目前上汽大眾旗下的轎車產品已實現了從A0級到B級的全覆蓋，并已公布將推出定位在C級車市場的全新產品。關于新車型的發布時間，網通社從上汽大眾內部人士獲悉：上汽大眾首款國產C級車將于3月1日（北京時間）日內瓦車展前的大眾之夜上亮相，新車將基于MQB平臺打造，車輛軸距將有望超越奧迪A6L。

此前大眾已經推出了概念車C  Coupe  GTE  Concept，上汽大眾將要推出的C級車就是根據這款概念車設計而來，新車外觀沿用大眾全新的家族風格，與全新一代帕薩特有幾分相似。大燈和進氣格柵融為一體，并有望采用LED光源。動力方面，新車除了傳統動力版本外，還將會推出插電混動版本。

上汽大眾的產品線非常豐富，除了MPV和SUV領域的途安和途觀，不同級別定位的轎車產品也有很多，例如A0級的POLO，A級車的朗逸、凌渡等，B級的帕薩特，其中帕薩特目前還是上汽大眾的旗艦車型，上汽大眾C級車的推出將彌補上汽大眾在C級車領域的空白，進一步豐富產品線，上市后新車將成為上汽大眾新的旗艦車型。

上汽大眾C級車在尺寸上預計將與之前發布的概念車近似，據了解，C  Coupe  GTE  Concept概念車長、寬、高分別為5071*1930*1445毫米，軸距達到了3014毫米，比起奧迪A6L還要長2毫米，不僅如此，車長和車寬也都超過了奧迪A6L。由此可以看出，上汽大眾C級車在尺寸上具有不錯的競爭優勢。

動力方面，C  Coupe  GTE  Concept概念車搭載的是一套插電混合動力系統，量產版的上汽大眾C級車也有望搭載這套混動系統，這也將是上汽大眾在華第一款搭載混合動力車型。動力系統是由一臺2.0T渦輪增壓發動機和一臺電動機組成，配合8速手自一體變速箱，綜合最大功率180千瓦，最大扭矩500牛米。新車上配備的是一塊14.1千瓦時的鋰離子電池組，混動模式下下續航里程800公里，純電動模式下可續航50公里。除此之外，新車還有望推出搭載1.8TSI和2.0TSI傳統汽油發動機形式的版本。

上汽大眾C級車上市之后，將與福特金牛座和豐田皇冠等合資品牌C級車直面競爭，雖然相比對手而言推出時間較晚。不過隨著未來插電混動版的上市銷售，則將使其較對手而言有著明顯優勢。