今年1月份到9月份，馬自達(dá)在華總共銷售的數(shù)量達(dá)到了18.8萬輛，這是馬自達(dá)在華最好的銷量，但兩家合作伙伴一汽馬自達(dá)和長安馬自達(dá)的表現(xiàn)卻存在很大差異。馬自達(dá)中國企業(yè)管理有限公司總裁渡部宣彥表示，有信心完成今年22萬輛的銷售目標(biāo)。

今年1至10月長安馬自達(dá)旗下CX-5、昂克賽拉等車型累計實現(xiàn)零售119461輛，同比增幅高達(dá)48%。但一汽馬自達(dá)的銷量表現(xiàn)卻不盡如人意。對此，渡部宣彥分析，一馬銷量不佳原因較多，其一，產(chǎn)品力和品牌力老化;其二，搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的車型中，一馬只有一款阿特茲;第三，B級車市場份額萎縮。

“我們和長安、一汽一直都是在平等地合作，為了扭轉(zhuǎn)一汽馬自達(dá)現(xiàn)在的局面，在產(chǎn)品上，我們將給予較大的支持。”渡部宣彥說。

據(jù)了解，明年一汽馬自達(dá)將重點推出兩款車型，分別是阿特茲的中期改款車型和一款全新的搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)和魂動設(shè)計的高底盤車型。 (記者 任準(zhǔn)希)