每經記者：陳榮浩 每經編輯：盧祥勇,陳夢妤

近日，海南海花島木棉園小區部分業主向《每日經濟新聞》記者表示，他們購買的商品房存在嚴重質量問題，包括地庫立柱開裂、水泥脫落、鋼筋嚴重銹蝕等，懷疑承建方違規使用海砂建房，引發安全隱患。

記者從業主處獲取的第一次檢測文件顯示（本次檢測由當地住建局牽頭，業主、施工方參與委托），混凝土抗壓強度試件11件中有9件不合格，氯離子含量超標近5倍，遠超國家標準。

海南海花島總體規劃示意圖 每經記者 陳榮浩 攝

公開資料顯示，恒大童世界集團（原海花島產業集團）投資的海花島項目位于海南省儋州市白馬井鎮濱海新區。該島嶼主要由三個獨立的離岸式島嶼組成，因規劃圖平面形態像極了在海中盛開的三朵花，故取名海花島。

海花島1號島主要為國際級大型綜合旅游服務區，2號島和3號島主要功能為居住區。

每經記者獲取的最新信息顯示，5月14日，中國國檢測試控股集團海南有限公司檢測方案顯示，委托檢測范圍建筑面積約5505.30平方米，地下車庫為鋼筋混凝土框架結構，框架柱混凝土設計強度等級為C40；主樓地下室為鋼筋混凝土剪力墻結構，抽檢區域412號、428號樓主樓地下室剪力墻混凝土設計強度等級為C55。

木棉園小區最新版檢測方案 受訪者供圖

檢測內容包括混凝土抗壓強度、混凝土中氯離子含量、集水井積水中氯離子含量檢測等。

不過，對于這次儋州市住建部門委托的第二次檢測，已有業主明確表示“不認可這個檢測范圍”。

兩次不同機構的檢測

此次業主投訴的木棉園小區，位于海花島3號島。

從業主余平（化名）發來的照片看，木棉園地下車庫的承重柱外墻明顯脫落。地下車庫還能清晰地看到一灘灘暗黃色物質，業主稱系“銹水”。

木棉園地下車庫承重柱墻皮剝落，部分區域可見“銹水” 受訪者供圖

“最早發現上述問題是去年11月，當時因為有業主開車撞到了柱子，后來才發現混凝土特別易碎、鋼筋腐蝕等問題。”余平提到，現在不少業主都懷疑建筑工程存在質量問題，比如是否違規用海砂造樓等。

記者進而詢問是否有相關報告能夠支撐上述質疑，余平表示，4月7日，海口市建筑工程質量檢測中心對木棉園地庫立柱、承重墻等進行取樣檢測，抽檢了11個樣品，只有2個樣品強度合格，從抽樣到送檢，全程都有業主代表監督，歷時5天，業主全程跟隨。

業主委托檢測的混凝土氯離子試驗結果 受訪者供圖

業主委托檢測的混凝土強度抽檢清單 受訪者供圖

不過，據《中國房地產報》，儋州市住建部門相關負責人接受記者采訪時表示，施工方委托檢測機構出具的檢測報告不具有權威性，他們將委托第三方權威檢測機構進行檢測，檢測結論將作為專家組的論證依據。

這才有了最新的5月14日這份檢測方案，檢測機構從海口市建筑工程質量檢測中心變為了中國國檢測試控股集團海南有限公司。

由此引發了業主們的不滿，已有業主明確表示“不認可這個檢測范圍”，質疑重新檢測機構可能降低標準，并表示應對房屋進行安全性鑒定，而不是重復檢測。

當地回應“以通報信息為準”

《每日經濟新聞》記者注意到，5月11日，有木棉園小區業主在領導留言板上反饋，“小區地庫承重柱、承重墻大面積開裂、粉化脫落，鋼筋裸露且銹蝕嚴重，并已及時向物業和政府有關部門反映。目前地庫（情況）加劇惡化。”

5月14日下午，每經記者向儋州市委宣傳部新聞科方面詢問最新進展，相關人士表示，目前該事件暫無可更新進展，以之前通報的信息為準。

此前的5月12日，儋州市住建局通報，“近日，有網民反映海花島木棉園小區地下車庫中存在混凝土保護層脫落、鋼筋銹蝕等現象，我局高度重視，已組織專家組到現場檢查，并將委托第三方權威檢測機構進行檢測。我局將根據檢測結果組織相關專家論證，制定科學有效的處置方案，妥善解決網民反映問題。”

“海砂對鋼筋混凝土的危害較大，會破壞鋼筋保護膜，侵蝕內部結構，容易導致混凝土開裂，沒有經過淡化處理的海砂是不能用來建房子的，淡化處理后的海砂也只能在滿足標準的情況下才能使用。”

5月14日下午，一位建筑行業從業人士向記者表示，為了防止將不合格海砂預拌混凝土使用，國家和地方都有出臺相關文件。如果業主想要確認房子是否違規使用海砂，比較直接的方式是去第三方檢測機構檢測混凝土樣本的氯離子含量和混凝土強度。

關于海砂的危害性，記者留意到，就在今年4月，江蘇省住建廳官網曾發文指出，違規海砂用于建設工程的嚴重危害，具有一定的“潛伏期”，短則三四年，長則十余年才能顯露出來。一旦問題暴露，處理起來十分棘手，這勢必違背當前高質量發展的要求，背離人民群眾對美好生活的向往。

據房天下數據，截至2024年3月，海花島銷售均價為1.1萬元/平方米，海花島最近一次開盤時間為2020年，項目在2019年銷售均價曾達到1.9萬元/平方米。據安居客數據，海花島5月二手房掛牌均價為1.3萬元/平方米，在售房源36套。

業主發過來的項目信息顯示，海花島3號島三期開工時間為2016年12月23日，竣工時間為2020年8月2日，建設單位為儋州中潤旅游開發有限公司，施工單位為中國建筑第五工程局有限公司，監理單位為廣州市恒合工程監理有限公司。

記者|陳榮浩編輯|盧祥勇 陳夢妤 蓋源源

校對|王月龍

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