【中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)1.9萬(wàn)公里 居世界第一】截至2015年底，中國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到1.9萬(wàn)公里，居世界第一位，與其他鐵路共同構(gòu)成的快速客運(yùn)網(wǎng)可基本覆蓋50萬(wàn)以上人口城市。（中國(guó)新聞網(wǎng)）

“十二五”以來(lái)，中國(guó)鐵路總公司加快推進(jìn)“四縱四橫”高速鐵路為骨架的快速鐵路網(wǎng)建設(shè)，國(guó)家快速鐵路網(wǎng)基本建成。截至2015年底，中國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到1.9萬(wàn)公里，居世界第一位，與其他鐵路共同構(gòu)成的快速客運(yùn)網(wǎng)可基本覆蓋50萬(wàn)以上人口城市。

記者17日從中國(guó)鐵路總公司工作會(huì)上獲悉，中國(guó)“四縱四橫”高鐵主骨架基本建成，在區(qū)際運(yùn)輸中發(fā)揮著重要作用。“四縱”高鐵，已開通運(yùn)營(yíng)了京滬高鐵、京廣高鐵、京哈高鐵、上海 —杭州—寧波—福州—深圳快速鐵路等，并加快建設(shè)京沈高鐵；“四橫”高鐵，已開通運(yùn)營(yíng)鄭州—西安—寶雞、杭州—長(zhǎng)沙—貴陽(yáng)、南京—合肥—武漢—重慶 、膠濟(jì)客專、石太高鐵等。加快建設(shè)濟(jì)南—石家莊、徐州—鄭州、寶雞—蘭州、貴陽(yáng)—昆明高鐵等。

相繼開通運(yùn)營(yíng)了大同—西安、合肥—福州、哈爾濱—齊齊哈爾、貴陽(yáng)—廣州、盤錦—營(yíng)口、沈陽(yáng) —丹東、吉林 —圖們—琿春等高鐵項(xiàng)目及重要連接線；正在加快建設(shè)西安—成都、杭州—黃山、重慶—貴陽(yáng)、重慶—萬(wàn)州、南昌—吉安—贛州、哈爾濱—牡丹江、商丘—合肥—杭州等高鐵。

城際鐵路方面，已開通運(yùn)營(yíng)了京津城際及其延伸線、廣州—珠海、武漢—咸寧、武漢—黃石、武漢—黃岡、南京—安慶、鄭州—焦作、鄭州—新鄭機(jī)場(chǎng)等線路。

在區(qū)際快速鐵路方面，開通運(yùn)營(yíng)了南寧—廣州、向塘—莆田、龍巖—廈門、太原—中衛(wèi)、包頭—西安等鐵路。正在加快建設(shè)九江—景德鎮(zhèn)—衢州、上海—南通、黔江—張家界 —常德等鐵路。

“十二五”期間，中國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成3.58萬(wàn)億元人民幣、新線投產(chǎn)3.05萬(wàn)公里，較“十一五”期間分別增長(zhǎng)47.3%、109%，是歷史上投資完成和投產(chǎn)新線最多的五年。