1月26日，中國消費者協會就積分機票問題約談了攜程、途牛、去哪兒、藝龍、阿里、同程等6家企業。這是中消協首次公開約談企業，中消協律師團兩位律師全程參與，并向企業提問。約談中，企業承認積分機票客觀存在，是經銷商行為，并表示隨著平臺在監管方面的不斷加壓，此類問題今后將大幅度減少。

1月26日，中國消費者協會就積分機票問題約談了攜程、途牛、去哪兒、藝龍、阿里、同程等6家企業。這是中消協首次公開約談企業，中消協律師團兩位律師全程參與，并向企業提問。約談中，企業承認積分機票客觀存在，是經銷商行為，并表示隨著平臺在監管方面的不斷加壓，此類問題今后將大幅度減少。

積分機票是供應商的貓膩，國際機票是重災區

幾家平臺均表示，“積分機票”在行業內客觀存在，且由來已久。途牛旅游華北區售后負責人表示，“積分機票”主要來自于航空公司發展常旅客過程中產生的積分，部分機票經銷商購買積分后換票銷售給實際乘機人。而且各個平臺均強調，平臺出票的時候100%按正規操作，積分機票是供應商的貓膩，平臺并不了解。

去哪兒網機票業務負責人還表示，比較而言，國內機票銷售相當規范，目前積分機票的重災區是國際機票，主要原因是國際機票存在多個GDS系統(即“全球分銷系統”，是應用于民用航空運輸及整個旅游業的大型計算機信息服務系統)，出票邏輯比較復雜，一般旅客很難發現問題。而且，由于語言、消費環境等問題，積分機票對消費者造成的損失更大。

然而，目前國內并沒有公開的積分交易平臺，積分交易也是不被允許的。對此，阿里旅行負責人承認，淘寶目前是交易平臺之一。但是對經銷商如何收集零散常旅客積分，并準確為某個旅客換票，各平臺只是沉默以對。

平臺已100%驗證機票，今后此類問題將將大幅度減少

“積分機票”通常只有在支付并出票以后，并且經過檢驗才能被發現，因此 “積分機票”事件發生后，各平臺均已大幅度提升監控標準。攜程、去哪兒、阿里、途牛等平臺均采取了技術加人工的手段，100%驗證平臺所售機票核查機票真實性，

從技術上說，借助中航信系統，目前大多數航空公司都可以實現票務查詢，只有春秋航空等少部分航空公司機票無法查詢，有時候消費者填寫姓名、身份證號錯誤等原因也會造成機票無法正常查詢。

通過技術手段，絕大多數票的真實性能夠得到檢驗，保證消費者拿到正規票。對于少部分因為各種沒有通過驗證的機票，目前各平臺均設立了5至100多人的人工團隊，采取人工方式核查，有時候甚至會直接給航空公司核對，查到相關來源，確認不是“積分機票”后才提供給消費者。

一旦發現經銷商銷售積分機票，各平臺將對其采取下線一周乃至永久下線、終止合作等處罰措施。攜程表示，在生死攸關的“下線”處罰面前，代理商銷售積分機票的風險增大，再配合公司的監管措施，今后此類問題將大幅度減少。

不能保證100%杜絕，消費者可通過銷售平臺或官網查詢

隨著航空公司加快“提直降代”，機票代理商利潤空間不斷被壓縮，從客觀上講，代理商銷售積分機票的沖動仍然存在。對此，攜程、去哪兒、途牛、阿里、同程等平臺也承認，即使通過多重保障，由于涉及人工操作，難免有遺漏。攜程負責人表示不敢保證100%杜絕積分機票，同程旅游相關負責人也表示“不能完全避免消費者不存在積分機票的情況。”

由于機票，特別是國際機票的查詢驗真比較復雜，消費者不一定能及時聯系到航空公司，即使聯系上，語言方面也可能有障礙。因此，中消協也建議消費者拿到國際機票后登錄航空公司官網查詢票號，或者直接聯系攜程、去哪兒等銷售平臺要求驗真。

為了保護消費者權益，各平臺在嚴監控、盡量保證機票真實性的同時，也為消費者提供多保障。例如，攜程方面表示，如果消費者在機場出行時機票遇到問題，攜程保證在20分鐘之內重新給消費者出票。“如果是人工原因導致的，攜程賠消費者1倍的票款，如果因為違規導致，攜程3倍賠償消費者。”此外，阿里的放心飛計劃，去哪兒的擔保通，都是為了保證消費者放心出行。