用一些北京二手車行業(yè)人士的話說，現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)要+傳統(tǒng)行業(yè)，而傳統(tǒng)二手車市場(chǎng)作為二手車實(shí)體將主動(dòng)出擊+互聯(lián)網(wǎng)。在如今的北京二手車市場(chǎng)，與電商的“爭鋒”之戰(zhàn)已經(jīng)暗流涌動(dòng)。

今年，除交通出行行業(yè)外，電商在二手車領(lǐng)域也可謂大放異彩！此前車易拍和優(yōu)信拍兩大拍賣平臺(tái)獨(dú)大的局面又有新挑戰(zhàn)者，人人車、瓜子二手車、車享拍、天天拍車、車置寶、好車無憂、車王等企業(yè)為代表的新興力量也開始布局二手車業(yè)務(wù)。與此同時(shí)，電商的“豪擲”也在積極上演，先是優(yōu)信二手車3000萬元在《中國好聲音》決賽的黃金節(jié)點(diǎn)播放廣告，又以1.8億元天價(jià)獨(dú)家冠名愛奇藝《奔跑吧兄弟3》刷新互聯(lián)網(wǎng)綜藝節(jié)目冠名紀(jì)錄，后是瓜子二手車不甘落后，聯(lián)名CEO楊浩涌揚(yáng)言明年將拿出10億元砸向市場(chǎng)，電商們正以前所未有的熱情參與到二手車市場(chǎng)中來。

在這一市場(chǎng)背景下，傳統(tǒng)的二手車市場(chǎng)經(jīng)營似乎顯得“勢(shì)單力薄”，但是真實(shí)情況并非如此，二手車“一車一況”的特征造就了電商+二手車模式要比其他行業(yè)難上加難。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，今年前8個(gè)月，全國二手車交易量為610.1萬輛，但是二手車電商的交易量所占的比重不及10%。當(dāng)然，“互聯(lián)網(wǎng)+”是大勢(shì)所趨，關(guān)鍵是如何迎接這一挑戰(zhàn)。用一些北京二手車行業(yè)人士的話說，現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)要+傳統(tǒng)行業(yè)，而傳統(tǒng)二手車市場(chǎng)作為二手車實(shí)體將主動(dòng)出擊+互聯(lián)網(wǎng)。在如今的北京二手車市場(chǎng)，與電商的“爭鋒”之戰(zhàn)已經(jīng)暗流涌動(dòng)。

進(jìn)市場(chǎng)就有人“接待”

幾乎所有北京人都知道，買賣二手車要到北京花鄉(xiāng)二手車市場(chǎng)。上周末，張先生開著自己已經(jīng)使用了近10年的蒙迪歐去二手車市場(chǎng)，還未進(jìn)入市場(chǎng)大門，收費(fèi)員就上前詢問，如果是賣車可以把車開到左邊的通道，順著收費(fèi)員的指引，張先生開著車來到了“花鄉(xiāng)即時(shí)拍”區(qū)域，很快就有一位身著制服的工作人員接待了他，幫助辦理相關(guān)二手車拍賣手續(xù)。

張先生接受北京青年報(bào)記者采訪時(shí)表示說：“試過其他途徑賣過車，價(jià)格都給太低，來花鄉(xiāng)二手車市場(chǎng)來看看，沒想到這么方便，感覺還不錯(cuò)！”據(jù)工作人員介紹，在花鄉(xiāng)即時(shí)拍，張先生的車可以自己確定底價(jià)拍賣，讓市場(chǎng)內(nèi)超過500家經(jīng)紀(jì)公司共同競(jìng)標(biāo)，不成交不收費(fèi)。后經(jīng)證實(shí)，張先生的車經(jīng)過一個(gè)小時(shí)的競(jìng)標(biāo)賣到了2.1萬元，比其他途徑賣車高出近3000元。

除了賣二手車之外，在花鄉(xiāng)買二手車也很方便，在這家占地500畝的二手車市場(chǎng)，不僅駐場(chǎng)二手車經(jīng)紀(jì)公司達(dá)到580余家，場(chǎng)內(nèi)常年展示的二手商品車也有10000余輛供消費(fèi)者選擇。同時(shí)，買賣二手車后，花鄉(xiāng)二手車市場(chǎng)能提供支付、貸款、過戶等一站式專業(yè)服務(wù)，北京市交管局、北京市工商局也在駐場(chǎng)辦公，在場(chǎng)內(nèi)可全程辦理“車輛檢驗(yàn)、查違章；辦理過戶；轉(zhuǎn)移登記；外遷提檔”全部手續(xù)，服務(wù)功能是目前的電商所不具備的。

五星拍賣體驗(yàn)不差電商

說到二手車拍賣，“即時(shí)拍”可以說是二手車業(yè)界首創(chuàng)。早在2009年開始，花鄉(xiāng)二手車市場(chǎng)就試水二手車拍賣，如今“即時(shí)拍”已經(jīng)成為花鄉(xiāng)二手車市場(chǎng)專為客戶開設(shè)的一項(xiàng)跨界賣車服務(wù)，因?yàn)檫\(yùn)營良好，目前已經(jīng)發(fā)展為兩種模式，一種是針對(duì)個(gè)人車主的拍賣，一種是針對(duì)京城4S店的置換拍賣。

