng)時(shí)的“豪雅”。多年來,也看著從“豪雅”到“泰格豪雅”發(fā)生的一系列變化。

泰格豪雅卡萊拉01鏤空計(jì)時(shí)表

泰格豪雅這幾年最大的變化,就是和宇舶、真力時(shí)等LVMH集團(tuán)旗下名表統(tǒng)一風(fēng)格,走上了炫酷的道路,主打系列大量采用現(xiàn)代鏤空設(shè)計(jì),風(fēng)格和宇舶接近。因此一些泰格豪雅的鏤空表(也包括真力時(shí)),民間俗稱“小宇舶”。

宇舶big bang unico計(jì)時(shí)表(上)和泰格豪雅01計(jì)時(shí)表(下),可見整體風(fēng)格一致。

泰格豪雅比較注重研發(fā)計(jì)時(shí)表,像世界上第一種自動(dòng)計(jì)時(shí)機(jī)芯,Caliber 11就是泰格豪雅主導(dǎo)研制的(當(dāng)時(shí)是豪雅、百年靈等品牌聯(lián)盟)。并且計(jì)時(shí)表上的“擺動(dòng)齒輪”離合也是泰格豪雅發(fā)明的,現(xiàn)在廣泛使用的7750機(jī)芯,用的就是“擺動(dòng)齒輪”離合。另外,現(xiàn)在真力時(shí)DEFY系列1/100秒計(jì)時(shí)表、DEFY雙陀飛輪,最早的概念技術(shù)是泰格豪雅提出,并生產(chǎn)了原型表,泰格豪雅稱之為“雙鏈技術(shù)”。后來由真力時(shí)改良并量產(chǎn)。這個(gè)不論在網(wǎng)上,還是早年的鐘表雜志上,都可以看到。因此,泰格豪雅的計(jì)時(shí)表,是值得一玩的,所以我就買了一只卡萊拉01。

真力時(shí)DEFY雙陀飛輪計(jì)時(shí)(上)和泰格豪雅雙陀飛輪計(jì)時(shí)(下),我們可以看到使用了相同的技術(shù)。盤面各種功能布局一致。

泰格豪雅有卡萊拉01、卡萊拉02兩大主力。01、02的機(jī)芯不一樣,盤面布局也不一樣。卡萊拉01計(jì)時(shí)表,是泰格豪雅在2015年推出的全新系列(時(shí)間過得真快,我總感覺出了沒多久)。目的就是改變泰格豪雅老風(fēng)格、加強(qiáng)自產(chǎn)機(jī)芯、對(duì)泰格豪雅進(jìn)行提升。

泰格豪雅卡萊拉01鏤空計(jì)時(shí)表

卡萊拉01計(jì)時(shí)表一開始是45毫米,后來增加了43毫米型號(hào)。我這只是45的。泰格豪雅卡萊拉,一大特點(diǎn),就是“模塊化”設(shè)計(jì)的表殼,表圈、表殼、表耳組合“千變?nèi)f化”種類很多。有全鋼的,鋼殼陶瓷圈的,有鋼殼鍍黑的,有全陶瓷,有陶瓷加玫瑰金表耳的等等。現(xiàn)在這只,是陶瓷圈、鋼殼鍍黑、鋼表耳版本。黑色陶瓷圈上刻有測(cè)速圈,表殼側(cè)面和陶瓷圈樣色一致,做了鍍黑,實(shí)際是鋼殼,而表耳使用了不銹鋼原本的銀色。其中鍍黑的部分要注意磕碰,以免破壞涂層。45毫米的尺寸,在運(yùn)動(dòng)表中,也算是很大的尺寸,泰格豪雅之所以用45毫米作為主力尺寸(包括卡萊拉01、02),我覺得主要還是為了上手顯眼、醒目。

泰格豪雅卡萊拉01鏤空計(jì)時(shí)表

卡萊拉01最大亮點(diǎn)就是鏤空表盤。大面積鏤空的盤面非常現(xiàn)代、炫酷。我們可以看到,位于6點(diǎn)的12小時(shí)計(jì)時(shí)盤、9點(diǎn)的小秒針、12點(diǎn)的30分鐘計(jì)時(shí)盤,中間挖空,只保留了帶有唱片紋裝飾的外圈。盤面中央和日歷環(huán),全部挖空,需要注意的是,這只手表的日歷窗位于3點(diǎn)和4點(diǎn)之間,低于泰格豪雅的盾牌標(biāo)志。雖然表盤鏤空面積大,但手表的銀色大型立體時(shí)標(biāo)和大型指針,和鏤空形成反差,在表盤上非常顯眼,不會(huì)因鏤空影響到讀時(shí)。同時(shí),盤面使用藍(lán)色裝飾,計(jì)時(shí)秒針、時(shí)標(biāo)以及表圈表殼結(jié)合處,都是藍(lán)色的,和膠帶顏色一致,很漂亮。另外,卡萊拉01除藍(lán)色外,還有黑紅、黑金配色等等。

