寶馬新款X5的轉(zhuǎn)向系統(tǒng);寶馬x5轉(zhuǎn)向機(jī)故障表現(xiàn)
文:懂車帝原創(chuàng) 陳旭明
[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 近日,寶馬海外官方公布了2021年春季多款車型升級(jí)配置的消息,其中包括2系Grand Coupe四門轎跑車、7系、X5、X6、M8等車型。需要注意的是,此次配置更新由寶馬海外官方網(wǎng)站發(fā)布,這些車型在國內(nèi)都是以進(jìn)口的方式銷售,未來這些新增配置“有望”同步更新到國內(nèi)車型的配置清單里,但具體是否同步更新還需以官方公布為準(zhǔn)。
寶馬7系標(biāo)配:整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
自2021年3月起,寶馬7系將標(biāo)配整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),該系統(tǒng)可以通過控制后輪的轉(zhuǎn)向來輔助提升車輛高速狀態(tài)下的敏捷性和操控性,最新版本的整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)即使在車速低于3公里/小時(shí)的情況下也能觸發(fā)后輪的反轉(zhuǎn)向,進(jìn)一步提升車輛在停車和狹窄空間倒車時(shí)的可操作性。
納米級(jí)顆粒過濾功能成為4區(qū)空調(diào)的新組件
寶馬X5
在配備4區(qū)空調(diào)的車型中,寶馬將為其增加納米顆粒過濾器,可清除內(nèi)飾空氣中的微小雜質(zhì)。其中4區(qū)自動(dòng)空調(diào)在寶馬X7車型上為標(biāo)配,是寶馬7系、8系、X5、X6的選裝配置。
寶馬M8新增M碳纖維桶形座椅
寶馬M8四門轎跑車
自2021年3月起,M碳纖維桶形座椅將列為寶馬M8雙門轎跑車?yán)做妗8敞篷雷霆版、M8四門轎跑車?yán)做娴倪x裝配置。該座椅采用集成式碳纖維骨架設(shè)計(jì),前排乘客的座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)高度、前后位置和傾斜度,靠背的傾斜度和夾緊程度也可以進(jìn)行一鍵調(diào)整。
配圖為寶馬M4車型上的M碳纖維桶形座椅
這套座椅采用皮革和Alcantara材質(zhì)覆蓋,支持座椅加熱功能,頭枕上還印有發(fā)光“M8”LOGO,駕駛員側(cè)座椅還支持記憶功能。當(dāng)然,碳纖維材質(zhì)決定了這套座椅相比M運(yùn)動(dòng)型座椅實(shí)現(xiàn)了輕量化。
寶馬2系Grand Coupe四門轎跑車新增車型
自2021年3月起,寶馬2系四門轎跑車將新增220i xDrive四驅(qū)車型,其搭載一臺(tái)四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到131千瓦,NEDC工況下百公里油耗在6.1-6.4升,匹配7速Steptronic雙離合變速箱,0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間為7.1秒,比目前國內(nèi)在售的225i車型提升了0.1秒。
車機(jī)系統(tǒng)新增寶馬新聞應(yīng)用程序
2021年4月起,寶馬iDrive7系統(tǒng)將增加BMW News應(yīng)用程序,作為BMW Connected的一部分提供,并且可以根據(jù)駕駛員的意愿進(jìn)行定制,并通過車輛的音頻系統(tǒng)進(jìn)行廣播。