【交通部：依托“互聯網+” 提升快遞業智能化】1月4日，交通運輸部黨組書記、部長楊傳堂出席2016年全國郵政管理工作會議，他提出，要加快快遞服務業轉型升級。提升行業信息化、智能化、標準化水平，依托“互聯網+”重塑創新體系、培育新興業態，積極融入智能制造、個性化定制等制造業新領域。

1月4日，交通運輸部黨組書記、部長楊傳堂出席2016年全國郵政管理工作會議，他提出，要加快快遞服務業轉型升級。提升行業信息化、智能化、標準化水平，依托“互聯網+”重塑創新體系、培育新興業態，積極融入智能制造、個性化定制等制造業新領域。

據中國交通新聞網1月5日消息，楊傳堂首先傳達了馬凱副總理的重要批示精神，并要求認真貫徹落實批示精神，牢固樹立創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，積極穩妥推進改革，切實加強總體設計，著力推項目、保質量、抓安全、促創新、強合作，為實現“十三五”規劃良好開局，為經濟社會發展和人民群眾安全便捷出行作出新的更大貢獻。

楊傳堂強調，郵政快遞業與綜合交通運輸體系緊密相連，是推動經濟社會發展、服務國家戰略、保障改善民生的重要載體。2016年，國家郵政局要深入學習貫徹落實黨中央、國務院對郵政快遞工作的部署要求，繼續深入落實《國務院關于促進快遞業發展的若干意見》，推動郵政快遞業發展邁上新臺階。

一是全面深化改革，推動郵政業切實增加有效供給。充分尊重郵政企業市場主體地位，充分發揮政府的重要作用，優化快遞經營許可備案流程，建立快遞企業違法失信主體“黑名單”及聯合懲戒制度，進一步開放國內包裹快遞市場，積極參與全球郵政業治理。

二是堅持創新引領，加快快遞服務業轉型升級。提升行業信息化、智能化、標準化水平，依托“互聯網+”重塑創新體系、培育新興業態，積極融入智能制造、個性化定制等制造業新領域，積極參與涉農電子商務平臺建設，加快與綜合交通運輸體系銜接，實現快遞服務業由“規模紅利”向“生產率紅利”轉變。

三是提升普遍服務質效，加快推進郵政公共服務均等化。繼續擴大普遍服務覆蓋面，逐漸完善東中西協調、城鄉一體化發展的郵政普遍服務網絡。強化共建共享，引入多元供給主體。從需求側和供給側兩端發力，著力構建便捷高效、技術先進、服務優良的快遞服務體系，推動快遞服務便利化、精細化、品質化。

四是始終把安全生產放在首要位置，實現郵政快遞業可持續發展。強化責任落實和安全監管，推動收寄驗視、實名收寄、過機安檢制度落實，落實寄遞渠道安全管理工作機制，依法嚴格保護寄遞服務用戶個人信息安全，維護郵政通信和信息安全。

五是全面落實從嚴治黨要求，切實加強班子和隊伍建設。全面加強各級領導班子思想、組織、作風、制度和反腐倡廉建設，落實“兩個責任”，深入整治“四風”，完善選人用人機制，為郵政快遞業科學發展提供堅強保障。