廣汽本田汽車研發中心已經正式投入使用，其主要承擔廣汽本田自主品牌——理念的車型研發工作。理念旗下首款車型S1已于2011年正式上市，對于理念品牌現階段的情況，廣汽本田總經理水野泰秀與網通社溝通時表示：“理念是廣汽本田的入門品牌，目前正在開發新的車型，會使用新平臺開發，重塑理念品牌。”理念品牌旗下僅有一款車型，未來將基于新平臺推出更多車型，廣汽本田理念品牌將會與東風日產啟辰等合資自主品牌競爭。

廣汽本田一直承擔著理念品牌的推廣及研發工作，目前已經推出首款車型——S1。此前廣汽本田發布了2020年的中期發展計劃，將于2020年年產銷達到100萬輛，而理念品牌目標占比總銷量10%則為10萬輛，這對于現階段的理念品牌來說還有一定距離。如今廣汽本田正在研發理念下一代車型。理念品牌未來將推出更多車型，新車型的推出也有望助力理念品牌早日完成10萬輛銷售目標。

事實上，廣汽本田早在2007年就發布了理念這一品牌，經過4年的努力于2011年推出了第一款車型——理念S1，又在2013年推出了其換代車型，這款車分為1.3升和1.5升兩種排量選擇。需要指出的是，國務院于2015年9月29日發布新政策：從2015年10月1日到2016年12月31日，對購買1.6升及以下排量乘用車實施減半征收車輛購置稅的優惠政策。這對于理念S1來說，購置稅可節省2897-4264元，這將有望提升理念S1的銷量。

廣汽本田汽車研發公司于2015年初建成并投入使用，具備商品企劃、造型、設計、整車試作、實車測試、零部件開發等整車開發能力。試車跑道在設計和施工時既參考了日本本田栃木研究所跑道，又綜合考慮了中國典型道路的路面路譜數據,可以同時滿足本田車型本地化導入和國內整車開發試驗的測試需求。廣汽本田執行副總經理郁俊曾表示：“廣汽本田設立研發中心的目的就是打造自主合資品牌理念，首要的工作就是開展理念品牌的研發，一項是積極推進理念電動車的研發，計劃在今年年底可以進入國家的目錄，第二項是在進行理念品牌第二款產品的開發，第三點是制定研發公司和理念品牌中長期的規劃”。

目前國內各大合資企業紛紛推出自主品牌，東風日產啟辰以及廣汽豐田領志等品牌有著出色的市場表現。其中啟辰已經推出7款車型，覆蓋轎車以及SUV領域；領志也將今年推出首款車型——i1。廣汽本田理念品牌未來將與東風日產啟辰和廣汽豐田領志等合資自主品牌展開競爭。隨著廣汽本田研發公司正式啟用，這極大程度上提升了廣汽本田自主研發能力和創新能力，同時也為理念品牌的電動車以及后續車型的研發工作提供了很好的基礎。