近日，有媒體報道稱，國產大飛機C919將有望于近日首飛。對此，昨日從中國商飛處獲悉，該消息不屬實。中國商飛方面確認，C919不會在近期首飛。

據證券日報10月21日消息，中國商飛方面沒有給出具體的時間表，僅表示相關的消息將會在后期公布。此前市場一度預計，C919有可能在今年年底前實現首飛。

事實上，今年9月份，中國商飛相關人士就曾在第十六屆北京航展上透露出C919在年底前首飛無望的信息。該人士表示，C919首架試飛樣機將于今年年底前完成總裝，之后將根據項目總體進展情況確定首飛時間。

一位不愿具名的軍工行業分析師表示，C919可能會在明年首飛，但鑒于不確定性較高，延遲到2017年首飛也有可能。“大飛機生產考慮的首要問題是安全性，沒有十足的把握不能匆忙上馬。這應該是中國商飛最顧慮的事情。”

在上個月舉行的第十六屆北京航展上，中國商飛相關人士表示，C919目前的進度是年底完成總裝，但首飛時間并不確定。

據中國商飛方面介紹，目前C919大型客機的研制工作已進入工程制造的攻堅階段，首架試飛樣機正在上海浦東總裝制造中心進行總裝，目前已經實現全機機體結構對接，機載系統開始陸續安裝，風洞試驗、鐵鳥試驗、航電綜合和電源系統等試驗正在穩步推進，計劃年內總裝下線。

上述分析師表示，預計今年年底可以完成總裝。“但總裝之后還需要一段時間在地面上進行測試。按進度來看，明年首飛應該沒有問題，但鑒于不確定性較高，延遲到2017年首飛也有可能。”

齊魯證券分析師篤慧認為，把航空發動機業務整合，成立國家發動機公司，即相當于把航空發動機提高到了與飛機相同的層次，從國家層面予以關注，發動機的地位將明顯提高，發展將得到強有力的保障。