哈嘍，大家好！檢車家又和大家見面了，我是檢車家的檢測技師胡新，因為長相粗獷，所以人送外號胡星星。雖然咱外表有點粗獷但是心思細膩，對于檢測更是細致入微的，所以檢測找我沒錯的。我是一個有著6年修車經驗的二手車檢測技師，更是一名事故勸退師。今天檢測的是一輛將奢華刻到骨子里的賓利飛馳。

賓利旗下的車型真的是每一處細節都把奢華這兩個字做出了最完美的詮釋，不僅是內飾用料和設計風格，僅僅只是盯著賓利的前臉看，大多數的人都不會覺得老款和新款有什么氣質上的差異，雖然如今這些超豪華品牌也在追求年輕化，但他們把這種年輕定義為新貴，簡約和調性。同時結合自身精益求精的材質，精湛考究的做工，依然矗立在超豪華產品陣列的最前端。

星星我將要檢測這臺2022款賓利飛馳，據了解客戶大哥是一位做生意的老板，具體什么生意沒有透露，多的我也不敢問。客戶說他自己有臺奔馳S級，恰巧這幾個月又掙了一些閑錢，就打算置換一臺更好的車，預算就300來萬嘛！因為比上勞斯萊斯肯定是還差一大截，比下就只有帕拉梅拉這些大哥正眼都瞧不上的爛大街車型，于是思來想去，覺得這個價位沒有比一輛飛馳更合適的了，于是通過朋友的介紹找到了今天檢測的這臺車。賣家介紹說車況絕對杠杠的，讓我順便檢，有問題算他的，那我就話不多說，馬上開檢！

車型：飛馳 2022款 4.0T V8 標準版；

出廠日期：2022年7月；

上牌日期：2022年9月；

公里數：1.3萬公里；

廠商指導價：273.8萬；

賣家報價：300萬；

我知道肯定會有人問我，為什么人家300萬都能出得起，為什么不直接買新車呢？你們看看上面的廠商指導價和賣家報價便能知道原因。倒不是說這種豪車在開了1萬多公里后還能掙錢，而是說這輛飛馳的落地價肯定遠超273.8萬，再加上選配和各種稅后，有個350萬都說不定，所以賣家的報價才會達到300萬。大哥覺得買輛年限近的車況又好，還能省下這幾十萬，何樂而不為呢？

在開始檢測前我大概看了看車輛的外觀情況，還是挺不錯的，只是右側這個V8的字標缺失了，應該是在貼了膜后沒有粘牢固，不知道在什么時候掉了。不過賣家說他已經在4S店訂購了新的，應該是1000多。果然是豪車從不坑窮人，我在某寶買的應該也是一樣的效果吧？

因為全車貼著膜，所以漆面的情況沒辦法準確判斷，那就只能通過漆膜儀的讀數來判斷車漆是否有過修復。可以看到全車的漆面數值都在300左右，由此可以判定整車是沒有過噴漆或者膩子修復的。

全車玻璃的出廠日期及編號都是一樣的，而且沒有拆裝修復的痕跡，可以肯定全車玻璃為原廠狀態，那么現在不僅可以排除玻璃有過更換的嫌疑，也可以確定全車沒有過重大事故。 那么接下來就該看看發動機艙以及周圍附件的情況了。

這機蓋一打開，這顆4.0T的V8雙渦輪增壓發動機就占據了我的全部視野，畢竟這臺賓利飛馳最大馬力為550匹，最大扭矩770牛米，零百加速只要4.1秒，性能還是很強悍的。而且這還只是4.0T的基礎數據，要是W12的6.0T，那別說性能了，光聲浪就能讓無數直男喊爸爸！

檢測下來發現氣門室蓋固定螺絲沒有拆卸痕跡，周圍也是光潔如新，沒有滲油漏油的痕跡，就是這護板上不知怎么回事有很多的油污。

隨著時代的發展，大家對駕駛體驗的要求越來越高，所以車內的用電設備也是越來越多，也就進一步就體現出了電瓶的重要性。那么經過電瓶檢測儀的檢測，發現電瓶的壽命為100%，看來電瓶還可以使用很長時間。

接下來檢測駕駛艙，這款車的內飾采用的是古典與時尚相結合的設計語言。據了解，布置賓利飛馳的真皮內飾絕對是一件費心的工作，因為這里需要14張牛皮，篩選后會被分割為326塊，并為客戶提供17種備選顏色！可以說每一款車都代表了客戶的品味與追求。

安全帶的出廠日期及編碼都是一致的，而且固定螺絲沒有一點擰動痕跡，可以可以肯定為原廠部件。

方向管柱、OBD借口這樣都是干干凈凈得，沒有泥沙和銹蝕的痕跡，座椅骨架沒有發現銹蝕痕跡，再結合其他內飾情況可以排除車子的水泡嫌疑。

路試完以后我們把車又開回了車行，隨即舉起車輛進入最后的檢測環節——底盤檢測。打眼看去底部還是很干凈得，沒有一點油漬和剮蹭痕跡，不過車身底盤是否存在問題接下來還需進一步查看。

懸掛的固定螺絲沒有擰動拆卸的痕跡，輪胎都是22年11周出廠的，早于車子的出廠日期，而且固定螺絲沒有擰動拆卸痕跡，由此可以推斷為原廠部件。

因為車輛前后都沒有出過事故，所以前后縱梁當然不會有任何問題。

發動機從底部來看沒有任何的拆裝痕跡，自然就不可能就有過分解維修了。

最后需要對車子的電控系統進行OBD電腦檢測，經過漫長的等待電腦顯示電控系統完全OK沒有故障碼，這下大哥可以放心使用了。整個檢測到這里也就結束了，星星我把檢測中發現的問題跟大哥做了交代之后，大哥對這臺車的車況表示非常滿意，甚至是大大超出了他的預期，同時又很客氣的對我表示今天辛苦了。各位小伙伴不要感到奇怪，根據我經常接觸不同人群的特點，越是有底蘊的人親和力越強，讓人感到如沐春風更是習以為常的事，但咱也不能飄飄然，畢竟幫客戶購車前甄別問題就是我的職責所在。

但是最后大哥說想和賣家再協商點價格下來，畢竟二手車討價還價也是正常的。那么已經沒我啥事了，就可以開始收拾家伙打道回府了，大哥也就找賣家溝通去了，我這工具還沒收拾完，大哥就和賣家一起出來了，看樣子已經搞定了，不過具體的成交價就沒告訴我了。不過對我的檢測水平還是非常肯定的，說下次換車還會再找我們！其實我也挺好奇這輛車的成交價到底是多少，不過客戶大哥既然不主動告訴我，我也就沒必要去打聽了，有錢人就是神秘我也理解，這也沒什么，反正我們就是獨立的第三方檢測機構，本身也不參與跟交易相關的這些事情。

那么大家看完今天這臺2022款賓利飛馳的車況后，覺得這臺車值多少錢呢？

各位看官老爺，今天的作業就到這里了。我是檢車家的檢測師小殷，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題，請搜索徽信公眾號“檢車家”或許我能為你解決問題，檢車家愿做你最懂車的朋友！

喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。如果你和我們一樣看好二手車行業的未來，或者你也想擁有一項看家本領，那么你可以關注我們！還可以拜師學藝哦~