綜合外電報道，大眾排放欺詐案導(dǎo)致總裁文德恩被迫辭職，近日，德國宣布計劃將擴大調(diào)查范圍，類似丑聞可能也涉及寶馬集團。

綜合外電報道，大眾排放欺詐案導(dǎo)致總裁文德恩被迫辭職，近日，德國宣布計劃將擴大調(diào)查范圍，類似丑聞可能也涉及寶馬集團。

當(dāng)?shù)貢r間周四上午，德國寶馬汽車股價大幅下跌達9.7%。因為早些時候德國某媒體報道，寶馬X3 xDrive 20d SUV在道路排放測試中竟高達歐洲標(biāo)準(zhǔn)的11倍。北京時間17:47，寶馬在法蘭克福上市的股票下跌7.63%，報73.7歐元。

德國交通部長Alexander Dobrindt表示，被抽查的車輛不會僅限于大眾一家車企。德國機動車管理局“會集中力量調(diào)查大眾排放案件，當(dāng)然肯定也會針對其他汽車制造商進行抽查”。

在大眾使用軟件涉嫌“清潔柴油”排放欺詐后，整個汽車行業(yè)以及檢測車輛的方法都陷入被調(diào)查的范圍。歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(ACEA)認為責(zé)任在大眾，并于周三發(fā)表聲明表示，“沒有證據(jù)表明這是一個全行業(yè)的問題。”

據(jù)悉，是國際清潔運輸協(xié)會(ICCT)對寶馬X3 xDrive 2.0d SUV的道路排放進行測試的，也正是ICCT向美國監(jiān)管機構(gòu)舉報的大眾柴油發(fā)動機在道路行駛中排放與檢測數(shù)據(jù)存在差異的。

根據(jù)國際清潔運輸協(xié)會去年10月發(fā)表的一份研究報告，針對15種新型柴油車的排放檢測表明，其平均排放量達約歐洲限值的七倍。

寶馬方面立即發(fā)表聲明稱，寶馬集團沒有對尾氣排放進行任何操控和作弊。無論是在真實道路，還是在實驗室環(huán)境下，寶馬集團的車輛在廢氣排放上沒有采取任何不同的處理方式。

“還沒有跡象表明寶馬有違法行為”Bankhaus Metzler駐法蘭克福分析師Juergen Pieper表示，“然而有人擔(dān)心每家汽車制造商使用的這些柴油車引擎會造成長期的危害。”

文德恩剛剛在周三辭去了大眾集團總裁職務(wù)。大眾其他高管也很有可能因丑聞丟掉工作。大眾正在接受刑事調(diào)查。大眾監(jiān)事會將于本周五會議上討論接替文德恩職位的人選。

據(jù)知情人士透露，繼任者可能為保時捷品牌負責(zé)人穆勒(MatthiasMueller)，或今年上任的大眾品牌負責(zé)人，前寶馬研發(fā)高管赫伯特·迪斯(HerbertDiess).