卡萊拉01計(jì)時(shí)表使用的泰格豪雅01計(jì)時(shí)機(jī)芯。

卡萊拉01計(jì)時(shí)表,使用泰格豪雅自產(chǎn)01計(jì)時(shí)機(jī)芯。這枚機(jī)芯很有意思。泰格豪雅01機(jī)芯,是泰格豪雅1887計(jì)時(shí)機(jī)芯的革新版本。而1887機(jī)芯是泰格豪雅在早年購(gòu)買了精工TC78計(jì)時(shí)系統(tǒng)的專利,泰格豪雅重新設(shè)計(jì)了機(jī)芯,推出了1887計(jì)時(shí)機(jī)芯。因此當(dāng)年有人說,那不如直接買精工。我當(dāng)時(shí)就覺得非常搞笑,那萬國(guó)、百年靈、雅典、宇舶、蕭邦等等,用ETA/SW機(jī)芯的名表多了,那都不如直接買天梭,天梭的ETA最正宗。同樣,很多人總說,奧迪是大眾換殼,雷克薩斯是豐田換殼,不如直接買大眾豐田。說句實(shí)在話,但凡預(yù)算足夠充足,大部分人(我并沒有說所有人),都愿意去選更豪華、更精美的表或車。畢竟車子不光只有“三大件”,名表也不光只有“機(jī)芯”。

泰格豪雅01計(jì)時(shí)機(jī)芯的柱狀輪特寫。

泰格豪雅01是一枚柱狀輪計(jì)時(shí)機(jī)芯,使用擺動(dòng)齒輪離合(計(jì)時(shí)表中三大離合,水平離合、垂直離合、擺動(dòng)齒輪)。機(jī)芯擺頻28800次/時(shí),動(dòng)力50小時(shí)。實(shí)際走時(shí)達(dá)到天文臺(tái)級(jí)別。雖然像泰格豪雅、真力時(shí)、宇舶等LVMH集團(tuán)旗下名表品牌,即使沒有天文臺(tái)認(rèn)證,LVMH對(duì)名表也有一個(gè)走時(shí)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),我印象中每天誤差是0到7秒,因此走時(shí)還是有保證的。同時(shí)泰格豪雅01計(jì)時(shí)機(jī)芯把自動(dòng)陀做成了環(huán)形,類似汽車方向盤或輪轂,機(jī)芯夾板有日內(nèi)瓦條紋裝飾,柱狀輪涂成了醒目的紅色。機(jī)芯視覺效果和手表的炫酷風(fēng)比較搭配。并且機(jī)芯中使用了多達(dá)39顆寶石軸承,這在常規(guī)的名表機(jī)芯中,是非常多的。這也從側(cè)面證明,泰格豪雅對(duì)這枚機(jī)芯是很下功夫的。

泰格豪雅01計(jì)時(shí)機(jī)芯和分解圖。

卡萊拉01計(jì)時(shí)表的膠帶,我也想多說一句。很多名表的膠帶,都是打孔的,然后表扣扣到孔里。比如最常見的歐米茄海馬300米的膠帶配針扣。泰格豪雅的這個(gè)膠帶是沒有孔的,膠帶直接穿到表扣里,然后扣上表扣固定長(zhǎng)度,再把折疊扣扣上即可。這種設(shè)計(jì)我覺得很好,表帶可以根據(jù)自己手腕粗細(xì)自由調(diào)整長(zhǎng)度,不受打孔影響,也很美觀。

泰格豪雅卡萊拉01的折疊扣是不銹鋼鍍黑的。

這只泰格豪雅01鏤空計(jì)時(shí)表,公價(jià)39900。根據(jù)不同材質(zhì)組合,總體上公價(jià)在3萬9到4萬7(折扣、匯率、二級(jí)市場(chǎng)等看個(gè)人情況)。這個(gè)價(jià)格也是主流名表的常規(guī)價(jià)格。當(dāng)然有玩家會(huì)說,這個(gè)公價(jià)范圍可以買歐、萬國(guó)等等。這就看個(gè)人喜好了。加上泰格豪雅贊助了GT SPORT,我之前有一陣癮大,天天跑GT SPORT,天天看泰格豪雅,就想買一個(gè)泰格豪雅的計(jì)時(shí)表玩一下吧。像我這種經(jīng)常“亂買表”的人,真心發(fā)現(xiàn),各個(gè)牌子,各有各的好。都是值得嘗試的。

泰格豪雅卡萊拉01鏤空計(jì)時(shí)表還是很酷的。

泰格豪雅比較特殊的是,在國(guó)外非常火,不單是歐美,在韓國(guó)、日本也很火。之前富藝斯拍賣還舉辦過泰格豪雅的古董表專場(chǎng)拍賣,可見泰格豪雅在國(guó)外的影響力。但唯獨(dú)在國(guó)內(nèi),認(rèn)知度要低很多。我覺得這也和勞力士、歐米茄、浪琴等進(jìn)入國(guó)內(nèi)早,先入為主有很大關(guān)系。因此,對(duì)于新玩家,我一向主張,從勞力士、歐米茄、浪琴等國(guó)內(nèi)認(rèn)知度高的名表玩起,對(duì)于經(jīng)驗(yàn)豐富的老玩家,各種名表都玩一玩,會(huì)發(fā)現(xiàn)很多樂趣。(圖/文 腕表之家 炎彈平)

PS.最后是全套。

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