廣汽本田汽車研發(fā)中心已經(jīng)正式投入使用，其主要承擔(dān)廣汽本田自主品牌——理念的車型研發(fā)工作。理念旗下首款車型S1已于2011年正式上市，對于理念品牌現(xiàn)階段的情況，廣汽本田總經(jīng)理水野泰秀與網(wǎng)通社溝通時(shí)表示：“理念是廣汽本田的入門品牌，目前正在開發(fā)新的車型，會使用新平臺開發(fā)，重塑理念品牌。”理念品牌旗下僅有一款車型，未來將基于新平臺推出更多車型，廣汽本田理念品牌將會與東風(fēng)日產(chǎn)啟辰等合資自主品牌競爭。

廣汽本田一直承擔(dān)著理念品牌的推廣及研發(fā)工作，目前已經(jīng)推出首款車型——S1。此前廣汽本田發(fā)布了2020年的中期發(fā)展計(jì)劃，將于2020年年產(chǎn)銷達(dá)到100萬輛，而理念品牌目標(biāo)占比總銷量10%則為10萬輛，這對于現(xiàn)階段的理念品牌來說還有一定距離。如今廣汽本田正在研發(fā)理念下一代車型。理念品牌未來將推出更多車型，新車型的推出也有望助力理念品牌早日完成10萬輛銷售目標(biāo)。

事實(shí)上，廣汽本田早在2007年就發(fā)布了理念這一品牌，經(jīng)過4年的努力于2011年推出了第一款車型——理念S1，又在2013年推出了其換代車型，這款車分為1.3升和1.5升兩種排量選擇。需要指出的是，國務(wù)院于2015年9月29日發(fā)布新政策：從2015年10月1日到2016年12月31日，對購買1.6升及以下排量乘用車實(shí)施減半征收車輛購置稅的優(yōu)惠政策。這對于理念S1來說，購置稅可節(jié)省2897-4264元，這將有望提升理念S1的銷量。

廣汽本田汽車研發(fā)公司于2015年初建成并投入使用，具備商品企劃、造型、設(shè)計(jì)、整車試作、實(shí)車測試、零部件開發(fā)等整車開發(fā)能力。試車跑道在設(shè)計(jì)和施工時(shí)既參考了日本本田栃木研究所跑道，又綜合考慮了中國典型道路的路面路譜數(shù)據(jù),可以同時(shí)滿足本田車型本地化導(dǎo)入和國內(nèi)整車開發(fā)試驗(yàn)的測試需求。廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理郁俊曾表示：“廣汽本田設(shè)立研發(fā)中心的目的就是打造自主合資品牌理念，首要的工作就是開展理念品牌的研發(fā)，一項(xiàng)是積極推進(jìn)理念電動車的研發(fā)，計(jì)劃在今年年底可以進(jìn)入國家的目錄，第二項(xiàng)是在進(jìn)行理念品牌第二款產(chǎn)品的開發(fā)，第三點(diǎn)是制定研發(fā)公司和理念品牌中長期的規(guī)劃”。

目前國內(nèi)各大合資企業(yè)紛紛推出自主品牌，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰以及廣汽豐田領(lǐng)志等品牌有著出色的市場表現(xiàn)。其中啟辰已經(jīng)推出7款車型，覆蓋轎車以及SUV領(lǐng)域；領(lǐng)志也將今年推出首款車型——i1。廣汽本田理念品牌未來將與東風(fēng)日產(chǎn)啟辰和廣汽豐田領(lǐng)志等合資自主品牌展開競爭。隨著廣汽本田研發(fā)公司正式啟用，這極大程度上提升了廣汽本田自主研發(fā)能力和創(chuàng)新能力，同時(shí)也為理念品牌的電動車以及后續(xù)車型的研發(fā)工作提供了很好的基礎(chǔ)。