在萬物互聯(lián)的時(shí)代，安全已經(jīng)突破了軟件、內(nèi)容、服務(wù)等界限，可能會(huì)“危及我們的生命”。

10月21日消息，2015 SyScan 360國際前瞻信息安全會(huì)議在北京舉行。360公司總裁齊向東在致辭中表示，在萬物互聯(lián)的時(shí)代，安全已經(jīng)突破了軟件、內(nèi)容、服務(wù)等界限，可能會(huì)“危及我們的生命”。

這兩天曝出網(wǎng)易163、126郵箱泄漏用戶上億數(shù)據(jù)事件，引起了廣泛關(guān)注，截至目前網(wǎng)易官方還在評估泄漏風(fēng)險(xiǎn)。齊向東認(rèn)為，在萬物互聯(lián)時(shí)代，沒有攻不破的郵箱，沒有盜不了的密碼，應(yīng)該將大數(shù)據(jù)與網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)結(jié)合，從更高的視角、更廣的維度上去發(fā)現(xiàn)異常、捕獲威脅，實(shí)現(xiàn)威脅與入侵的快速監(jiān)測、發(fā)現(xiàn)和響應(yīng)。

車聯(lián)網(wǎng)安全成為此次會(huì)議關(guān)注的重點(diǎn)。剛剛加入U(xiǎn)ber的天才黑客米勒和瓦拉塞克下午也將現(xiàn)場展示技術(shù)——今年7月，他們?nèi)肭至艘惠v在公路上行駛的汽車，在約16公里以外的地方對車輛實(shí)現(xiàn)了無線控制，進(jìn)而控制汽車的轉(zhuǎn)向、剎車和發(fā)動(dòng)機(jī)，并讓切諾基栽到了溝里。

“人們也許不能理解入侵瀏覽器是多么危險(xiǎn)的事，但是他們很容易理解當(dāng)黑客控制汽車是多么可怕的事情。”米勒此前曾如此表示，希望通過指出這些缺陷，并且展示這些缺陷的危險(xiǎn)有多大，促使汽車廠商在安全上投入更多的努力。

隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的全面應(yīng)用，汽車攻擊、云服務(wù)安全、車內(nèi)通信系統(tǒng)等領(lǐng)域都將面臨安全問題的挑戰(zhàn)。在會(huì)議上，齊向東透露，360公司正籌備成立中國車聯(lián)網(wǎng)安全聯(lián)盟，將聯(lián)合多家機(jī)構(gòu)和車企。

齊向東介紹，中國車聯(lián)網(wǎng)安全聯(lián)盟將致力于推動(dòng)汽車廠商及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈在設(shè)計(jì)、開發(fā)和測試中充分考慮信息系統(tǒng)安全，并推動(dòng)建立相應(yīng)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和體系，吸收和幫助第三方的安全研究人員一起參與汽車信息系統(tǒng)安全問題的研究和解決。