不知道什么時候開始,“不約”這個詞兒也成為了熱門詞,作為非文學(xué)專業(yè)人士,小編也就不深究內(nèi)涵了。不過,如果你恰好擁有一款XR-V,恐怕即使TA想說“不約”都說不出口……不信?繼續(xù)往下看吧!
理由一:顏值高,土炮靠邊站
在這個看臉的時代,只要顏值高,就不會再擔(dān)心孤家寡人,不過當(dāng)一個個的“TA”過分殷切的蜂擁而至的時候,恐怕煩惱也會接踵而來吧!XR-V從來就不靠臉吃飯,但是顏值之高卻是領(lǐng)先同級,其實原因很簡單,作為東風(fēng)Honda為80后、90后全新設(shè)計的新銳時尚SUV,沒點顏值怎么能夠一呼百應(yīng)?
XR-V以本田Concept V概念車為設(shè)計藍本,前臉采用了“Solid Wing Face”設(shè)計理念,上下格柵層次分明,寬大的黑色前保險杠將兩側(cè)霧燈連成一個整體,尾部的LED燈組連成一體,不僅富有整體感而且動感十足。雖然XR-V的定位是小型SUV,但是一眼看去并不缺乏力量感,再加上全系采用215/55 R17尺寸輪胎,更符合年輕人對于SUV車型的訴求。
理由二:動力強,愛情長跑多簡單
當(dāng)長腿歐巴風(fēng)靡國內(nèi)的時候,其實小編一開始是拒絕的……好在哥結(jié)婚早,那么就友情的提醒一下各位小伙伴們,苦練耐力吧!愛情長跑恐怕才剛剛開始。
XR-V 1.5L搭載了新一代“地球夢技術(shù)”系列發(fā)動機兼具動力性與經(jīng)濟性,最大功率96kW/6600rpm,峰值扭矩155Nm/4600rpm,最高車速達到195km/h,由于融合了缸內(nèi)直噴與i-VTEC技術(shù),與同級車型相比優(yōu)勢非常明顯,再加上采用了“G-Design Shift”控制技術(shù)的新一代CVT變速器,經(jīng)濟性能更是同級領(lǐng)先——6MT手動擋車型百公里油耗為6.1L/100km,而CVT車型的百公里油耗更是僅為5.9L/100km。
何不選擇一輛XR-V呢?愛情長跑多么簡單。
理由三:高舒適,宅男宅女沒有錯
青年男女單身一定事出有因,而“宅”就是罪魁禍首。什么圈子太小啊、沒有看對眼啊……通通都是借口,朝九晚五、三點一線,那不是只能在夢里和TA邂逅了?尤其是一些車型,不僅空間寬敞,而且駕乘舒適,管他風(fēng)吹雨打,躺在車里就可以看星星看月亮,怎么能不宅?
XR-V:怪我咯?
小編:你是無辜的。
XR-V是一款上手容易、心思敏銳的車型,座艙布局傾向于駕駛者,讓操作變得容易;新穎的圓形空調(diào)出風(fēng)口不但充滿了靈動的氣質(zhì),出風(fēng)方向也更容易,坐在車內(nèi),自擁港灣。
此外,XR-V 2610mm的超長軸距不僅同級最優(yōu),而且為乘坐者的舒適體驗提供了保證,無論頭部還是腿部空間都堪稱表率,對長途旅行,再加上本田引以為傲的MM空間理論,從此告別局促,無論你想玩點什么花樣,都可以應(yīng)對自如。
最后,當(dāng)然是在配置上的貼心,全車電動車窗、倒車雷達、HAS坡道輔助系統(tǒng)、EPB電子駐車制動系統(tǒng) ABH自動駐車系統(tǒng)等應(yīng)有盡有。而側(cè)安全氣囊 乘員感知系統(tǒng)、VSA車輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng)、ESS緊急制動提醒系統(tǒng)等安全配置,則解決了你和身邊人的后顧之憂。不要意外,XR-V就是這么善解人意。
無論約還是不約,XR-V就在那里。無論你單身還是有伴,XR-V都會懂你……
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