王牌，就是在關鍵時刻起決定作用的那張牌。

在毛澤東主席眼里，海軍航空兵S團就是一張王牌。他先后三次點將，在關鍵時刻打出這張牌。

第一次：1958年8月，美蔣飛機屢犯福州，毛主席點將“派S團去”。部隊時駐青島。12日下午師長李文模駕機飛北京受領任務，13日上午，S團秘密進駐福州機場，副團長王昆降落才40分鐘，蔣軍兩架RF-84偵察機來犯，即令馬銘賢中隊起飛迎敵，當即擊傷敵機兩架。從此，福州的天空得到解放。

第二次：上世紀60年代初，美制RF-101高空高速偵察機有恃無恐地犯我領空。1964年11月，毛主席在看了總參的相關情報后說：“海軍航空兵不是有個第X師，X師有個S團嗎？請他們去一趟……”S團秘密轉場到浙東，12月18日下午，在RF-101偵察機再次來犯時，副團長王鴻喜駕殲6一舉將其擊落，首創我軍國產高速殲擊機擊落美制蔣機RF-101的紀錄。被擊落者是蔣軍王牌飛行員謝翔鶴。

第三次：1965年1月，侵越美軍頻繁派遣AQM-34“火蜂”式無人偵察機對我國南中國海進行偵察襲擾，毛主席問：“S團在哪里？”于是S團組成小分隊，進駐海口機場。3月24日，中隊長王相一在1.6萬米高度擊落“火蜂”式1架，創造了殲6飛機在高空臨界點擊落敵機的紀錄。接著，副大隊長舒積成又擊落2架。9月20日上午，美軍號稱世界最先進的F-104C高空高速戰斗轟炸機侵犯海南島上空，飛行員高翔將其打得凌空爆炸……

這就是王牌！S團在抗美援朝和國土防空作戰中擊落擊傷敵機31架，創造了零高度殲敵、同溫層開炮等“八個首創”，涌現了王昆、舒積成、王鴻喜、高翔等十多位戰斗英雄或一等功臣。1965年被國防部授予“海空雄鷹團”榮譽稱號。

如今半個多世紀過去了，王牌雄風依舊否？

在S團的榮譽室、營區主干道旁和機場作戰值班室外，都有4塊圖板，頭三塊上分別寫著毛主席三次點將的原話，而第四塊空白……

除了當王牌，別無選擇

有這樣一群飛行員，他們70%的時間在戰斗值班室里度過，24小時必須穿著抗荷服和救生背心，腰掛傘刀和手槍，甚至上廁所也得全副武裝，把飛行頭盔提在手里。睡覺則頭盔為枕，和衣而臥。一有情況，就能保證第一時間起飛執行任務。

“人們總覺得戰爭很遙遠，而對我們而言，每一次戰斗起飛都是一場真正的戰斗。”他們是“海空雄鷹團”的飛行員，說這話的是參謀長羅長明。

這是一個距雄鷹團駐地數百公里的機場。12月13日，下著小雨，有些清冷，只見值班飛機都掛上了彈，加滿了油。在戰斗值班室，值班的副團長吳安濤告訴我，飛行員戰斗值班分三等：“一等”要坐到飛機上，發動機開著，隨時起飛；今天是“二等”，飛行員必須全身披掛……

今天當班的飛行員都很年輕，最大的耿艷飛不過32歲，最小的黃亞還不滿25歲。機場非常嘈雜，有發動機試車的轟鳴聲，有驅鳥的模擬槍炮聲，但他們對這些早已習慣，可以在高分貝的噪聲中入睡。對飛行員最敏感的是電鈴聲，即使睡得再死，鈴聲一響，就會下意識地跳起來，抓起衣服就往外跑。許多飛行員因此鬧過笑話，包括今天值班的吳副團長。他愛人在醫院工作，有次去接家屬下班，在醫院的躺椅上睡得正香，突然聽到鈴聲，一下跳起來沖出門去，跑到外頭才從“夢幻”中醒過來，方知是自己錯把醫院的下班鈴聲當成戰備鈴聲了。

問他們來這里值班多長時間了，耿艷飛輕描淡寫地說：“7個月了。”一般是9個月輪一次，但也有連續兩三年在這里值班的。差不多天天都要戰斗起飛，近三年起飛1千余架次，最多的一天是5批9架次。

“苦嗎？”“有點，但叫苦就不是當兵的人。”

“戰斗起飛與訓練飛行最大的區別在哪兒？”“你面對的不是假情況，而是真實的對手。”

“打仗就沒有按部就班之說，能應對突發情況，才敢說能打仗。”發言者是應邀回團隊講傳統的老英雄高翔。他80多歲了，愛穿大紅衣服上臺，開講第一句話就是：“戰友們！我愛你們。”高翔成名較晚，34歲時還沒有戰績。當時他發誓：“飛不上噴氣式，打不下美蔣機，我誓不姓高改姓低！”這話一代一代傳到今天。1965年9月20日，他終于等來了機會，在海南島上空死死咬住美軍一架F-104C，從291米一直打到39米，敵機被打得凌空爆炸，自己的飛機也被爆炸碎片打傷13處，一臺發動機熄火……美軍飛行員菲利普·史密斯跳傘后被俘，中美建交后回國。上世紀80年代末，他退休后專程來中國，要見擊落他的高翔。兩人在上海見面，史密斯一直不理解，高翔怎么敢一直打到距他39米，瞬間就要撞機呀！高翔笑著說：“我當時想的就是撞也要把你撞下來。”

笑過了，高翔嚴肅地問：“如果當年不是我擊落他，而是他擊落我，他會專程來中國見我嗎？”答案不言自明，全場寂靜無聲。真正的軍人，從來只尊重精神上的強者。高翔接著說：“被咱們團擊落的敵機飛行員，不少是對方的‘王牌’，而當時我們還是無名小卒，但打敗了你，老子就是王牌！敗了你就是雜牌。”掌聲雷動。老英雄用親身經歷告訴后來人：戰場上你別無選擇，只能當王牌，雜牌就是別人的菜。

第二次世界大戰的空戰史表明，60%的飛機是由只占4%的王牌飛行員打下來的。我軍在抗美援朝和國土防空的空戰中取得的戰果，大多集中在屈指可數的幾個英雄團隊、英雄大隊。

“進S團就要當雄鷹，處前沿就要打頭陣，是王牌就要當標桿。”對這條標語，老英雄們贊賞有加。有次某國提出抗議，說中國飛行員的動作太粗魯。咋回事呢？該國一架偵察機靠近我領空偵察，雄鷹團兩架戰機起飛，用戰斗隊形逼其離開。“笑話！你來偵察我，我不用槍對著你，難道還要我歡迎你嗎？”年輕飛行員對老英雄說：“我們不主動惹事，但絕不怕事，你要敢動手，我不能吃虧！”老英雄們連聲叫“好”。

在一間小會議室里，墻上掛著外國飛機的圖片，都是雄鷹團的飛行員拍下來的。“這叫取證，拍下證據，防止對手抵賴和反咬一口。”每幅照片的下方，都有發現和拍攝者的姓名，一共發現多少次，時間、方位都有記錄，其中有4種機型是他們全軍首次成功取證。多次成功取證的飛行員耿艷飛和楊楠告訴老前輩：“現在他們不敢進入我領空，主要是強闖我防空識別區和靠近我領海領空偵察。我們要對他喊話，警告他離開。如對我構成威脅，就要準備還擊。”