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十月份去巴爾干地區(qū)穿什么_十月份去巴爾干地區(qū)穿什么衣服

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十月份去巴爾干地區(qū)穿什么_十月份去巴爾干地區(qū)穿什么衣服

作者:陌生的駱駝

概況精彩圖覽

說說這次旅行

去這兩個國家是因為免簽,物價便宜。歐洲國家啊,便宜得沒天理!塞爾維亞物價比重慶低,波黑也就差不多。

對這兩個國家的風(fēng)光不要抱太多期望,有美的方面,不夠突出。塞爾維亞城市更像歐洲,波黑有點川西+小土耳其的感覺。

兩個國家給我最大的感觸是因戰(zhàn)爭帶來的悸動,還從未這么近距離感受過戰(zhàn)爭的殘酷,令人唏噓。

喜歡塞爾維亞人,喜歡他們的堅韌和熱情,顏值還超高。波黑人就沒這么快活了,大多是麻木凝重的神情。

綜合來看還是值得一去的。

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關(guān)于自駕租車

這兩個國家比較適合自駕,省事不少,租車費超便宜,78人民幣/天,又創(chuàng)我們租車費新低。不過油價比較高,塞爾維亞大概是10+人幣,波黑是9+人幣。

塞爾維亞路況還好,塔拉、茲拉蒂博爾那邊是山區(qū),要稍微注意點。波黑全是山區(qū),新手司機要注意,彎道多,路也窄,好在車不多,而且比較規(guī)矩。導(dǎo)航提供的時間不準(zhǔn),限速40的地段很多。

塞爾維亞往返波黑,自駕車可隨意出入境,手續(xù)簡單,就像過了一個收費站,費用7元人幣。

塞、波都是左舵右行,跟中國一樣。

租車步驟:

以前在「租租車」網(wǎng)站租過車,感覺不錯,這次同樣也在「租租車」網(wǎng)站全款訂車,機場取還。

車型:四座小轎車,手動檔,78元人幣/天,含基本險。只需帶上中國,和一份翻譯件(「租租車」網(wǎng)站免費領(lǐng)取)。需要全險的也有選項。

1.在貝爾格萊德機場出發(fā)大廳租車柜臺,將「租租車」網(wǎng)站打印出的訂單交給工作人員,信用卡刷了預(yù)授權(quán),行程結(jié)束后隨即解除。因為要去波黑,還刷了車輛過境保險50美金(下單前需與網(wǎng)站確認好該車輛是否能過境)。

2.辦好手續(xù)后到對面的停車場取車,給了一個歐寶。檢查車輛,拍照,記里程。滿油取還,里程限制(這些詳情在「租租車」網(wǎng)站上有寫明)。

3.還車也是這里。來的路上沒找到洗車店,自助洗車14人幣。

導(dǎo)航地圖

我們用的谷歌地圖和maps.me離線地圖,規(guī)劃的線路時間都不是很準(zhǔn)確,將就用。

注意

波黑有查速,不多,特別是入境波黑不久,可能就在某個拐彎處。注意車速,安全第一。

關(guān)于簽證/電話卡/換匯

簽證:塞、波都是免簽,白本護照就可出發(fā)。

電話卡:兩國都是在報刊亭買的,4G流量7天有效期,塞爾維亞“VIP”是300塞幣

,波黑“DOPUNA”是4波幣,不夠可充值。還有其他,這是最便宜的一種。

注意:開通后沒信號不要慌,需要重啟,再等個十來分鐘才會有。

換匯:兩國都只能用歐元或美元換當(dāng)?shù)貛拧W元最劃算。出發(fā)前在國內(nèi)換點歐元帶過去。

塞幣我們是在機場用歐元直接在ATM機上兌換的。機場的到達大廳就有ATM,不過匯率低,不要急著換,出發(fā)大廳要高一些,市區(qū)的匯率最好。

波黑也有自助換錢的,但是看不懂文字無法操作,最后在鴿子廣場的換匯點用歐元換的。

前言

去巴爾干這兩個免簽國家給我最大的感觸是因戰(zhàn)爭帶來的悸動,特別是塞爾維亞,曾經(jīng)的血與火并沒有澆滅人們心中的熱情,他們都那么和善,充滿笑臉,而且顏值還超高。

戰(zhàn)爭的慘烈貫穿了整個旅程,避免不了,所以我先膚淺的講一下巴爾干成為歐洲“桶”的由來。這些已是曾經(jīng),如今各自安好。

巴爾干半島為何一直戰(zhàn)火不斷?

