一、節氣門積碳的形成

電噴發動機運行時,可燃氣體在氣缸內燃燒后產生的廢氣,會有一小部分通過進氣門、進氣管道在節氣門處生成積炭。發動機熄火后,進氣管中的機油蒸發會冷凝成液體，積存在節氣門]體中。另外,空氣在經過空氣濾清器,尤其是使用時間較長的空氣濾清后,未被過濾干凈的雜質會殘留在節氣門體中。這些雜質積存時間久了,就會在節氣體處形成積垢，造成節氣門臟污,開關阻力增大,發動機怠速不穩等故障。

節氣門體參照圖

二、怠速馬達的清洗

檢查怠速步進電動機表面積炭,使步進電動機空氣調節頭向下,用適量清洗劑均勻地噴涂在怠速步進電動機密封帶、怠速步進電動機表面、怠速步進電動機空氣調節頭、怠速步進電動機安裝孔和安裝表面(注意不要將清洗劑噴入到怠速步進電動機上部的線圈部分),然后用棉布將空氣調節頭以及伸出部位擦拭干凈

注意；在清洗怠速馬達時要把怠速馬達上的膠圈取下（清洗劑會“咬”膠圈，會使膠圈變硬密封不好）：怠速馬達裝回原來位置時，不要忘記怠速馬達上的膠圈

三、節氣門位置傳感器的檢測

在停機狀態下用萬用表連接節氣門位置傳感器，用手均勻旋轉節氣門旋架，檢測萬用表電阻或電壓讀數是否均勻變化，從而判斷節氣門位置傳感器是否失效。還可以用故障診斷儀檢測發動機怠速工況，分析怠速馬達是否失效。

節氣門位置傳感器參照圖

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