10月20日，來自全國的200位媒體記者齊聚廣汽本田汽車研究開發有限公司(以下簡稱廣汽本田研發基地)，零距離接觸廣汽本田研發基地，這是廣汽本田研發基地首次向媒體開放。該基地于2015年年初建成啟用，具備整車獨立開發能力并擁有車型開發所需要的各項先進設施，這極大地提升廣汽本田自主研發能力和創新能力，助力廣汽本田全面邁入“智造”時代。

三大使命 力促硬件建設與人才培養

在“中國制造2025”的國家戰略及制造業轉型升級的宏觀政策導引下，自主創新和綠色發展越來越受到國內主流車企的重視。廣汽本田高瞻遠矚、提前布局，早在2007年就率先提出發展“合資企業自主品牌”的戰略并建成廣汽本田研發基地。這是國內首個由合資公司自主投資建設、以獨立法人模式運作的研發中心。成立8年來，廣汽本田研發基地有力推動了廣汽本田自主研發的進程，為廣汽本田未來發展奠定了堅實基礎。廣汽本田研發基地于今年全面建成啟用，首期投資20億元，占地面積為200萬㎡，建筑面積為28萬㎡，跑道區面積達到了172萬㎡。

從廣汽本田研發基地成立之日起，廣汽本田就立志將其打造成為“國內一流、技術領先的研發基地”。今年全新啟用的廣汽本田研發基地肩負著三大使命：立足自主研發，為廣汽本田事業和中國汽車產業發展作出貢獻;開發理念品牌車型的同時，兼顧Honda品牌車型導入開發;除廣汽本田之外，還向其股東雙方提供技術服務。

為了圓滿完成這三大使命，廣汽本田不遺余力地推進廣汽本田研發基地硬件建設和人才培養。在硬件實力方面，廣汽本田研發基地建成了功能齊全的試驗大樓，具備商品企劃、造型、設計、整車試作、實車測試、零部件開發等整車開發能力;為了創造相應的開發環境，基地導入了車輛測試所需的先進設備,建成功能齊全的試車跑道。在人才培養上，廣汽本田研發基地在本田技術研究所的支持下,通過汽車研發來培養具有整車開發能力的人才，壯大研發隊伍，促進研發公司人才培養質與量的提升，并逐步實現人才的現地化。

技術領先 打造國內一流研發基地

作為一個功能齊全的綠色研發基地，廣汽本田研發基地在200萬㎡(2平方公里)的最小化用地基礎上，卻擁有開發車型所需的先進設施設備、最完備的整車開發功能、超高水準的試車跑道，以及最為環保的設計工藝，堪稱行業高效集約用地的標桿。

廣汽本田研發基地的建設秉承安全、環保、節能的理念，在業內創造了多個“之最”：廣汽本田研發基地試車跑道在充分考慮試驗需求的同時，最大程度實現集約用地，用最少的面積高效建成了最多功能的跑道。此外，試車跑道在設計和施工時既參考了日本本田栃木研究所跑道，又綜合考慮了中國典型道路的路面路譜(注：路面不平度的功率譜密度曲線)數據,可以同時滿足本田車型本地化導入和國內整車開發試驗的測試需求。廣汽本田研發基地在環保方面的表現亦可圈可點，基地跑道區保留了原有生態，同時還實現了廠區污水零排放，通過建立廠內污水處理站，將廢水回收處理后用于廠區綠化灌溉和廁所回用。

現場體驗活動中，從商品企劃-造型-設計-試作-試驗全過程，廣汽本田研發基地強大的技術和硬件實力都給參訪者留下十分深刻的印象。

商品企劃階段，研發團隊依據市場需求開發出新車造型，通過電腦進行3D模擬分析，并根據泥模造型轉換成高精度的數據，最終與量產車的開發銜接起來。造型階段，研發團隊會進行概念設計、草圖繪制并建立1/4油泥模型和1:1樣車以驗證生產可行性，最終完成車型3D數據的制作。產品設計階段，研發團隊設計出合適的零件，制作成高精度產品圖。試作階段，根據試作圖制作出來的零件，運用精度可靠的試制品裝配成試作車。試驗階段，根據中國的路面狀況和使用習慣需求，廣汽本田研發基地建造了能對制動、懸掛等基本性能進行檢測的綜合性試車路道，同時還設置了能進行碰撞試驗及其它性能試驗的先進設備，從而具備了綜合性能評價的能力。

廣汽本田研發基地在試驗階段雄厚的硬件實力尤為值得一提

高水準的試車跑道是品質的驗金石。為了開發出在高速公路上可安心駕駛的汽車,廣汽本田研發基地建成全長4.2km、最高設計時速180km/h的高速環道試車場;基地還建成全國面積最大的低摩擦路，能模仿冰面、雪面等濕滑路，確保所開發的汽車在雨天、積雪結冰等容易打滑的路面上也可安全駕駛;為了開發出故障少、耐用、值得信賴的汽車，基地依照中國各種路況建成特殊路/壞路，全方位對車輛性能進行測試。

環境試驗室可模擬溫度(-40℃ 至 60℃)、濕度(相對濕度20%至95%)、風力(最大風速180km/h)、阻力等各種環境，無需在全國各地不同環境下實際行駛，也能通過模擬環境來驗證汽車性能，創造出令客戶安心、滿意的產品。

1/4風洞試驗室的風洞開口面積達2.3m×1.3m，溫度控制在25±1℃，風速可達250km/h。為了設計出環保節能、行駛性能卓越的造型，在造型過程中會利用1/4風洞試驗室驗證汽車的空氣動力性能，以打造完美、成熟的造型，為顧客創造極致駕駛樂趣。

碰撞試驗室的整車碰撞軌道長度達160m，最大碰撞速度100km/h，速度精度達0.15km/h，可反復進行正面碰撞、偏置碰撞、側面碰撞等各種型式的碰撞試驗，確保開發出安全性能最高的汽車，最大程度保障客戶安全。

致力于環境的改善，建成新能源試驗室，引入電驅動系統技術，并導入測功機/排放分析儀/加振臺等一系列開發測試設備。

廣汽本田研發基地啟用后，廣汽本田的產品從研發到生產，將注入更多創新元素，產品品質、安全、環保性能將得到進一步提升。

面向未來 推動研發事業全速發展

廣汽本田成立17年以來，始終扎根中國，為顧客提供優質產品和欣喜服務。2015年，伴隨著廣汽本田研發基地的啟用、廣汽本田第三工廠暨發動機工廠的投產，廣汽本田的研發能力、生產能力都將得到極大提升，企業步入全速發展的快車道，為實現廣汽本田2020年產銷100萬輛的目標打下堅實的基礎。

配合廣汽本田2020年事業發展規劃，廣汽本田研發基地確立了未來五年的發展目標：在產品研發方面，廣汽本田研發基地將延續雙品牌開發思路，深度參與Honda品牌產品的相關開發項目;在人才培養方面，向Honda學習先進的技術研發經驗，并實現研發團隊人才現地化;此外，廣汽本田研發基地將加快新車型和FUNTEC技術的研發導入步伐，為消費者帶來更加豐富多樣的選擇。

廣汽本田研發基地的全面啟用，標志著廣汽本田實現從制造工廠到完整汽車企業的轉型。未來廣汽本田研發基地將在Honda研發技術基礎之上，以創造自己獨特的研發文化為目標，培育能開發適應環境變化及中國國情的優秀產品的研發能力，與廣汽本田一道向顧客提供超越期待的產品，為公司和社會的持續發展做出貢獻。