由于巴爾干地理位置顯要,早期便是歐洲烈強們爭奪的對象,被各大帝國統(tǒng)治后,遺留了諸多歷史問題:民族矛盾、宗教沖突、邊界劃分等等,所以不停的打打打。加上歐洲其他國家的覬覦之心,積極插足各種矛盾與沖突,最終引發(fā)第一次世界大戰(zhàn)。

二戰(zhàn)過后,塞爾維亞、波黑、克羅地亞、斯洛文尼亞、馬其頓、黑山6國組成了南斯拉夫人民共和國,由鐵托執(zhí)政,實行社會主義制度,迎來短暫的表面和平。1980鐵托去世,這6個國家又紛紛為獨立而戰(zhàn)。南斯拉夫解體。

張三想獨立,李四和王五就合起打張三,張三還是獨立了,李四和王五又互打,打完都獨立了,各自家里又開打。巴爾干戰(zhàn)火不斷,到后期基本就是塞爾維亞族、克羅地亞族和這三大民族的矛盾,“波黑戰(zhàn)爭”尤為慘烈。

△ 日期:10.12-10.31

△ 行程:貝爾格萊德-蘇博蒂察-諾維薩德-木頭城-波黑的薩拉熱窩-亞伊采-莫斯塔爾-茲拉蒂博爾-澤蒙

△ 貝爾格萊德機場取還車

第一站,貝爾格萊德

貝爾格萊德

△ 飛機:北京-貝爾格萊德,波蘭航空,華沙中轉(zhuǎn),9.5+1.5小時,共13.5小時。

貝爾格萊德(Belgrade)是塞爾維亞的首都,也是前南斯拉夫的首都。

這個苦逼城市處于巴爾干“桶”的心臟,經(jīng)歷了115場戰(zhàn)爭,44次被夷平,距上一次被大規(guī)模轟炸不到20年。如今一些老房子的墻上,炮彈的痕跡依然清晰可見。

戰(zhàn)爭的創(chuàng)傷在人們臉上不露痕跡,如今的貝爾格萊德欣欣向榮。

共和國廣場、多瑙河河畔游人如織,夜生活更是豐富多彩,一點也看不出二十前這里曾是一片廢墟,這便是屬于塞爾維亞的堅韌。

秋天是巴爾干最好的季節(jié),藍的天,黃的葉,山區(qū)彩林映畫。

看貝爾格萊德人悠然自得閑庭信步,沒有歷經(jīng)戰(zhàn)爭的人永遠不懂,即便是這樣簡單的生活也是多么可貴,他們很享受,很珍惜。

我們住在國會大廈旁,新王宮、舊王宮、圣馬可教堂,都在這里。貝爾格萊德大街上,時常有附近景區(qū)的指示牌,帶中文,所以基本不用問路。

圣馬可教堂算是塞爾維利較大的堂,但是,去過了格魯吉亞,我便不想再看別的堂,沒法比,隨便看看。

共和國廣場和米哈伊洛大公街,連在一起的,市中心最繁華地帶。兩邊是各色商鋪、咖啡館,很多擺地攤的,還有街頭藝術(shù)家現(xiàn)場創(chuàng)作,十分熱鬧。

卡萊梅格丹城堡連著米哈伊洛大公街,是塞爾維亞的標(biāo)志性景點,也是一個公園。薩瓦河和多瑙河在此交界。

城堡很大,景致一般,很多人在此休閑娛樂,曬娃、遛狗、看夕陽。還有露天展覽一戰(zhàn)二戰(zhàn)時期的坦克大炮,軍事迷會喜歡。

貝爾格德萊市區(qū)景點不咋樣,倒是菜市場給了我驚喜。

這可能是物價最低的歐洲國家!葉類蔬菜比重慶貴,其他大部分都低一些。蘋果1.4人幣/斤,完了老太太還送了一個。

油炸沙丁魚也是相當(dāng)便宜和好吃啊!

