武漢自貿區總體方案研究，已正式得到國家商務部專家組審議通過。這意味著，歷經一年多的艱苦籌備，大武漢離內陸首個自貿區又近了一步。

十里帆檣依市立，萬家燈火徹夜明。

自開埠以來，憑借著天賜的水陸稟賦，大武漢素來就是內陸最為重要的商業重鎮之一。

昨日，楚天金報記者從相關方面獲悉，武漢自貿區總體方案研究，已正式得到國家商務部專家組審議通過。這意味著，歷經一年多的艱苦籌備，大武漢離內陸首個自貿區又近了一步。

背景

自貿區推動武漢“貨通天下”

值得一提的是，在經濟形勢復雜的當下，今年前三季度，我省外貿總值1848億元，同比增長5.7%。其中，在全國出口下行的情勢下，“湖北造”更是逆勢增長14%。“依托長江黃金水道等國家級戰略，武漢擁有相當的優勢。”在接受楚天金報記者采訪時，中南財經政法大學教授葉青表示，作為一種更加開放的形態，自貿區建設能顯著推動地區經濟的外向型程度，“這也是目前我省最為缺乏的”。

毫無疑問，依托東湖綜合保稅區、東西湖保稅物流中心、武漢開發區出口加工區等三大保稅區整體聯動效應，大武漢離“貨通天下”的昔日盛況將越來越近。

聚焦

武漢方案通過商務部專家審議

實際上，我省在申報自貿區方面的工作可圈可點。

早在去年7月，以光谷為急先鋒，我省通過申報自貿來全面倒逼改革，目前，東湖高新(11.57，-0.11，-0.94%)(600133)區先行先試啟動工作事項完成率已達90%。

10月14日，在“減輕企業負擔，優化經濟發展環境”新聞發布會上，省商務廳副廳長袁亞杰透露稱，借鑒沿海做法，我省成立自貿區申報領導小組，辦公室設在商務廳。

湖北武漢自貿區總體方案研究，已順利通過商務部專家組審議。這意味著，大武漢申請內陸首個自貿區邁出更堅實一步。

據悉，根據自身優勢及基礎條件，方案建議突出沿江開放和創新驅動兩大特色，武漢自貿區旨在建設成為全球有影響力的創新創業中心、內陸地區全面深化改革的引領區和長江經濟帶開放開發示范區。

許多企業盼自貿區帶來利好

此外，武漢自貿區總體方案還有12頁展示政策措施，125個改革事項中，85項為武漢自貿區創新舉措，占68%，“顯示武漢爭創內陸自貿區的力度和決心”。

不過，在葉青看來，依靠保稅區等現有載體，在長江經濟帶開放開發等國家戰略背景下，武漢申報自貿區擁有自身獨特優勢，“和上海、深圳等相比，還要繼續在軟環境上做功課”。

很顯然，“自貿區”早就是我省許多企業的期盼所在。

作為國內生物診斷制劑出口領軍企業，總部位于光谷，武漢生之源生物科技有限公司董事長華權高坦言，對武漢申請自貿區充滿期待，“產品在搶占海外市場中更有優勢”。

探訪

買外國貨便宜兩成

位于光谷東南，沿高新六路東行數公里，便是東湖綜合保稅區所在。

方圓5.41平方公里，作為我省首個、中部第二個集保稅加工、保稅物流、口岸物流、保稅服務等功能為一體海關特殊監管區，東湖綜合保稅區也即所謂的“關外福地”。“現在不需要排隊，但必須上午就來，否則買不到。”昨日，在光谷保稅展示交易中心一樓大廳，家住關山的李女士說，自己基本每周會來逛一次，“品種多，價格也不算貴”。

確實如此。

在現場，楚天金報記者看到，特色水果、母嬰用品、紅酒、化妝品、電器和保健品等琳瑯滿目的“外國貨”，堆滿了整個交易中心一樓大廳的貨架。“一般情況下，要比市場售價便宜10%到20%。”中心經理吳軼斌告訴記者，以一款德國原裝凈水機為例，以前進口要從上海報關入境，再通過水運或車運送到武漢，“現在直接從武漢港運到綜保區，節省不少物流成本。”

將建126畝“洋貨”集散中心

據介紹，綜保區一期面積4000平米，主要引進歐美、日韓、東南亞和澳洲等33個國家和地區的商品，除在繁華商圈開設“分店”之外，還將建設約126畝的進口商品貿易集散中心。“總面積5.4平方公里。”東湖綜保區相關負責人告訴楚天金報記者，不僅是我省首個，目前，該區也是內陸地區開放層次最高、優惠政策最多、功能最齊全的“關外福地”。

按照規劃，以保稅加工為主業，集保稅物流、口岸物流和保稅服務等功能為一體，到2017年，東湖綜保區累計固定資產投資額將達1000億元，協議外資總額有望突破百億美元。

影響

“湖北造”通關成本減少1/4

毫無疑問，不僅惠及市民生活還惠及企業，企業才是最大受益者。

“保稅就是保有征稅權”，中南財經政法大學財稅學教授葉青告訴記者稱，作為一種更加開放的形態，保稅區能夠顯著推動地區經濟的外向度，增加我省外貿企業的競爭力。

作為東湖綜保區首批入駐者，深圳市濟陽鴻通物流有限公司負責人肖亮國坦言，企業財務成本明顯降低，“以前要求清關期限15天，現在是2年內，大大減輕公司資金周轉壓力”。

同樣，據中外運空運湖北分公司總經理江波介紹，通過東湖綜合保稅區，出口貨物在家門口完成報關，“每個40噸集裝箱比原來少花2萬元”。

“綜保區相當對外口岸。”東湖綜保區相關負責人對楚天金報記者介紹稱，目前，區內企業通關成本較之前能減少1/4，“今年，將列支不少于1.1億元支持開放型經濟”。

保稅區多點開花

據了解，作為我國唯一一家位于國家自主創新示范區內的綜合保稅區，目前，東湖綜保區注冊公司123家，其中，不乏富士康、中外運、人福醫藥等創匯大佬級企業。

無獨有偶。規劃用地12.7平方公里，作為華中首個封關運行的“關外福地”，東西湖保稅物流中心亦可圈可點，“為我省及周邊9省市的100多家出口企業，省下物流費用2億元”。

位于武漢經濟技術開發區，封關運行14年來，武漢出口加工區已形成以汽車及零部件為主，食品飲料、機械、和電子等多元格局，“正與陽邏港聯合申報綜合保稅區”。

一切都源自于企業需求。

昨日，楚天金報記者從武漢海關獲悉，前三季度，我省外貿進出口增長加快，尤其是以海關特殊監管區域物流貨物方式進出口25.5億元，猛增6.4倍。