據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，上周五大眾監(jiān)事會對該集團(tuán)進(jìn)行了較大的人事調(diào)整，近日則將其奧迪、大眾以及保時捷三大品牌的研發(fā)負(fù)責(zé)人停職處理。

據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，上周五大眾監(jiān)事會對該集團(tuán)進(jìn)行了較大的人事調(diào)整，近日則將其奧迪、大眾以及保時捷三大品牌的研發(fā)負(fù)責(zé)人停職處理。

奧迪研發(fā)負(fù)責(zé)人烏爾里希·哈肯貝格(Ulrich Hackenberg)現(xiàn)年65歲，是大眾前CEO馬丁·文德恩(Martin Winterkorn)的擁躉，2007至2013年間曾負(fù)責(zé)大眾品牌的研發(fā)。而現(xiàn)任保時捷品牌研發(fā)負(fù)責(zé)人賀馳(Wolfgang Hatz)在2007至2011年間負(fù)責(zé)集團(tuán)的發(fā)動機(jī)研發(fā)事務(wù)。

現(xiàn)任大眾品牌研發(fā)負(fù)責(zé)人為諾薩(Heinz-Jakob Neusser)，2013年起擔(dān)任該職位，并且2012年以來一直擔(dān)任大眾集團(tuán)動力總成研發(fā)負(fù)責(zé)人。

德國媒體報道稱，上述三人均表示對大眾集團(tuán)的非法活動不知情。其中還有知情人士透露，哈肯貝格將對這一決定提出反對。

上周五大眾監(jiān)事會除了對人事調(diào)整作出決定，還同意對部分員工進(jìn)行停職處理，直到排放作弊事件細(xì)節(jié)最終查清，不過并未公布具體的員工名單。