如果說你想要選擇一款有運動年輕風格的合資緊湊型轎車的話，那它真的是你完全繞不開的一個選項。2021款福克斯2廂ST line 版本。

2021款福克斯2廂ST line 版

而且尤其是這個ST line 版本，我覺得真的是符合大部分年輕人審美的。因為它會有這個ST line 的外觀運動套件了，而且它的輪轂采用的是一個這種很動感的花瓣造型。輪胎是235 40 R18的米其林PS4的輪胎，中間還配有一個大紅色的剎車卡鉗。

235 40 R18的米其林PS4的輪胎

它會在前翼子板上有一個ST line版本的徽標，這是他身份的象征了。在車尾的部分就是在尾燈下邊有一個很大面積的黑色的包圍、黑色護板。然后它配備的是一個單邊雙出的排氣，反正這整臺車的運動氛圍還是非常濃厚的。

尾部

其實2021款的福克斯，它最大的變化是在它車內的部分。

你要知道它之前是一個4英寸的儀表盤，加一個8英寸的中控屏。它現在已經升級到了8英寸的儀表盤，加12.3英寸的中控屏，而且它這塊屏還內置有和百度聯合開發的SYNC+系統，它就是增強了人機交互的一個功能。

內飾

你可以通過“你好，福特”在或者是“小度小度”去喚醒它。

你好，福特 可以喚醒中控屏

其實除了這些之外，它還配備有十揚聲器的B&O 音響。對于那種一上車就一定要聽音樂的人，簡直是福音。

配備B&O 音響

它還增加了一個手機無線充電功能。現在很多年輕人的手機都已經是支持手機無線充電這個功能的。而且它的座椅配置也是進行了升級，主駕位的座椅它是支持6項的電動調節以及電動的腰托調節。在駕駛輔助功能上，還配備有車道保持、緊急碰撞預警、主動剎車以及定速巡航。

多功能方向盤

而且ST line 版本的車型還可以選裝全速段自適應巡航。所以說它這次增加的配置呢，都是很實用的配置，就是顏值和實用終于達成了一致。

全景天窗

動力方面，新款的福克斯依舊搭載的是1.5升和1.5T 兩種不同的發動機，1.5升匹配的是6mt或者6AT變速箱，1.5T匹配的是8AT變速箱。

發動機艙

今天主要聊的是1.5T的這個動力版本。其實1.5T發動機的動力對于它來說是完全足夠，完全夠用。只要你去踩一下油門，它都會給你一個比較強勁的一個動力。尤其是踩下油門之后，它會給你一種有點躥的感覺，特別是在運動模式下，它躥的感覺會更明顯，會讓你覺得它是一臺動力很充沛，很有沖勁的一臺車。

側面

不過如果是在城市路段駕駛的話，我建議還是使用標準模式就足夠了。關于它的變速箱方面怎么形容呢？我覺得它的變速箱是一個很盡職盡責的變速箱，就是你在正常駕駛的時候，它會給你保持在一個比較高的檔位，然后你想要加速的時候深踩油門，它就會給你積極的降檔，而且基本上是沒有什么遲滯的。所以在超車、并線之類的情況下，都是完全沒有問題，是比較游刃有余的。它的轉向力度是比較適中，既保留了運動基因，也考慮到了家庭日常的使用需求。

旋鈕式換擋

剎車的力度其實很好掌控，整個表現是很線性的，力度的起效也很快。這個其實也和它采用的是PS4的輪胎有很大的關系。懸架方面它采用的是一個前麥弗遜加后多連桿的懸架組合，它其實會保留一定路上的路感，讓你知道你行駛在一條什么樣的路面上。

在過一些比較大的坑洼、大顛簸的時候呢，它又不會讓你乘客覺得是很生硬的感覺。最后再跟大家講一下NVH， 我覺得它的隔音的確表現得不錯，在時速90公里每小時以內的時速，大家都是不用提高音量去溝通的，這點很好。

藍色款

黑色款

總的來說，福克斯兩廂還是很好的。繼承了福克斯的運動基因，而且像新款福克斯2廂，它增加了很多很有誠意的配置，而且價格沒有變化，就是真加量不加價。

所以你是喜歡藍色款？還是黑武士？