從流程看，到拍賣場(chǎng)的車輛，先由工作人員驗(yàn)證車輛手續(xù)，確定拍賣底價(jià)，車輛通過2SC拍賣平臺(tái)，想向花鄉(xiāng)市場(chǎng)內(nèi)500余家二手車經(jīng)紀(jì)公司進(jìn)行網(wǎng)上競(jìng)拍，車主可以全程監(jiān)控拍賣過程，車商在匿名出價(jià)后，價(jià)高者最終拍走車輛。目前，“即時(shí)拍”每30分鐘一場(chǎng)，車主賣車隨到隨拍，不成交不收取任何費(fèi)用。車輛成交后當(dāng)場(chǎng)結(jié)現(xiàn)、當(dāng)天過戶，車主可在最快的時(shí)間內(nèi)騰出車輛指標(biāo)，為購買新車提供最大便利。

據(jù)北京市舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)副總經(jīng)理劉華林介紹，今年以來，即時(shí)拍的交易量增加了20%，每天進(jìn)場(chǎng)車輛過百臺(tái)，成交量每天約有40臺(tái)，成交率達(dá)48%。為了讓客戶有一個(gè)良好的體驗(yàn)和滿意度，今年6月份，花鄉(xiāng)即時(shí)拍進(jìn)行了升級(jí)改造，如今的拍賣大廳，寬敞的場(chǎng)地、精致的皮質(zhì)沙發(fā)以及拍賣廳里三臺(tái)百寸的顯示屏，讓來市場(chǎng)拍賣的車主有更好的體驗(yàn)。據(jù)悉，新廳開放的首日拍賣量飆升。

另外，花鄉(xiāng)二手車還力推2SC花鄉(xiāng)二手車網(wǎng)( http://www.2sc.cn/ )，通過這個(gè)平臺(tái)，市場(chǎng)內(nèi)的580余家經(jīng)紀(jì)公司可將上萬輛二手車信息上傳至網(wǎng)站，供消費(fèi)者根據(jù)個(gè)人需求篩選瀏覽，進(jìn)而促成交易。消費(fèi)者既可在網(wǎng)站上直接聯(lián)系經(jīng)紀(jì)公司實(shí)地看車，也可選擇市場(chǎng)官方淘車服務(wù)“助您淘”選購車輛，這是一項(xiàng)從淘車、驗(yàn)車、簽署購車合同到代辦過戶，全程為消費(fèi)者把關(guān)的VIP級(jí)淘車服務(wù)。

進(jìn)入社區(qū)布局二手車終端市場(chǎng)

與傳統(tǒng)的市場(chǎng)模式坐收房租不同，如今花鄉(xiāng)二手車市場(chǎng)借助一些新興媒體已經(jīng)開始主動(dòng)出擊。通過北青140家社區(qū)驛站報(bào)名，可以享受花鄉(xiāng)二手車市場(chǎng)VIP車主過戶服務(wù)。車主到達(dá)花鄉(xiāng)二手車市場(chǎng)后，不僅有預(yù)留車位，以及寬敞明亮的VIP休息室，而且由市場(chǎng)社會(huì)服務(wù)部工作人員親自接待，辦理過戶手續(xù)?；ㄠl(xiāng)二手車市場(chǎng)人士說，來市場(chǎng)的人多了，滿意度提高了，交易的人也就多了，不僅市場(chǎng)受益，也為市場(chǎng)內(nèi)的經(jīng)紀(jì)公司增加了客源和車源。

目前，北青社區(qū)驛站提供多項(xiàng)二手車服務(wù)，包括免費(fèi)車輛評(píng)估、免費(fèi)免檢車輛合格證代領(lǐng)、VIP過戶代辦、即時(shí)拍、助你淘以及車輛報(bào)廢等等。除此之外，花鄉(xiāng)二手車還推出了“支付保障”服務(wù)，凡是到市場(chǎng)的商家購買二手車，車款都會(huì)首先支付到市場(chǎng)監(jiān)管的賬戶內(nèi)，如果在監(jiān)管期內(nèi)發(fā)生車輛情況與商家表述不符，客戶可向花鄉(xiāng)二手車市場(chǎng)提出退車并申請(qǐng)凍結(jié)車款。如今，去花鄉(xiāng)二手車市場(chǎng)看二手車，只要是懸掛“雙盾”標(biāo)識(shí)的商家都提供上述“支付保障”服務(wù)。

除此之外，今年以來，花鄉(xiāng)二手車還新開了進(jìn)口二手車展廳，拓展高端二手車業(yè)務(wù)，并積極推進(jìn)全國二手車網(wǎng)上交易平臺(tái)，利用資深場(chǎng)地、服務(wù)等優(yōu)勢(shì)改變過去的粗放管理，積極投身到二手車業(yè)務(wù)當(dāng)中去。目前，全國近百家二手車交易市場(chǎng)已經(jīng)積極參與進(jìn)來，熱情擁抱互聯(lián)網(wǎng)。

