日前，我們從相關(guān)渠道得到了一組新款大眾邁騰的內(nèi)飾諜照，相較于現(xiàn)款車型，進(jìn)行了大刀闊斧的升級(jí)，目前新車已經(jīng)基本處于無偽裝狀態(tài)，由此我們猜測(cè)未來上市的時(shí)候有很大可能會(huì)和諜照中保持一致。

從得到的圖片來看，新款邁騰的車內(nèi)采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，比較明顯的變化便是換裝了雙懸浮式液晶儀表和中控屏，其中液晶儀表的造型和目前國內(nèi)在售的大眾ID系列純電車型比較相似，但尺寸要更大一些。

現(xiàn)款邁騰

而懸浮式中控屏目前在大眾車型上已經(jīng)廣泛采用，但明顯新車的這塊中控屏尺寸同樣要更大一些，并且為了不影響駕駛視線，還進(jìn)行了下沉處理。中控屏的底部保留了一排物理按鍵，并采用的是銀色材質(zhì)，對(duì)于提升豪華質(zhì)感會(huì)有一定幫助。

中央通道區(qū)域的布局則比較簡(jiǎn)潔，最前方設(shè)置有手機(jī)無線充電面板，中間的部位由于還存在偽裝，暫時(shí)不清楚是什么區(qū)域，最后方則是兩個(gè)小的儲(chǔ)物槽、兩個(gè)水杯架以及一些功能按鍵。

新車后排倒是沒有發(fā)生什么變化，配有空調(diào)出風(fēng)口和空調(diào)控制按鍵，中間隆起比較明顯的“大鼓包”依舊沒有缺席，副駕駛座椅還留有老板鍵的位置。

現(xiàn)款邁騰

外觀方面，新款邁騰同樣沒有發(fā)生什么變化，前臉依舊以沉穩(wěn)大氣為主，進(jìn)氣格柵內(nèi)部以三根粗壯的鍍鉻飾條進(jìn)行填充，并與兩側(cè)大燈組相連接。下方橫貫式前包圍進(jìn)行了熏黑處理，兩側(cè)融入有“虎牙”樣式的霧燈，底部前保險(xiǎn)杠則略微向外凸起，為前臉增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。

新車側(cè)面和尾部同樣和現(xiàn)款車型保持一致，通過階梯式布局，呈現(xiàn)出一定的層次感，對(duì)于這套設(shè)計(jì)，大家都比較熟悉，雖然沒啥亮點(diǎn)，但也挑不出太大毛病。不過，也不排除新款邁騰的外觀還未設(shè)計(jì)好，目前只是采用現(xiàn)款車型的外殼。

現(xiàn)款邁騰

動(dòng)力部分，新款邁騰未來在國內(nèi)推出之后應(yīng)該還會(huì)繼續(xù)搭載2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，入門版采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。回顧來看，目前國內(nèi)大眾旗下由邁騰和帕薩特組成雙車戰(zhàn)略共同征戰(zhàn)中型車市場(chǎng)，其中邁騰的原型車是歐版帕薩特，國內(nèi)在售的帕薩特原型車則是美版帕薩特，靠著大眾品牌在國內(nèi)的影響力，這兩款車曾被稱為“德系雙雄”。

但隨著凱美瑞、雅閣、天籟的優(yōu)惠幅度不斷變大，令邁騰和帕薩特如今的銷量并沒有之前那么搶眼。究其原因，便是這兩款車一直并未進(jìn)行大的換代，只是小幅升級(jí)，因此在面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手實(shí)力的不斷提升時(shí)，倒是顯得有點(diǎn)力不從心。未來換代之后不知能否重回當(dāng)年的銷量巔峰，對(duì)此你怎么看？（文/舒心）