這就是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳，看上去跟鍋底灰很像，主要就是粘附在氣門、活塞底部等位置。

看清楚積碳長什么樣，再來說說它對車子有什么影響。

首先，積碳沒有網(wǎng)上說的那么嚇人，一般情況下是不會讓車子壞掉的。但是長期不清潔會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工況變差，車子開起來沒有以前那么爽。

舉幾個(gè)常見的例子，朋友們看看自己車子有沒有中招。

第1個(gè)，噴油嘴上的積碳會讓汽油噴射異常，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，具體表現(xiàn)就是怠速等紅綠燈的時(shí)候車子有可能會抖。

第2個(gè)，進(jìn)氣閥上的積碳會縮小進(jìn)氣截面，吸附燃油，車子的油耗會比以前高。

第3個(gè)，活塞頂部的積碳會改變發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，增加爆震的傾向，而發(fā)動(dòng)機(jī)為了抑制爆震就會推遲點(diǎn)火提前角，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

所以有些老車積碳比較多了，一腳油門下去，總感覺加速性能沒有新車的時(shí)候那么給力。

• 打開燃燒室用內(nèi)窺鏡看

怎么判斷自己的車子積碳多不多，需不需要去清潔？

首先，摸排氣管肯定是不準(zhǔn)的，不要去信。車子才開幾個(gè)月，就跟你說積碳很嚴(yán)重，大概率也是在忽悠人。

比較直觀的辦法就可以像我們這樣把發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室打開，內(nèi)窺鏡插進(jìn)去看，一般汽修店里花個(gè)幾十塊錢都是能看一看的。

如果你看到活塞頂部黑乎乎的一片，已經(jīng)看不到金屬表面了，積碳已經(jīng)算多，可以清潔了。

• 開了3萬公里車況變差可以清潔積碳

覺得去店里浪費(fèi)時(shí)間，工作又很忙，或者不想拆發(fā)動(dòng)機(jī)，也可以根據(jù)車況大致的判斷一下積碳的情況。

幫大家查一下資料，找到一個(gè)參考范圍：行駛3萬公里或者2年后的車輛中有68%的車子出現(xiàn)了積碳現(xiàn)象。

朋友們可以根據(jù)這個(gè)范圍，再結(jié)合自己的車況和路況。

如果車子出現(xiàn)了前面我說到的油耗升高，動(dòng)力可能不如之前好，怠速的時(shí)候又比較抖的情況，可以考慮清潔積碳。

清潔積碳，朋友們可以選擇清潔型的燃油添加劑，它里面添加了清凈劑分子，可以附著在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的金屬表面上。

它是可以形成保護(hù)層的，起到預(yù)防積碳的作用，相當(dāng)于一邊清潔一邊養(yǎng)護(hù)，這還是不錯(cuò)的。

而且燃油添加劑的話，直接倒進(jìn)油箱里就可以了，你也不用去管，它自己一邊開一邊清，比較省心。

價(jià)格上面幾十塊錢1瓶，1個(gè)周期下來，也比你花1000多去做個(gè)干冰清洗要來的性價(jià)比更高。

選燃油添加劑的時(shí)候，有些朋友擔(dān)心踩坑、擔(dān)心被騙，這種情況也確實(shí)存在。

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布的《2021年道路交通產(chǎn)品質(zhì)量國家監(jiān)督抽查情況通報(bào)》寫到：抽查中56.4%的車用汽油清凈劑不合格，一半以上。

想要避免這種情況，有個(gè)好辦法，就是看它有沒有符合國標(biāo)GB 19592-2019《車用汽油清凈劑》的檢測報(bào)告。

比如下方鏈接里我家備胎說車自營品牌的清潔型燃油寶，可是送到國家石油石化產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測中心，專業(yè)權(quán)威的做檢測的。

備胎說車燃油寶 PEA聚醚胺成分油車燃燒室養(yǎng)護(hù)清積碳 ￥55 購買

給大家看一下，上面顯示我家燃油寶的防銹性、破乳性、模擬進(jìn)氣閥沉積物質(zhì)量等項(xiàng)目都是符合并且部分超過國標(biāo)的。

大家下單后收到的產(chǎn)品里面也會有檢測報(bào)告的副本，網(wǎng)上對應(yīng)的也查得到。

另外實(shí)際的效果，我自己加到車子里面也做過測試，前后加了2瓶，跑完4箱油，你可以看到燃燒室的積碳清潔掉了一部分。