提到代步汽車，相信不少人首先想到的就是這款五菱宏光MINIEV，其在2021年連續12個月衛冕了新能源領域的銷量冠軍，但其高銷量的背后有著怎樣的產品力呢？

首先說一下外觀部分，這款車的整體看上去方方正正，再結合其小巧的車身，看起來十分呆萌。前臉部分，兩側矩形的大燈采用了黑色飾條進行了連接，形成了一體化的視覺效果，同時拉伸了車頭的視覺寬度；側身則是采用了線條提升了層次感，另外輪轂采用了復古式的設計，看起來有一絲甲殼蟲的氣息；尾部同樣采用了矩形尾燈設計，中間使用黑色飾條相連，正好和頭部遙相呼應，非常具有辨識度。

五菱宏光MINIEV作為一款2.88萬起售的車型，其內飾方面沒有太多亮點。（基本是硬塑料材質，且新車異味較大）

但是這款車在空間上的表現還算不錯，長寬高分別為2920*1493*1621mm，軸距為1940mm，數據雖不出色，不過實際體驗得到的空間還算寬闊，以身高175cm的乘客為例，坐進后排腿部能夠留有一拳多的空間，并且采用了2+2的座椅布局，基本能夠滿足一家人出行所需。

其次后排還支持放倒功能（部分車型是50:50的比例放倒，部分車型是整排放倒），后備廂容積最高擁有741L，偶爾放一些大物件也是可以的。

這款車雖然價格便宜（官方指導價：2.88-4.86萬），但是在配置上卻沒有吝嗇，空調、藍牙、倒車影像等這些常用功能都配備齊全（這里是2021款配置，2020款車型會有相應的減少），可以說非常良心了，這也是推薦這款車的原因之一。

五菱宏光MINIEV作為一款純電汽車，其續航可以分為120km和170km兩種，足夠滿足基本日常上下班使用，不過對于長途行駛的消費者來說，是不建議選擇這款車的。（這款車最佳的使用情況就是市區內行駛）不過值得一說的是，這款車在冬季續航測試中（實測車型：2021款 馬卡龍臻享版 磷酸鐵鋰），真實續航達成率達到了60.7%，超越了大多數車型。

動力方面，這款車搭載的是27馬力的電動機，最大功率20kW，最大扭矩為85N·m，整體動力平順，但對于想要激情的朋友來說，只能說“走錯了片場”。

總的來說，五菱宏光MINIEV起售價低至2.88萬，而且其作為新能源車又是免購置稅的，在許多限號出行的地方也不限號，這些因素的誘惑力還是蠻大的；再者，這款車小巧可愛的外觀、足夠代步使用的空間和續航以及配備的常用基礎配置也為這款車加分不少，但其也客觀存在著一些不足之處，最終還是要根據個人的喜好需求來綜合考慮。