2016年，皖電東送淮南至上海1000千伏特高壓交流工程迎來了投運的第三個年頭。三年來，這條特高壓線路究竟給淮南和華東地區帶來了什么.產生了哪些效應.10月19日，記者來到安徽淮南，循著特高壓的足跡，走訪了與這條線路息息相關的發電廠、煤礦企業、政府官員、普通居民，一路收獲頗多。
平圩電廠：變輸煤為輸電經濟效益凸顯
淮南，這里是皖電東送的起點。
出淮南市一路西行40公里，在潘集區淮潘路至長江路一帶，沿途密布大大小小數十家煤礦企業，以“潘三礦、朱集礦、潘北礦、潘東礦”命名的路標牌無聲地提醒人們，此地是煤炭富集區。
作為“華東工業糧倉”，淮南市坐擁豐富而優質的煤炭資源，卻倍受產業結構單一的困擾。近年來，在國家“中部崛起”和安徽融入長三角經濟圈的大背景下，淮南充分運用政策、產業、生態、能源、區位等多重優勢，在“趕”與“轉”的道路上，抓住特高壓發展機遇，從單純依靠煤電資源謀發展，到多元產業發展并進，朝著全面轉型發展升級的目標邁進。
“今年1～9月，我們廠通過特高壓向外輸送電能107億千瓦時，預計今年全年送出電能達140億千瓦時。”10月19日，在安徽淮南平圩電廠2臺100萬千瓦機組旁，伴著“轟轟”的發電聲，平圩電廠發電部主任大聲告訴記者。
從附近潘集區坑口電站挖出的煤，就近送到平圩電廠轉化為電能，通過特高壓空中快速通道，源源不斷地輸送到華東地區。
改輸煤為輸電，其中的經濟效益如何.
在平圩電廠燃料管理部主任凌光照看來，這條空中高速路，帶來的經濟效益是多重的。“首先是節省了運費，以前，電煤運華東地區每噸煤運費七八十元，坑口煤礦就在家門口，每噸煤運費10元，以我們廠全年向華東輸送140億千瓦時電能為例，大約需要550萬噸原煤，只運費一項，每年節約3個多億。”
其次，對電廠而言，電煤就地消納不需要大量庫存，庫存小，對電廠現金流占用少，這對電廠而言是一項利好。以華電蕪湖為例，兩臺64萬千瓦的機組，需庫存量15至20萬噸標準煤，平均每噸400元庫存費，只庫存一項，每年需占用資金8000萬元。
淮南礦務局駐平圩電廠財務部主任張曉斌給記者算了一筆賬：在煤炭價格動態波動的背景下，以平均600元每噸標準煤為例，1噸標準煤發3300多千瓦時電送出，可實現邊際貢獻630元，而直接出售1噸原煤只能實現邊際貢獻200元。以1噸標準煤為單位計算，輸電比輸煤多收益430元。平圩電廠一年通過特高壓外送電能140億千瓦時，換算成標準煤550萬噸，550萬×430元，輸電比輸煤多出23.6億元的經濟效益。
此外，一臺機組大約增加500人就業。平圩電廠圍繞特高壓工程新上的4臺機組，增加就業2000余人。
平圩電廠是淮南至上海特高壓交流示范工程4個配套電廠情況的一個縮影。
記者從國網安徽電力發策部規劃一處了解到，自2013年淮南至上海特高壓交流示范工程投運三年來，該工程最大輸送功率達463.8萬千瓦，累計輸電量約561億千瓦時。
淮南市發改委能源辦相關負責人透露，淮南發電企業通過特高壓工程每年向華東輸送電能約240億千瓦時，銷售收入170余億元，年利稅約30億元。皖電東送特高壓工程的建設和運營，極大地拉動了地方經濟發展。
煤礦企業：加快了內部產能結構調整
出平圩電廠一路向西驅車50公里，記者來到淮南礦業集團下屬的丁集煤礦，該煤礦為“皖電東送”特高壓配套的田集電廠配套供應原煤。
這是一座井田東西長14.75公里、南北寬11公里的煤礦企業，12口礦井，地下可開采面積達100平方公里。與露天煤礦開采場景不同，進入礦區，干凈的廣場，鱗次櫛比的辦公樓、員工宿舍區、林蔭道，這里一片安靜，完全沒有煙塵，更不見載滿煤的運煤車。
在辦公樓4樓，丁集煤礦黨委書記方徐林打開向西的窗戶，順著他手指的方向，記者看到兩臺高高架起的藍色機井。“工人在這里下井，深入地下800米的地方開采作業，再通過運輸皮帶將煤運到儲煤倉，裝車后通過礦區鐵路網運送到電廠，全過程是封閉的，不產生灰塵。”
以丁集煤礦為例，電煤運往上海，每噸運費70元，就地消納每噸產生運費30元，電廠年產煤540萬噸，全在本地消納，僅運輸成本一項就節省了2.16億元，且環境效益好，粉塵污染大大減少。