第二站,蘇博蒂察

蘇博蒂察

△ 自駕:貝爾格萊德-蘇博蒂察,約2小時。蘇博蒂察-帕里奇湖,約20分鐘。路況很好。

蘇博蒂察(Subotica)是塞爾維亞東北部城市,鄰近匈牙利邊境,在匈牙利王國時期最為興盛。

小城風(fēng)格獨特,悠閑又清凈,從百無聊賴的貝爾格萊德過來,整個人都變好了。

時至今日,我仍能想起蘇博蒂察滿城的落葉,車馳而過,卷起一地金黃,那是我記憶中最靈動的秋意。

這座城市有眾多匈牙利建筑,許多都用匈牙利著名的喬納伊陶瓷裝飾,比較Q萌,有一種獨特的浪漫。

博物館

劇場

美術(shù)館

蘇博蒂察有1/3匈牙利人,1/3塞爾維亞人,1/3克羅地亞人,多元文化,鬼魅之感。

巴洛克后期風(fēng)格教堂

蘇博蒂察很小,市政廳是核心景點,其他分布在四周,皆可步行到達。登上市政廳的天文臺可以俯瞰整個城市,但需要預(yù)約。

市政廳

猶太教堂

菜市場很大,比貝爾格萊德還便宜。讓我驚訝的是,臘肉跟我們一個味,居然還有東北酸菜!

酸菜燉排骨

帕里奇湖(Palic Lake)離市區(qū)七八公里,有湖泊、公園、濕地、動物園。秋景很美,沒什么游客,連狗狗也寂寞,一直粘著我們。

濕地的鳥相當(dāng)多,第一次見到“鳥卷風(fēng)”,黑麻麻的一砣,一會排成S形,一會排成B形,在空中迅速移動著。

第三站,諾維薩德

諾維薩德

△ 自駕:蘇博蒂察-諾維薩德,約1.5小時。路況良好。

小國家的好處就是路途不遠,很快就能到達。從蘇博蒂察過來只需一個多小時。

找到所定民宿,沒見著明顯標(biāo)識,大樓又有門禁。此時一對年輕情侶經(jīng)過,便求助于他們。他們仔細看了訂單,然后打電話給房東,完了告訴我在這里等15分鐘就好。還說,歡迎來諾維薩德。

