東風(fēng)悅達(dá)起亞此前規(guī)劃3年之內(nèi)將推出19款新車，以提升產(chǎn)品競爭力，并且隨后將2016年的銷售目標(biāo)定為68萬輛。今年年內(nèi)，東風(fēng)悅達(dá)起亞將在新產(chǎn)品方面加大投入，對目前未涉及的電動車領(lǐng)域進(jìn)行覆蓋。東風(fēng)悅達(dá)起亞銷售本部副本部長蔣玉濱在與網(wǎng)通社溝通時表示：“東風(fēng)悅達(dá)起亞年內(nèi)將推出起亞品牌在華的首款純電動車。”起亞純電動車推出后，將與東風(fēng)日產(chǎn)合資自主品牌-啟辰晨風(fēng)等同級別車型展開競爭。

東風(fēng)悅達(dá)起亞2015年共推出全新小型SUV KX3、旗艦轎車全新一代K5兩款新車，兩款新車對于企業(yè)2015年后期銷量回升做出了重要貢獻(xiàn)。2016年東風(fēng)悅達(dá)起亞銷量目標(biāo)為68萬輛，并且年內(nèi)將推出包括首款純電動車在內(nèi)的8款全新及改款車型，多款新車的陸續(xù)推出有望幫助東風(fēng)悅達(dá)起亞完成既定銷售目標(biāo)。

在純電動車市場中，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰已于2014年推出純電動車型-晨風(fēng)，這款車型基于海外版聆風(fēng)打造，軸距長達(dá)2700mm。此外北京現(xiàn)代也基于現(xiàn)款伊蘭特打造出一款純電動車型，新車命名為首望500e。東風(fēng)悅達(dá)起亞與兩者有所不同，其首款純電動車為起亞品牌產(chǎn)品，并非歸屬于旗下合資自主品牌。

事實上，由于排放標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格，多數(shù)廠家已開始將發(fā)展重心轉(zhuǎn)向新能源市場。從全國乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)來看，2015年全國新能源乘用車?yán)塾嬩N量達(dá)到176,734臺，同比增長202%，其中純電動車?yán)塾嬩N量113,178臺，同比增長176%，在新能源乘用車總銷量中占比為64%，未來新能源乘用車市場還有很大的發(fā)展空間。

東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下目前共有13款車型，其中4款是SUV，數(shù)量占比僅為31%，轎車則占69%。在SUV車型高速增長的前提下，東風(fēng)悅達(dá)起亞的核心則寄托在轎車產(chǎn)品上，這一現(xiàn)狀是導(dǎo)致東風(fēng)悅達(dá)起亞未能完成銷量目標(biāo)的最關(guān)鍵因素之一。經(jīng)過重新調(diào)整之后，起亞KX系列(SUV)規(guī)劃也已初步完成，加上全新智跑也已正式發(fā)布，未來得益于新產(chǎn)品的陸續(xù)推出，東風(fēng)悅達(dá)起亞市場表現(xiàn)值得期待。(網(wǎng)通社 2016年2月1日 北京報道)