記者觀察

二手車不整備就是“耍流氓”

朋友購買了一輛二手車，即找了熟人介紹，也找了專業(yè)人士看車，但是幾個(gè)月過去，車輛問題不斷出現(xiàn)，先是剎車回位不好，需要更換剎車泵，而在修理過程中再次發(fā)現(xiàn)兩條輪胎有鼓包，需要更換，而在使用了一段時(shí)間后，前大燈出現(xiàn)問題，原因是后期改裝造成電路出現(xiàn)短路，僅檢查費(fèi)用就要800元……一系列問題層出不窮，讓這位朋友對(duì)于二手車再無信心。

一些人可能要問：為什么不去找賣車的二手車公司？找是找了，但是二手車公司的人員回應(yīng)，這些問題都不在保修范圍內(nèi)。按照二手車公司說法，這是一輛“原汁原味”的個(gè)人一手車，二手車公司既檢測(cè)了漆面、底盤等多達(dá)幾十項(xiàng)內(nèi)容(有檢測(cè)報(bào)告)，又驗(yàn)證了車輛手續(xù)，代辦了過戶。如果車主在購買車輛一段時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)實(shí)際車況與檢測(cè)報(bào)告不符，二手車公司可以提供退換車或者是售后維修，如果不在此列，只能自行承擔(dān)了。

實(shí)際上，一輛使用過的車輛，一定程度上都會(huì)有磨損，畢竟車輛是由多達(dá)3萬個(gè)零件組成，長期在路上行駛自然損耗自不在話下。之后作為二手車出售給下一個(gè)車主后，后續(xù)發(fā)生問題一般誰都無法預(yù)料。而目前市場(chǎng)上出現(xiàn)所謂的檢測(cè)認(rèn)證，盡管檢測(cè)內(nèi)容復(fù)雜、項(xiàng)目豐富，但是對(duì)于車輛本身基本不做整備維修，只是車輛的簡單描述，此種檢測(cè)對(duì)于個(gè)人用戶基本毫無意義，只作為后續(xù)問題出現(xiàn)后二手車公司的一個(gè)借口。

記者曾經(jīng)追蹤過某電商的二手車業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)員基本都是80后、90后，對(duì)于二手車專業(yè)知識(shí)所知甚少，為了促成交易，不斷地強(qiáng)調(diào)車輛描述的真實(shí)性，不惜以“認(rèn)證、檢測(cè)”作為一種說辭，強(qiáng)調(diào)車輛的可靠性；而到二手車市場(chǎng)，一般都會(huì)看到車輛清潔人員，用牙刷一點(diǎn)點(diǎn)清洗車輛，以保證展示的二手車看起來都亮麗如新，實(shí)際上這些二手車都只是做了“表面文章”。對(duì)于這類二手車，車主購買后發(fā)現(xiàn)問題，基本都只會(huì)是互相扯皮，中國二手車市場(chǎng)誠信也因此大幅降低。

在二手車業(yè)內(nèi)，一直就有二手車?yán)麧櫢哌^新車三倍之說。在一些國內(nèi)車商看來，所謂的利潤三倍就是銷售毛利三倍，其實(shí)不然，在發(fā)達(dá)國家，二手車整備、維修利潤是其二手車?yán)麧櫟闹匾M成部分，一輛回收的二手車，在經(jīng)過專業(yè)車商檢測(cè)、整備以及維修之后，才能作為商品車進(jìn)入到下一個(gè)流通環(huán)節(jié)，其中包括對(duì)于易損件的更換等，盡可能保證二手車能在一定時(shí)期內(nèi)無質(zhì)量問題。而在國內(nèi)，包括當(dāng)下勢(shì)頭強(qiáng)勁的電商，雖然坐擁幾十億資本，也僅僅是只檢測(cè)認(rèn)證，不做整備、維修，這其中不僅有中國零配件市場(chǎng)還未放開的緣故，也有急功近利做銷量的原因，其專業(yè)性已經(jīng)開始廣受質(zhì)疑。

近日就有日本媒體在報(bào)道中國的二手車市場(chǎng)時(shí)稱：中國人根深蒂固的是對(duì)二手車的不信任。主要是很多中介公司在出售二手車時(shí)調(diào)節(jié)儀表盤將里程數(shù)，或者把事故車偽裝，讓其看起來像沒出過事故一樣。歸根結(jié)底，大部分的中國二手車商在出售二手車時(shí)會(huì)故意隱瞞車況。報(bào)道最后稱，中國已經(jīng)超過美國成為世界最大的汽車市場(chǎng)，但新車市場(chǎng)的健全發(fā)展也需要完善二手車流通體系，建立審查制度和品質(zhì)檢查制度等尚須時(shí)日。

在此，記者大膽建言，針對(duì)個(gè)人出售的二手車，商家一定要對(duì)檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)隱性問題進(jìn)行整備、修復(fù)，切不可掩蓋問題，給購買車主后期使用造成不便，如果一味只檢測(cè)、認(rèn)證而不整備、修復(fù)，就是一種“耍流氓”。