【大眾排放門后 汽車行業(yè)的能源更新或是鉑金的機(jī)會(huì)】目前市場(chǎng)上的燃料電池汽車中，每一輛車都有1盎司的鉑金。相對(duì)的，1輛汽油車種只有2到4克鈀金。即使豐田目前花費(fèi)巨大在研究削減需求，但每輛車中仍然將有12至15克鉑金。

上周鉑金價(jià)格出現(xiàn)了一些回升，在德國(guó)大眾“排氣門”事件之后，鉑金價(jià)格一度大幅下跌。

上周，鉑金價(jià)格在6周內(nèi)第一次回升到1000美元/盎司上方，較此前觸及的7年低點(diǎn)893美元/盎司已經(jīng)回升了14%.

大眾柴油車的排放丑聞爆發(fā)后，多用于柴油車的鉑金需求預(yù)期受到了很大影響。

在大眾丑聞后，豐田很可能將取代其成為全球最大的汽車制造商。上周豐田宣布，將在2050年前結(jié)束生產(chǎn)線中的常規(guī)汽油車，減少排放到低于2010年90%的水平。

近年來(lái)，氫動(dòng)力車受到的推動(dòng)對(duì)鉑金市場(chǎng)將有所影響。目前市場(chǎng)上的燃料電池汽車中，每一輛車都有1盎司的鉑金。相對(duì)的，1輛汽油車種只有2到4克鈀金。即使豐田目前花費(fèi)巨大在研究削減需求，但每輛車中仍然將有12至15克鉑金。