涉水深度對車有什么影響、多大的涉水程度對車子沒有影響
文:懂車帝原創 曹浩
[懂車帝原創 產品] 日前,比亞迪旗下高端品牌仰望舉辦了技術場景溝通會,并對仰望U8所搭載的“易四方”四電機技術,以及年初發布會上頗受關注的“原地掉頭”“應急浮水”等模式,結合實際使用場景進行了解讀。
“易四方”技術平臺整體包含前后橋各兩臺驅動電機、“易四方”專用刀片電池以及中央控制器。驅動電機采用了扁線繞組,并配備直噴式轉子油冷技術,單個電機的峰值功率為220-240千瓦,峰值扭矩則為320-420牛·米,最高轉速可以達到20500轉/分。按照官方說法,四臺驅動電機組合在一起,可以獲得超1100馬力(810千瓦)的最大功率。
仰望全系車型標配800伏碳化硅電控
仰望全系車型均標配了800伏碳化硅電控,最高效率可達99.5%,除了支持純電動,還支持混合動力,但至于仰望U8究竟是不是增程式混動,暫時并未明確指出。
易四方技術總監 陸國祥
從三個維度構建技術
比亞迪表示,“易四方”技術是一套完整的驅動架構,由比亞迪100%自主研發,從感知、控制、執行三個維度圍繞新能源汽車的特性進行設計。
整車實現深度融合感知
在四個輪邊電機的架構下,“易四方”技術平臺可以對四個車輪進行單獨控制,并結合攝像頭、激光雷達、毫米波雷達等傳感器,針對不同場景為四個輪邊電機提供數據支持。
同時,依靠中央計算平臺+預控控制架構,基于“易四方”技術平臺打造的仰望U8可以實現實時互通感知信息和控制策略,并將決策反饋到四個輪邊電機,并實現精準控制。例如當某一車輪出現爆胎時,車輛存在橫擺失控的縫線,這時系統可以可以快速調整單輪電機扭矩,幫助車輛保持穩定性。即便是出現爆胎情況,官方也表示車輛最高安全行駛車速可以達到120公里/小時。
三大核心控制技術
應急浮水模式展示
對于仰望U8來說,或許話題性最高的當屬在年初發布會上所展示的“應急浮水”功能了。當車輛不慎駛入深水路面時,車輛在水中可以通過電機的獨立扭矩控制,獲得短時間漂浮脫困的能力,實現漂浮、直線行駛、轉向與掉頭等功能。
核心部件具備IP68的防水等級
官方表示,仰望U8具備了整車IP68的核心部件防水等級,同時涉水深度也達到1米,但“應急浮水”模式突出的是“應急”二字,所以這只是一項“保命”能力,而非“挑戰”項目,官方也反復強調不鼓勵用戶主動下水或進行任何娛樂及探險性行為。
年初發布會基于四電機和麥克納姆輪實現的橫向移動
仰望官方認為,仰望U8除了可以完成越野場景下的極限挑戰,也需要有足夠的能力解決用戶日常出行所遇到的問題。同時,仰望官方也承認仰望U8在年初發布會上所展示的橫向移動是依托于麥克納姆輪實現的特殊操作,但也正是由于“易四方”所配備的四個輪邊電機,才能讓橫向移動實現。
在高附著路面可實現原地掉頭
而對于仰望U8來說,原地掉頭才是核心功能亮點之一。車輛通過左右兩側車輪的反向轉動,就可以完成原地掉頭;同向轉動的兩側車輪,也可以通過差異化扭矩輸出,縮短轉彎半徑。而且,原地掉頭和敏捷轉向功能可以在柏油馬路、環氧地坪等高附著城市道路上使用,就如同在溝通會上所展示的一樣,在狹小空間內,通過原地掉頭可以讓停車變得更加簡單。
視頻加載中...
此次技術場景溝通會,官方還是主要展示仰望U8在“易四方”技術平臺的加持下可以做什么,但用戶更為關心的車輛配置、功能、輔助駕駛能力等信息,此次并未公布。而在4月18日開幕的上海車展上,官方或許會公布更多有關仰望U8的信息,懂車帝也將持續關注。