國內油價調整最新消息：今天是2023年10月17日，有料財經提醒車主注意新一輪國內油價調整時間確定，一周后各地加油站開啟年內第21輪成品油價格調整窗口。近一周的國際油價顯著上漲，布倫特原油價格大漲超過7%，那么現行成品油價格形成機制規定與國際油價漲與跌保持著“同漲同跌”的國內油價調整結果如何？

據行業專家分析，國內油價或將下調190元/噸，有料財經折算成柴油、汽油價格下調0.17元/升。

財經科普作者：小天【有料財經】

歡迎關注有料財經分享的專業財經知識科普內容和金融市場分析，精準把握油價漲與跌和國內油價調整結果，不被對國內油價調整規則一無所知的段子手杜撰的不實信息誤導。

據新華社報道，巴以沖突持續升級，國際油價波動加劇，新一輪巴以沖突已持續超過一周，推動國際原油價格進入上升通道，國際油價顯著上漲。

中東地區是世界石油主要產地，地緣政治風險上升令國際原油市場坐上了火箭，國際油價一飛沖天。

有料財經統計整理了巴以沖突爆發以來的國際市場原油價格變化，每桶布倫特原油價格由大約84.4美元飆升上漲至約90.8美元，國際油價大漲狂飆超過7%。

發改委在2016年1月起實施的《石油價格管理辦法》當中規定了國內油價嚴格按照國際原油價格變化率進行調整，有料財經用一句話來概括現行的國內油價調整規則就是“原油漲我也漲，原油降我就降，我和國際一個樣”，不會出現段子手杜撰的國際油價下跌，國內油價上漲的結果！

那么，近一周以來的國際油價大漲，10月24日國內油價或將上調嗎？

答案有驚喜。

發改委不是按照最新的國際油價來調整國內柴油、汽油價格，而是根據十個工作日的國際油價平均值，有料財經敲黑板了，注意是十個工作日也就是大約兩周時間的國際市場原油價格平均值的波動率來調整國內成品油零售價格。

本輪國內油價調整周期的原油價格波動率為下跌超過2%，對應地與國際油價接軌，保持著“同漲同跌”的國內油價或將下調190元/噸。

在這里，有料財經要吐槽一下，平臺充斥著“中國石油嚴重虧損”、“中國石化1升汽油=700毫升”、“國際油價大跌26%，國內油價大漲20%”、“美國海灣石油今年進駐廣州”、“原油降，我不降，我和國際不一樣”等虛假信息，經濟學“劣幣驅逐良幣”效應明顯，讓車主搞不懂真實的國內油價調整規則和油價漲與跌的原因。

每天關注有料財經分享的專業財經知識科普內容，提前精準把握國內油價調整信息，不再被虛假不實信息誤導了。

有料財經帶來了最新調價后，加油站10月17日柴油、汽油今日價格。

貴州油價：2023年10月17日今日貴陽92號汽油 8.49 95號汽油 8.97 98號汽油 9.87 0號柴油 8.15 。

江西油價：2023年10月17日今日南昌92號汽油 8.32 95號汽油 8.93 98號汽油 10.43 0號柴油 8.1 。

云南油價：2023年10月17日今日昆明92號汽油 8.51 95號汽油 9.13 98號汽油 9.81 0號柴油 8.11 。

有料財經帶來一個好消息：新一輪國內油價調整時間確定為一周后，10月24日國內油價或將下調約190元/噸，我們車主喜迎國內油價兩連跌，平均每升柴油、汽油價格下調約0.17元，加油站95號汽油價格重返八元時代。

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