為何要例舉此事,其實這已不是第一次感受到塞爾維亞人深深的善意,他們幫助人,是會真正想幫到你。

在諾維薩德(Novi Sad)找到點感覺了,塞爾維亞第二大城市,自由廣場很漂亮,典型的中歐風(fēng)格,這里應(yīng)該就是城市的精華了。

自由廣場這一帶步行街,到處充滿古典文藝風(fēng)情,是個逛一整天也不會厭的地方,游客非常多。

這附近有各式各樣的建筑。最矚目的莫過于瑪麗亞堂,尖尖的哥特風(fēng)格,與市政廳倆倆相望。

偶遇一個節(jié)目組在此拍攝~

巴洛克風(fēng)格的堂

猶太教堂

19世紀的諾維薩德是“塞爾維亞的雅典”,那時,幾乎塞爾維亞詩人、小說家 、法學(xué)家和政論家都在諾維薩德生活和工作過。

雕像是詩人麥澤.約維努,這條街也以此命名。紅色建筑是東正主教宮。

主教宮門口有一位賣藝老人,穿著傳統(tǒng)的服裝,拉著傳統(tǒng)樂器,不知道是什么民族,他的歌聲很憂傷。

諾維薩德一直是個多民族混居的城市。

最初人們都住在多瑙河右岸,這里是左岸,最早來此定居的是匈牙利人,然后才是塞爾維亞人,還有德國人、斯拉夫人。

在這附近閑逛,跟幾個塞族妹子碰見幾次,每次都跟我們打招呼:恐你幾哇~~如果換其他人,我們可能會回“啊你啊塞喲”,塞國人好就算了。

這一帶遍布餐廳、咖啡館,很多人在此休閑吃飯。口味眾多,看,還有川菜餐。

彼得羅瓦拉要塞

藍色多瑙河穿城而過,不敢想像它曾經(jīng)被鮮血染紅,被尸體填滿。這條溫婉的母親河洗去了諾城的傷痛,如今又看著諾城繁花似錦。

著名的彼得羅瓦拉丁大橋,連接著多瑙河左岸和右岸。諾維薩德1999年科索沃戰(zhàn)爭期間被北約轟炸,大橋被毀,這是新修的。

跨過大橋就是彼得羅瓦拉丁要塞,與貝爾格萊德的卡萊梅格丹城堡如出一撤,以前是防御城堡,現(xiàn)在是公園,很多當(dāng)?shù)厝恕?/p>

彼得羅瓦拉丁要塞,有多瑙河上的直布羅陀之稱,在歷史上經(jīng)歷過多次戰(zhàn)爭。現(xiàn)在只剩下殘垣,遺留的隧道可參觀。

城堡并不高,可以環(huán)看整個諾城,本是看日落的好地方,無奈無雨也無晴。

看到一顆人頭了嗎?架子跟后面那棵樹巧妙的構(gòu)成了人頭,夏天頭發(fā)茂密,冬天就禿了。

夜幕降臨,自由廣場依然人來人往,塞爾維亞人的悠然和放松是一種常態(tài)。

戰(zhàn)爭已經(jīng)遠離,只剩下對生活的熱愛。

第四站,薩爾干

△ 自駕:諾維薩德-薩爾干,約6小時。路況良好。山區(qū)車速慢。

巴爾干半島有很大一片山區(qū),波黑、黑山全含,塞爾維亞和克羅地亞部分含。

山區(qū)景色很像川西,在這深秋季節(jié),山川延綿,彩林映畫,美不勝收。

河中小屋

從塞爾維亞到波黑,很多游客選擇從薩爾干過境,因為這邊山區(qū)也是值得一看。由塔拉、薩爾干、茲拉蒂博爾三個山區(qū)組成,風(fēng)光秀麗。

從諾維薩德到薩爾干,途中會經(jīng)過BB鎮(zhèn)上的景點:德里納河上的小屋,就在馬路邊,路過就能看見。

河中小屋,是前國足教練米盧侄子修的,給這里的游泳者提供一個中途休息的場所。河的對岸是波黑。

這個景點是《孤獨星球》LP塞爾維亞版的封面,可見塞國確實沒有耀眼的景觀。

木頭城

當(dāng)車徐徐駛?cè)肷絽^(qū),景色也越來越美麗。

塔拉國家公園被稱為塞爾維亞自然風(fēng)光的代表,還有“薩爾干8”懷舊小火車,著名導(dǎo)演建的木頭城,都在這一片深山中。

這邊建筑風(fēng)格就是獨棟木屋,一派田園牧歌。

我們訂的民宿離“薩爾干8”不遠,最后一小時的山路差點把我繞吐了。見到小木屋那一刻,感覺一切都值了。

門前青蔥翠綠,蟲鳴鳥叫,溪流潺潺,空氣極為新鮮,溫度也比城里低一些。

房東交待了一下就去跑步了,告訴我們往前走有一個鐵路公園,往上走就是鐵軌。

薩爾干8字鐵路(Sargan8),建于1925年,曾經(jīng)是通往波黑、克羅地亞的主要鐵路。后來窄軌被淘汰,現(xiàn)在又修復(fù)了其中一段作旅游觀光。

曾經(jīng)的蒸汽機已換成了現(xiàn)代的綠皮車頭,車廂依然是全木制。

房東特地叫我們一大早來徒步,在這優(yōu)美的山中感受鐵路情懷。

山林空寂,滿目多彩清新的秋色,“懷舊號”偶有開過,除了陽光差些,都是好的...

