北汽福田此前發布了全新品牌“福田伽途”，并推出兩款全新車型ix5和ix7，該系列產品的上市，是福田汽車在“商乘并舉”道路上邁出的第一步。近日，北京福田伽途汽車分公司總經理助理、營銷公司副總經理、營銷傳播部部長王春麗在與網通社溝通時表示：“今年年底公司將推出前置前驅的MPV‘im6’和‘im8’。”這兩款車也被稱作真正的乘用車產品，進一步加強福田在MPV細分領域的競爭力。

福田伽途是福田汽車歷時五年，投資60億元搭載的一個全新乘用車品牌。福田伽途下設T、V、i三大系列車型，其中已經推出T3、V3、V5、ix5以及ix7五款車型，在這其中ix5和ix7是福田伽途進軍乘用車領域的重磅車型。此外，未來福田伽途在ix系列的基礎上推出“FR車型”并規劃了兩款全新MPV，分為商務版和運動版兩種不同風格，并將分別命名為“im6”和“im8”。

在采用乘商并舉發展策略的品牌中，上汽通用五菱取得巨大成功，旗下產品陣容分為以傳統微客五菱之光、五菱榮光等為代表的商用車產品，以及以五菱宏光與新晉品牌“寶駿”下屬730為代表的MPV產品，充分挖掘市場潛力滿足市場需求。福田伽途兩款全新MPV車型的推出將使該品牌正式進入MPV領域，落實該品牌乘商并舉的發展策略，與在相關領域已有所部署的上汽通用五菱等企業展開競爭。

根據福田汽車集團十三五戰略規劃，企業將下一階段的發展將與新能源結合，純電、插電以及混動汽車、互聯網汽車為主線，持續堅持十二五提出的轉型與整合增長，創新與互聯汽車的發展戰略。至2025年，旗下新能源汽車以及互聯網汽車比例占總數超過50%。福田伽途今年兩款MPV車型上市后，基于該系列開發的純電動版本也將推向市場，其續航里程將達到260公里以上，電池則由三星公司供應。

在逐步擴充自身產品陣容的同時，福田伽途將針對現有產能進行升級。據了解，伽途汽車唯一一家整車生產基地位于山東濰坊，一期項目建設投資32億，規劃年產能30萬輛，是“福田汽車2020戰略”的重要組成部分。未來幾年中，伽途汽車將會把“擴產”當做重點任務去執行。