按照交通運輸部統一安排，10月19日至20日，交通運輸部副部長何建中帶隊到浙江寧波、舟山開展專題調研，重點就港口資源整合、區域港口一體化推進情況等進行深入調研。

據中國交通新聞網10月21日報道，何建中強調，要遵循經濟發展規律，進一步明晰功能定位，充分利用海港自然條件優勢，著眼差異化發展，避免同質化競爭。通過專業化、集約化和產業化實現一體化發展。進一步研究和發展高端航運服務業，提升航運發展質量。進一步細化和完善發展的體制機制。進一步明確目標價值取向，從追求吞吐量的增加轉向注重服務貿易量的提升和產業價值鏈的延伸。

何建中表示，推進區域港口一體化，要進一步完善和提升現有的區域港口協調機制的作用，提升協調能力和水平；在江海聯運發展上作出示范；積極先行先試，推進航運管理制度創新；積極探索港口和船舶排放控制區試點。

隨著交通部對區域港口一體化調研的深入，全國港口資源整合有望迎來高潮。興業證券認為，下一步，東北港口整合預期最為強烈。興業證券表示，國家一直重視東北的發展，預計會有更多支持東北發展的政策出臺。經濟的發展離不開港口，如果出臺對東北經濟的支持政策，預計東北的港口也將出現在政策中。

東北地區的主要港口都在遼寧省，目前有六個，分別是大連港、營口港、錦州港、丹東港、葫蘆島港以及盤錦港，其中大連港、營口港、錦州港是規模最大的三個港口，也都是上市公司。