之所以叫“薩爾干8”,因為有一段鐵路呈8字形,克服了當(dāng)時蒸汽機車直線上升不可企及的坡度。

但是我走不動了,沒去到。

觀光鐵路的起點是Mokra Gora火車站。一天有幾班,兩個小時往返。本來打算坐的,天氣陰沉便失了興趣。

埃米爾.斯庫圖里卡,前南斯拉夫天才導(dǎo)演,除了他,沒人能將戰(zhàn)爭拍得這樣輕松詼諧,他的表達很獨特,搞笑而堅韌。我喜歡他,還因為他是愛情主義者。

木頭城,是斯庫圖里卡為拍電影《生活是個奇跡》打造的場景。現(xiàn)在是度假村,門票250塞幣。

木頭城建在山上,視野開闊,是個小社區(qū),什么都有。但是略顯做作,個人覺得趕不上普通民居。

網(wǎng)上很多吐槽小火車和木頭城,旅行這件事,其實是你心中有什么,就能看到什么。

明天將從這里過境到波黑,回程住在茲拉蒂博爾鎮(zhèn)上,沒看點。

第五站,薩拉熱窩

△ 自駕:薩爾干-薩拉熱窩,約6個小時。新手司機要注意,整個波黑都是山區(qū),彎道多,路也窄,好在車不多,而且比較規(guī)矩。導(dǎo)航提供的時間不準(zhǔn),限速40的地段很多。

波黑,全名很長,念了無數(shù)遍我還是沒記住:波斯尼亞和黑塞哥維那(Bosnia and Herzegovina)。

開車從薩爾干過境到波黑,很簡單,就像過了一個收費站,不用下車,7元人民幣過境。

維舍格勒

路過維舍格勒(Visegrad)的·巴夏·索科羅維奇大橋。

南斯拉夫作家安德里奇以此為背景寫下歷史小說《德里納河上的橋》(波斯尼亞三部曲之一),1961年獲諾貝爾文學(xué)獎,從此小城聞名于世。

大橋有400多年,古典奧斯曼建筑的代表,世界文化遺產(chǎn)。雖然經(jīng)歷數(shù)次戰(zhàn)爭,主體依然完好,路過的游客都會上橋走一走。

大橋邊有幾棵高高的核桃樹,一個波黑婆婆正滿地撿核桃,我們也撿了些,婆婆還送了幾個。

大橋附近按小說修建了一個安德里奇小城,難以感同身受,繼續(xù)向薩拉熱窩趕路。氣溫降到8度,凍成狗!

薩拉熱窩

波黑首都——薩拉熱窩(Sarajevo),被稱為“歐洲的耶路撒冷”。

多民族多宗教多文化。是歐洲唯一一個寺、堂、堂和猶太教堂可以比鄰共存的城市。

東西方文化分割線將城市風(fēng)格一分為二,一邊是東方奧斯曼,一邊是西方奧匈,差異很大,不用分辨就知道。

東方風(fēng)格跟土耳其幾乎一模一樣。

鴿子廣場,算是游客中心,就在土耳其老城區(qū),離主要景點都挺近。我的電話卡、換率也是在這里解決的。

往西走一段就能看到截然不同的西式建筑,人群也不一樣,再不見包著頭巾的。

圣心教堂

漫步在薩拉熱窩的老城區(qū),老舊的有軌電車時有開過。

波黑人并沒有塞爾維亞人的熱情,他們背負得太多。

世界近代史上許多著名事件都與薩拉熱窩有關(guān),從引發(fā)第一次世界大戰(zhàn),到第二次世界大戰(zhàn),都不及內(nèi)戰(zhàn)的慘烈。

波黑戰(zhàn)爭從1992年4月~1995年12月,是、塞爾維亞和克羅地亞三個主要民族的內(nèi)戰(zhàn)。當(dāng)年不僅軍事對峙,還對平民進行屠殺。

波黑27.8萬人死亡,200多萬人淪為難民。薩拉熱窩到處大片的墓地觸目驚心!

