從目前的市場格局看來，購車的方向主要分兩大類，一類是為了品質而選擇合資品牌，為的就是用車更省心，而另外一類則是為了配置而選擇自主品牌，畢竟乘客都是坐在車內的，配置豐富的車無疑更舒服。

那么有沒有一款車可同時兼顧這兩點呢？事實上還真的有，這款車不光有著合資品牌的身份，還有著自主品牌的高配置和大空間，關鍵起售價僅需10.98萬元！它到底是誰呢？這款車都有哪些亮點呢？而且是否值得購買呢？

沒錯，它就是領界，作為福特中國2.0計劃的重要組成部分，江鈴福特主打性價比路線，除了此前上市的中大型SUV領裕之外，實際上它的小弟領界同樣充滿亮點。

說到福特，不少人的第一印象就是三缸或者運動這樣的標簽，但領界最突出的標簽卻是高配置和大空間！作為主打中國市場的車型，領界的外觀設計方面選擇了“入鄉隨俗”，采用了類似哈弗H6的大氣路線，怎么看都不會讓人“反感”。

不過對于家庭用戶來說，最關鍵的還是尺寸，領界4580*1936*1674（mm）的大小在同價位合資車中極為突出，特別是2716mm的軸距，比CR-V長了超過50mm。結合敦實的身材看來，頗有安全感。

于是乎就有了這個越級的后排空間體驗，即便是身高180 cm的成年人落座后排，依然能有著一拳的頭部空間余量以及兩拳的腿部空間余量，而且座椅的填充極為飽滿柔軟，加上后排出風口和充電口等配置，即便是長時間乘坐也不會感到不適。

與同價位很多盲目追求后排空間而壓縮行李廂空間的車型不同，領界在常規狀態下就能提供420L的行李廂容積，即便一家人出門需要放個嬰兒車或者行李廂，也是足夠用了。

用料和配置一直是這個價位不少人放棄選擇合資車的原因，但在領界上絕對不會出現，因為相比起同價位的繽智等車型，領界的內飾采用了大量的軟質材料進行包裹，并加以木紋飾板、鍍鉻材質進行點綴，檔次感完全不輸哈弗H6等車型。

配置方面也是如此，領界幾乎與同價位自主品牌處于同一水準，例如科技方面：10.1英寸中控屏、10.25英寸全液晶儀表盤、360度全景影像、全速自適應巡航、無鑰匙進入、遠程啟動等，基本當下流行什么就有什么，而且在豐富的配置加持下，用車過程也能更舒適。

對于家庭用戶來說，安全配置同樣是他們在乎的，針對這一點，領界配備了主動剎車、前排側面氣囊、前后排頭部氣囊等多項安全配置，足夠讓人放心。

當然了，在合資品牌的傳統強項三大件方面，領界自然不會怠慢，其全系標配1.5T四缸發動機，最大功率為140馬力，匹配的是6MT或CVT變速箱，綜合油耗約為9L/100km。雖然參數不算亮眼，但在穩定性和平順性方面，還是要比使用三缸發動機的車型好上不少的。

除此之外，底盤懸架采用了前麥弗遜后多連桿式的四輪獨立懸架，比起同價位的還在使用后扭力梁懸架的車型，領界在行駛舒適性方面會更有優勢。

老實說，領界這款車在產品力方面確實是比較優秀的，但這還沒完，實際上它的定價同樣極具競爭力。要知道作為合資緊湊型SUV它的指導價僅為10.98-16.48萬元，而且目前大部分地區還有著1.5萬元左右的購車優惠！

以主銷的中配車型——鉑領型為例，配置、空間、動力各方面都不差的它，在優惠后落地價僅需13萬出頭，無論是對比合資品牌的繽智還是自主品牌的長安CS75 PLUS，這個價格都是極具誘惑力的。

而且按照目前大部分的銀行三年有息貸款方案計算，首付不到6.7萬元就能落地領界的中配車型了，而且兩千元出頭的月供金額，相信對于大部分家庭來說都是一件很輕松的事情。

老實說，福特領界的定位還是很精準的，它瞄準了目前10-15萬元級別的消費者，知道他們對于配置和空間的追求，再加上品牌的優勢，所以這款車能夠一直保持在3000輛上下的月銷量。雖然不如大眾等合資品牌的數據亮眼，但它至少比其他“美國老鄉們”爭氣了，要知道創酷和昂科拉等車型月銷量加起來都不及領界的零頭。

其實原因很簡單，這個價位目前能選的合資車型并不多，空間和動力跟領界不相上下的韓系SUV車型，在配置方面又遠不如領界。

至于比起同價位的自主熱銷車型，很多想換換“口味”的消費者，看到配置、價格都很不錯的領界，自然會把它加入到備選清單中。

大眾這么多年來，之所以能夠在中國持續取得成功的銷量，靠的正是口碑和品牌的力量。而近年來快速崛起的中國品牌，則是憑借那份最懂中國消費者的產品定位。

而這款福特領界則是一款同時具備這些優點的車型，因為在目前的10-15萬元級別中，你很難同時找出一款能在品牌和配置上與之相比的車型，假如你最近正準備購買一款高性價比的緊湊型SUV，那么不妨考慮一下福特領界。