方徐林告訴記者，以前是傳統的賣煤路子，2007年煤電聯營后，上下游產業結合，特高壓投運后，打通了外送通道，煤炭資源不愁銷路。丁集煤礦年產煤540萬噸，特高壓投運后，每年為田集電廠輸送原煤400萬噸，直接產生經濟效益35億元，增值稅17%，每年給地方稅收貢獻近6億元。
資金盤活了，丁集煤礦加快了內部產業結構調整，改變原來單一煤炭開采的模式，調整為煤炭、電力、房地產、技術服務、資本運作等多元結構支撐的發展模式，在實現內部良性運轉的情況下，帶動了大量人口就業。“目前，我們在上海、廣東、香港都有投資融資項目，在物流、房地產領域發展很穩健。”丁集煤礦副總經理張衛翔說。
在特高壓產生的經濟效益鏈條中，方徐林有著自己的見解：“有了特高壓，使得我們與電廠之間的煤電聯營模式更緊密更穩固。如果沒有特高壓，煤電捆綁再緊密，發出的電輸送不出去，還是產生不了經濟效益。有了這條特高壓，它的需求量又相對穩定，我們測算過，賣電比賣煤附加值增加了6倍。煤礦、電廠、電網是三位一體的，電力需求穩定、煤炭豐富、電廠發電，三者相互支撐，是相互聯動又有機統一的，三者共同作用，促進產能結構調整，增加人員就業、拉動地方經濟等都良性循環發展起來。”
環保成效：供受端環境改善看得見
在人們談“霾”色變的今天，環保一直是大眾關注的熱點與焦點。
特高壓治霾，在這條皖電東送線路中發揮怎樣的作用.實際效果如何.
以受端上海為例，受土地資源緊張、環保因素等影響，本地電源建設無法滿足上海持續增長的用電需求，加之環境保護的壓力限制，決定了上海必須依靠大規模接受區外來電才能保障電力供應。2013年9月25日，皖電東送淮南至上海1000千伏特高壓交流工程建設投運，這是首條落戶上海的交流特高壓線路，也是繼±800千伏復奉線后第二條向上海供電的特高壓線路，上海電網實現了“煤從空中走，電從遠方來，來的是清潔電”的結構升級。
面對日益嚴重的生態環境問題，國務院于2013年9月10日印發《大氣污染防治行動計劃》，明確要求京津冀魯、長三角、珠三角等區域，除熱電聯產外，禁止審批新建燃煤電站，通過提高接受外輸電比例、加快清潔能源開發利用等替代燃煤，實現煤炭消費總量負增長。
皖電東送特高壓工程建成后，受端上海、浙江地區除了新增受電能力600萬千瓦、新增受電240億千瓦時外，還可節約燃煤消費1080萬噸。據上海市輻射環境監督站高級工程師、資深環保專家朱重德介紹，皖電東送特高壓投運后，相當于長三角地區少投運了6臺100萬千瓦級火力發電機組，每年可減少上海地區二氧化碳排放2100萬噸、二氧化硫5萬噸、氮氧化物5.6萬噸，可大大改善環境空氣質量。
在供端淮南，記者探訪的煤礦密集區潘集區，當地人告訴我，國家《大氣污染防治行動計劃》后，許多小煤礦紛紛關停，加上電煤就地消納，前幾年馬路上煙塵滾滾、運煤大貨車排長隊拉煤的景象早已一去不復返了。在平圩電廠附近的蘆集鎮老郢湖村，路邊汽配修理店老板王遵明告訴記者：“以前拉煤車來來往往，路上煙塵多，天常年灰蒙蒙一片，連太陽都是模糊不清的，路邊樹葉積著厚厚一層灰。去年開始，我們這里的環境明顯好了，很少有運煤車，藍天白云經常有，感覺出氣都順暢了。”
平圩電廠發電機組
老百姓的感覺是直接客觀的，在發展經濟與環境保護平衡之間，環保部門對煤礦企業有著硬性指標把關。平圩電廠燃燒管理部主任凌光照告訴記者，國家對發電機組有非常嚴格的環保指標，經過環保部門驗收合格后才可投運。且隨著國家環保標準不斷提升，對脫硫、脫硝、煙塵濃度指標要求更高更嚴，目前，平圩電廠1臺100萬千瓦的機組已完成更高標準的超凈改造，2017年前，所有機組完成超凈改造。
“國家出臺了相應政策，完成機組超凈排放改造，每千瓦時可享受電價補貼1分錢。電廠機組超凈改造要經歷‘提出機組改造計劃—省、市環保部門備案—確認改造進行—改造完成驗收—環保合格出示證明—獲得超凈改造電價補貼’這六個環節，每個環節環保部門都嚴格把關，早改完早獲益。”凌光照說。
沈佳旎