墓碑上刻著日期:92-95,很多人才剛剛20出頭。墓地旁邊就是民居,如今的安居樂業(yè)和沉重的歷史同框,讓人唏噓不止。

天空依然陰霾依然有鴿子在飛翔,誰來證明那些沒有墓碑的愛情和生命。

拉丁橋

這是被載入世界歷史史冊,引發(fā)第一次世界大戰(zhàn)的拉丁橋(Latin Brige)。

橋邊的石碑上寫著:1914年6月28日,普林西普在這里槍殺了奧匈帝國皇位繼承人斐迪南大公夫婦。

這次事件導(dǎo)致7月28日奧匈帝國向塞爾維亞宣戰(zhàn),成為了第一次世界大戰(zhàn)的導(dǎo)火線。

曾經(jīng)槍炮留下的彈孔處處可見。這是塞爾維亞和波黑老建筑的常態(tài)。

我們還一路尋找著“”。

鴿子廣場附近有個路口一直往山上走,可以到達黃堡,俯瞰整個薩拉熱窩。

《保衛(wèi)薩拉熱窩》片尾,將軍說“看,這座城市,它就是”,就是這里了。

確有其人,只是在戰(zhàn)時就已犧牲。

這是電影中出現(xiàn)過的寺、鐘樓、鐵匠街。看店鋪門口的中文字就知很多中國人對這部電影印象深刻。

薩拉熱窩有各種市場、超市,物價比塞爾維亞高些。但是波黑的油價要便宜些,所以盡量在波黑加油。

這玩意看著像我們的抄手,我拿來油炸,結(jié)果是南瓜餡,也不知他們咋吃的。

第六站,亞伊采

亞伊采

△ 自駕:薩拉熱窩-亞伊采,約4個小時。路況將就。

亞伊采(Jajce)古城,座落在波黑中部一片深山中。山清水秀,風(fēng)光綺麗,跟游客追捧的莫斯塔爾相比,更有一種世外桃源的靜謐。

亞伊采是中世紀波斯尼亞王國幾代國都,亞伊采瀑布全國聞名,但森林中的水屋是我的執(zhí)念。

車還未開進古城,一片恢弘的瀑布出現(xiàn)在眼前。這是歐洲唯一在市中心的瀑布。

瀑布上的古城,曾兩次作為前南斯拉夫紙幣的圖案,可見地位之重要,景觀之美麗。

亞伊采曾經(jīng)是中世紀波斯尼亞王國幾代國都,如今城墻依然有著清晰的輪廓。二戰(zhàn)后成立大南斯拉夫的決議,也是在這里誕生的。

古城并不大,一個小時就能轉(zhuǎn)完。街上鮮有游客,也不像其他旅游區(qū)商鋪林立,亞伊采就是這么獨特、淡然!

拾階而上,穿過山腰的民居,有一些中世紀建筑,最后爬上頂端的要塞遺址,門票幾馬克,忘了。

日落斜陽,沒啥游客的要塞孤獨的存在,那么美,卻不爭。

要塞可以俯瞰整個亞伊采,一片山谷中的美麗鄉(xiāng)村。

從風(fēng)水學(xué)上講,亞伊采四面環(huán)山,兩條湖泊如臥龍環(huán)繞并交織一起吞吐出大氣磅礴的瀑布,難怪多位君王曾在這里傲視群雄指點江山。

做攻略時就被亞伊采的小水屋所吸引,但并不知道它在哪里,做什么用。只知與普利瓦湖有關(guān),連做夢都在尋找。

開著車沿普利瓦湖走,果然找到了。這是中世紀的水磨坊,利用水動力磨面粉,很可愛吧。

這處實際上是公園修建的文化景觀,供游客了解,無門票。

普利瓦湖(Pliva)是個美麗的天然湖泊。

時間尚早,我們沿著湖走了一段。湖邊有些度假屋,排列整齊的釣魚臺,不過淡季都空置著。想必夏天這里是避暑勝地。

座落在此的Plivsko jezero 自然公園,可以玩一些水上活動,這里時有國際皮劃艇和獨木舟比賽。

高手從來不撥刀,當(dāng)你走近他,了解他,已然深深折服。

第七站,莫斯塔爾

莫斯塔爾老城

△ 自駕:亞伊采-莫斯塔爾,約6個小時。新手司機要注意,整個波黑都是山區(qū),彎道多,路也窄。

莫斯塔爾(Mostar)是波黑南部的中心,不僅有聞名暇爾的古城,還有如詩如畫的自然風(fēng)光——茂密森林、湍急峽谷、潺潺溪流,以及水晶般清澈的湖泊,被評為波黑最美的地方,游客必去之地。

莫斯塔爾古城:

莫斯塔爾古城是世界文化遺產(chǎn)。

城中橫跨內(nèi)雷特瓦河的古橋(Old Brige)是莫斯塔爾最著名的景觀。在16世紀花了9年時間建成。

如空中一道彩虹,連接著大橋兩頭的克羅地亞族和族。

大橋在93年波黑戰(zhàn)爭期間被炸毀,后來從河里打撈出原來的石料重新筑成,整舊如舊。

戰(zhàn)爭的痛依然縈繞,橋頭角落一塊石頭上寫著:DON'T FORGET——提醒著人們,不要忘記!

老城小而精致,坑坑洼洼的鵝卵石路,和橋兩頭古老的石頭建筑相輝映,十分古樸。

很熱鬧,游人如織,商鋪遍布。就算在11月的淡季,旅行團仍是蜂涌而至。

還可以去到大橋下的河邊,任河風(fēng)輕撫,看青翠的河水,野鴨子在游泳。

如果有時間等,跳橋人收夠了錢就會表演跳橋。

古橋的兩邊,一邊住著克羅地亞族,一邊住著族。

橋是修復(fù)了,而兩族的友誼早已蕩然無存,時至今日,依然一觸即發(fā),不知還要經(jīng)過幾代人才能重建。

耶酥與隔岸相望,是要多寬容才守得住這一世太平。

游客基本集中在古橋那一帶,以外的街道就冷清了。莫斯塔爾街上最多的是面包店、咖啡店、餐館,還是游客的錢好賺些。

莫斯塔爾體現(xiàn)了“波黑戰(zhàn)爭”的縮影。

戰(zhàn)后經(jīng)濟低迷長久持續(xù),戰(zhàn)爭的創(chuàng)痛也揮之不去。在波黑,大多見到都是麻木凝重的神情。所以我說更喜歡塞爾維亞。

如果在城中見到這樣的破房子,不要以為是被廢棄,或者爛尾樓,這是戰(zhàn)爭期間被炸掉的。

在老城,還保留了一整條街的建筑都是戰(zhàn)后稀碎的樣子,滿目瘡夷。

布拉加伊

布拉加伊小鎮(zhèn):

布拉加伊小鎮(zhèn)(Blagaj)離莫斯塔爾很近,開車約20分鐘。有些游客選擇在此住宿,當(dāng)時我也有考慮,房價比莫斯塔爾便宜一點,但確實逛的不多。

朋友問我去沒去礦泉水村,我說不知道這地方,原來就是布拉加伊。攻略沒做仔細,只知道特基雅和喀斯特巖洞,不知道這里還有礦泉水源。

特基雅(Tekija)修道院,16世紀為蘇菲派所造,是布納河邊最美的一道風(fēng)景。可惜枯水期,沒遇上最完美畫面。

呃,蘇菲派就是跳旋轉(zhuǎn)舞那個神秘主義教派,我在土耳其/科尼亞篇中有介紹,科尼亞是蘇菲派的發(fā)源地。

波奇泰爾耶

波奇泰爾耶:

從布拉加伊出來直奔波奇泰爾耶(Pocitelj),也不遠,開了20分鐘吧。

這里實際是一個被廢棄的奧斯曼古村落,只有幾家人住在這里,看著條件并不好。

滿山的石榴樹,正是成熟的季節(jié),只見人一袋袋的扛下山,估計這是他們生活來源。

波奇泰爾耶依山而建,寺、修道院、鐘樓、學(xué)校、浴室都還在,母親河內(nèi)雷特瓦河依偎繞過,居高臨下,挺美的。

不過奧斯曼村落在土耳其見過不少,少了些驚喜。所以,一定要去土耳其,所有奧斯曼精髓都在那里。

狂風(fēng)大作,又下起了雨,沒法撐傘,我在最高那個修道院里躲過雨。

莫斯塔爾是我們在波黑的最后一站,然后回到塞爾維亞,在貝爾格萊德的澤蒙小鎮(zhèn)結(jié)束旅程。

客觀的說,波黑很秀美,不過都是小景,不夠震憾。呃,鏡頭裝得下的就是小景。

第八站,澤蒙

澤蒙

△ 自駕:茲拉蒂博爾-澤蒙,約5個小時。路況良好。

對塞爾維亞的風(fēng)光已不抱任何期望時,澤蒙就像一個禮物,讓我欣喜,愛不釋手。

澤蒙(Zemun),曾經(jīng)是奧匈帝國的邊境城市,現(xiàn)屬貝爾格萊德。

老城依然是中歐小鎮(zhèn)的樣子,充滿古典風(fēng)格和巴洛克風(fēng)格,一眼便會愛上。

戛爾朵什塔(Gardo? Tower),是澤蒙的制高點,有一百多年的歷史,以前便是瞭望塔,游客可以登頂看全景。

我們就住在這附近,沒有走官方步道,從民居小道一路竄上去,最后經(jīng)過一段彩虹般的石階。

不用爬上塔頂,平臺已經(jīng)夠高。藍色的多瑙河,紅色的房頂,教堂的鐘塔,美麗的澤蒙盡收眼底。

澤蒙是一個驚喜,只恨沒有早到。本以為有大把的時間,其實并沒有。前兩天夏時令結(jié)束,四點鐘就天黑了。

后悔在茲拉蒂博爾歇了一晚,該直接從莫斯塔爾殺到澤蒙,那時間就充裕了。

老城還保留了幾分中世紀氣息,老舊的磚墻,色彩豐富,街道年久失修,坑坑洼洼的。

在澤蒙的時間實際只有一個上午,我們像沒頭蒼蠅到處亂竄,哪都想去,又少了時間。

我喜歡的樣子正好是你本來的樣子。澤蒙到處是文藝浪漫的調(diào)調(diào),華麗麗的巴洛克風(fēng)格尤為惹眼。

清晨的多瑙河,比任何時候都幽藍。

步行到河邊,只有釣魚和晨煉的人們。好些餐館、酒吧,想必是一處熱鬧之地,只是早上還空蕩蕩的,也沒見著天鵝。

澤蒙在十點后漸漸醒來,開啟一如繼往屬于塞爾維亞的悠閑模式。

來不及領(lǐng)略你的美,便要離開,這匆匆一瞥,已變成記憶中的眷戀,也終成為遺憾。

澤蒙離機場倒是近,只是去機場路上沒見著洗車店,又轉(zhuǎn)了兩圈到別的路段才找到一個路邊自助洗車。

在工作人員幫助下,自力更生。投幣一次出泡沫,再投一次出水,還可以投幣烘干,都有限時。第一次自助洗車,也是相當(dāng)狼狽啊。

再見,戰(zhàn)斗民族,再見,烈火中永生的人們。

—— The end

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